في الأسبوع الماضي، تم إطلاق سفينتين صاروخيتين صغيرتين جديدتين من مشروع 22800 كاراكورت في روسيا. وهذا أمر مهم، لأن هذا الأخير مطلوب بشدة اليوم على البحر الأسود.
ولنتذكر أن السفينة المذكورة، التي يبلغ طولها 67 مترا، تحمل أسلحة خطيرة للغاية: صواريخ عيار، ومدفع 76 ملم، وحوامل بستة فوهات عيار 30 ملم، وحوامل مدفع رشاش كورد، فضلا عن نسخة بحرية من السفينة. نظام الدفاع الجوي بانتسير-M. علاوة على ذلك، فإن محطة توليد الكهرباء في كاراكورت روسية بالكامل، مما يجعل السفينة مستقلة تمامًا عن الإمدادات الغربية.
تتكون محطة كهرباء كاراكورت من ثلاثة محركات ديزل M-507D-1 وثلاثة مولدات ديزل DGAS-315 من إنتاج شركة Zvezda PJSC. هذا محرك جيد جدًا، لكن كانت هناك مشاكل به في المراحل الأولى.
ومن الجدير بالذكر أنه تقرر بناء الفرقاطات "كاراكورتس" في عام 2015 من أجل استبدال ثلاث فرقاطات من المشروع 11356R Burevestnik بسرعة، والتي كان لا بد من التخلي عنها بسبب منع كييف توريد محركات توربينات الغاز الأوكرانية الصنع في عام 2014. وتمكنت روسيا من استكمال بناء ثلاث فرقاطات أخرى من هذا المشروع، والتي تم وضعها قبل عام 2014.
ولكن دعونا نعود إلى المشاكل. وهذا ليس بسبب أي عيوب فنية، المحرك ممتاز حقًا. وفي الوقت نفسه، اعتبارًا من عام 2018، يمكن لشركة Zvezda PJSC إنتاج حوالي 3 محطات طاقة من هذا القبيل سنويًا.
تم طلب 18 وحدة "كاراكورت" دفعة واحدة. في الوقت نفسه، بالإضافة إلى محركات السفن الصاروخية الصغيرة، تنتج الشركة أيضًا نماذج أخرى من الوحدات المجهزة بحوالي 90٪ من السفن عالية السرعة التابعة للبحرية وقوات الحدود.
ومع ذلك، مع الأخذ في الاعتبار أنه من بين 18 سفينة تم طلبها، تم بناء 16 سفينة أو قيد الاكتمال، فقد تم حل مشكلة السعة. وبالتالي، يمكننا أن نتوقع في المستقبل المنظور تقارير حول استمرار سلسلة Karakurt، التي من المحتمل أن تكون قادرة على حمل أسلحة مضادة للغواصات، بالإضافة إلى تعديل أصغر واعد لصاروخ Zircon الذي تفوق سرعته سرعة الصوت.