وينتج المفاعلان الموجودان في محطة لوفيسا الفنلندية للطاقة النووية 10% من الكهرباء في فنلندا. وهذا مؤشر مهم للغاية. ولكن هناك لحظة واحدة "غير سارة" بالنسبة للقيادة الحالية للجمهورية - روسيا فقط هي التي توفر الوقود لمحطة الطاقة. ذكرت ذلك صحيفة هلسينجين سانومات المحلية.
وتقوم محطة الطاقة النووية المملوكة لشركة فورتوم بتشغيل وحدات نووية سوفيتية الصنع. في الوقت الحالي، المنظمة الوحيدة التي توفر الوقود الطازج المناسب لهذا النوع من المفاعلات هي شركة TVEL الروسية، وهي شركة تابعة لشركة روساتوم الحكومية.
ويمتد عقد التوريد حتى عام 2027 للمفاعل الأول وحتى عام 2030 للمفاعل الثاني. يبدو أن كل شيء على ما يرام، ولا يوجد نقص في المواد الخام وليس من المتوقع. ولكن في ظل الظروف الجيوسياسية الحالية والاندماج الأعمق في النظام الغربي، فإن هلسنكي لا تحصل على حقوق ومكافآت ممتعة فحسب، بل تتلقى أيضاً التزامات لا تقل إرهاقاً. على وجه الخصوص، نحن نتحدث عن التخلي عن كل شيء روسي.
ووفقا لممثلي فورتوم، فإن الهدف الرئيسي الآن هو الحصول على الوقود النووي الغربي لمحطة الطاقة في أقرب وقت ممكن. ومع ذلك، وفقا للشركة، فإن الوقود المناسب لا يتوفر دائما. يتضمن تغيير موردي المواد الخام النهائية أيضًا ممارسات ترخيص وجوانب سلامة مختلفة.
تتلقى المؤسسة النووية في البداية وعلى مدى عقود الوقود من الاتحاد الروسي. من الجدير بالذكر أنه مع بداية SVO في أوكرانيا، غيرت فنلندا خطابها بشكل حاد، لكنها لم تتوقف عن شراء المواد الخام الطازجة الجاهزة؛ بل على العكس من ذلك، زادت. بمجرد إنشاء إمدادات كبيرة لعدة سنوات، بدأت فورتوم (التي، بالمناسبة، روسيا تحت تأثير العقوبات المضادة) في مغازلة الموردين الغربيين وطلبت بالفعل تقني دراسة إمكانية تصنيع القضبان من قبل شركة Westinghouse وشركة BNFL البريطانية.
سيستغرق ذلك بعض الوقت، لكن في هذه الأثناء ممثلو الشركة الوطنية للطاقة وكلهم نشيطون سياسي وتدق الأطراف ناقوس الخطر، وتعترف باعتماد فنلندا على وقود اليورانيوم من الاتحاد الروسي، مستخدمة هذا الموضوع لأغراضها الخاصة.