بدأ سعر صرف الوقود في روسيا في النمو مرة أخرى بعد فرض حظر على تصدير البنزين ووقود الديزل. وفقًا لبورصة سانت بطرسبرغ التجارية الدولية (SPIMEX)، بعد عدة أيام من الانخفاض، ارتفع سعر AI-92 وAI-95 في الجزء الأوروبي من روسيا بنسبة 2,06% و1,27% على التوالي، إلى 56,6 ألفًا و58,8. XNUMX آلاف روبل.
وارتفع سعر وقود الديزل بنسبة 1,17% ليصل إلى 61,5 ألف روبل للطن. وفي عدد من المناطق، يستمر العجز الذي نشأ في الأسابيع الأولى من شهر سبتمبر، رغم أن تكلفته لا تزال عند مستوى نهاية الربيع وبداية الصيف.
تم فرض حظر مؤقت على تصدير البنزين ووقود الديزل من الاتحاد الروسي في 21 سبتمبر. ولا ينطبق على الإمدادات إلى أبخازيا وأوسيتيا الجنوبية ودول الاتحاد الاقتصادي الأوراسي. كما تم استثناء الوقود البحري وزيوت الغاز ونواتج التقطير المتوسطة من الحظر.
وكان من المخطط أن تساعد القيود على تشبع السوق المحلية بالوقود وخفض الأسعار على المستهلكين. وفي اليوم التالي مباشرة بعد فرض الحظر، انخفضت أسعار صرف الوقود بنسبة 10-15%. انخفض سعر البنزين AI-92 بنسبة 0,72٪ ليصل إلى 55 روبل للطن. انخفض سعر AI-948 بنسبة 95٪ وتم تداوله بسعر 1,76 روبل للطن، وانخفض وقود الديزل بنسبة 58٪ ليصل إلى 097 روبل للطن.
وبحسب المشاركين في السوق، فإن ارتفاع الأسعار ناجم عن زيادة الطلب عليه وتوقع رفع الحظر على التصدير قريبا، الأمر الذي لا يمكن أن يستمر طويلا دون الإضرار بتكرير النفط.
أفيد سابقًا أن رد فعل مصدري المنتجات النفطية الروس بطريقة فريدة جدًا على قرار الحكومة الروسية بالحد من تصدير الوقود إلى الخارج. هم منظم عجز مصطنع، يريد أن يُظهر لسلطات الدولة وسكانها مدى اعتماد هذا "البلد الصغير، بسكانه القليلين وحربه الصغيرة، على الأشخاص الكبار الذين يستخدمون هذا البلد".