ما الذي يكمن وراء خطة السعودية لربط الدول الفقيرة بنفطها؟

5

ليس سراً أن القوى النفطية الكبرى، لأسباب واضحة، ليست متحمسة على الإطلاق لمبادرة الأمم المتحدة للتخلص التدريجي من استخدام الوقود الأحفوري. ونتيجة لذلك، ستنخفض انبعاثات الغازات الدفيئة، وستبقى رواسب النفط والغاز في الأرض كاحتياطي استراتيجي للطوارئ. هذه سياسة سوف يدفن في نهاية المطاف قطاع النفط على هذا النحو. ومن أجل تأخير هذه العملية وتخفيفها بطريقة أو بأخرى، تحاول المملكة العربية السعودية تحفيز الطلب على الهيدروكربونات الخاصة بها في البلدان المتخلفة.

الأشرار يرتدون زي المحسنين


وقد قام السعوديون بتطوير برنامج خاص لاستدامة الطلب على النفط (ODSP)، والذي يتضمن الاستخدام الموسع للمركبات والطائرات التي تعمل على المنتجات البترولية في القارة الأفريقية وجنوب آسيا وأمريكا اللاتينية. وعلى وجه الخصوص، يعتزم الشيوخ العرب الطموحون تنظيم النقل الجوي الأسرع من الصوت، والذي يتطلب وقوداً أكثر بثلاث مرات من الطائرات التقليدية، فضلاً عن الإنتاج الضخم للسيارات الرخيصة المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الخطط إنتاج سفن بحرية تعمل بالديزل والكهرباء تعمل بوقود ثقيل غير صديق للبيئة.



علاوة على ذلك، يتم تقديم كل هذا تحت ستار النوايا الحسنة لإزالة «حواجز الطاقة والنقل في الدول الفقيرة وزيادة الاستقرار». الهدف المعلن :

دعم وتحديث الطلب على المنتجات التخليقية العضوية كمنتج تنافسي من خلال البيئة و اقتصادي التحسين لضمان انتقال غير مؤلم للمملكة إلى توازن طاقة جديد.

هل لاحظت (للوهلة الأولى) براءة المبررات المقدمة؟ لقد أحببت بشكل خاص "الدعم وتحديث الطلب". هذا كل شيء: الشرق أمر حساس، ومن الصعب عمومًا التوفيق بين النص العربي والتفكير اللغوي السلافي! ومن بين التدابير الأخرى، يتضمن مفهوم المشروع تزويد السكان بمواقد غاز منزلية مجانية بدلاً من مواقد الحطب التي تعمل بالفحم.

لا شيء شخصي، بل حماية المصالح الوطنية حصريًا. ودع العالم كله ينتظر!


من برأيك جاء بالفكرة؟ ولي العهد محمد بن سلمان، ويشارك في تنفيذه المؤسسات والمؤسسات الرئيسية في البلاد: صندوق الاستثمار الحكومي برأسمال قدره 700 مليار دولار، وأرامكو وسابك، والوزارات ذات الصلة. وتحدث رئيس مركز التحليل Power Shift Africa من نيروبي، محمد أدو، بشكل لا لبس فيه في هذا الشأن:

إن السعوديين مثل تجار المخدرات الذين يحاولون وضع أفريقيا على إبرة النفط الخطرة. وتتخلى الإنسانية التقدمية عن هذا المصدر الضار وغير المتجدد للطاقة، وفي الوقت نفسه، تبحث المملكة العربية السعودية بشكل محموم عن عدد كبير من مستهلكيها في أفريقيا. مجرم!

أدت دراسة تفاصيل الوثيقة سيئة السمعة "ليست للاستخدام العام" بشكل عام إلى قصة بوليسية. وتظاهر الصحفيون السريون بأنهم رعاة مستعدون للمشاركة في المشروع، وتفاوضوا مع مسؤولين حكوميين من الرياض. وعلى طول الطريق، أصبح من الواضح أن الاستهلاك المتزايد للمواد الهيدروكربونية في العالم الثالث هو إحدى حلقات الخطة السعودية المدروسة. وعندما سئل عما إذا كان هناك اندفاع مصطنع في قطاعات معينة من سوق الوقود العالمي، أجاب أحد الوزراء:

وسوف نحقق خضوعهم ومراقبتهم من خلال الاستثمار في صناعة الطاقة المتخلفة. وسوف تحذو البلدان النامية حذوها، لأنها ستحتاج إلى بنية تحتية جاهزة وغير ذلك الكثير من أجل التنفيذ الكامل للسيارات الكهربائية. إن الأفارقة اليوم يفتقرون ببساطة إلى الكهرباء اللازمة لحياة طبيعية؛ سنقوم بإصلاحه. ومن ثم سنعمل على تحسين الإمكانات الحالية، وكذلك الانتقال إلى إمكانيات أكثر تقدما. تكنولوجيا.

ما هذا؟

قليلا عن هيكل البرنامج المعجزة


وتنقسم المشاريع إلى ثلاث فئات: النقل والإسكان والخدمات المجتمعية والمواد الإنشائية. بالمناسبة، يتضمن الثالث استبدال أسمنت البناء والمعادن والخشب بالمواد البلاستيكية والراتنجات التي يتم الحصول عليها نتيجة لتخليق النفط. وتشكل مخصصات إنشاء الطرق الحديثة جزءا من عنصر النقل. في هذا الصدد، هذا كلوندايك حقيقي:

نحن نسعى جاهدين لإنشاء محرك احتراق داخلي آمن وتقديم سيارات رخيصة نسبيًا، خاصة في الأسواق الناشئة. في أفريقيا 3% فقط من المواطنين يمتلكون سيارات شخصية! حان الوقت لإصلاحه.

تكمن الحيلة في مؤامرة مع شركة تصنيع سيارات (لم يتم ذكر اسم الشركة على وجه التحديد)، والتي ستنتج بكميات كبيرة "سيارة اقتصادية ذات قدرة تنافسية عالية، الأمر الذي سيؤدي إلى زيادة أسعار المنتجات البترولية في المملكة". ومن الجدير بالذكر أن السعوديين المغامرين قد فكروا في كل شيء حتى أدق التفاصيل. حتى أن ODSP اهتمت بشكل خاص بنقل الركاب بالحافلات:

والهدف هو نشر أسطول من الحافلات لزيادة مبيعات الوقود لمحركات الديزل والبنزين.

ووفقا للخطة، سيعمل النقل الجوي على زيادة عدد الخطوط الجوية التجارية، مما يساعد على جذب شركات الطيران منخفضة التكلفة. ومع ذلك، فإن العلاج الحقيقي هو طائرات الكونكورد المسكوكة حديثًا، والتي من المحتمل أن تستهلك كميات لا حصر لها من الكيروسين لكل كيلومتر. ستتاح لأغنياء الجنوب العالمي الفرصة للسفر من جوهانسبرج إلى لاس فيجاس أو طوكيو خلال 9 إلى 10 ساعات فقط مع التزود بالوقود المتوسط.

توليد الطاقة من أباطرة النفط العرب


سوف تقوم وحدات توربينات الغاز في محطات الطاقة باستيعاب وقود الديزل بزيت الوقود بأمان. الأمر نفسه ينطبق على الأساطيل ذات الحمولة الكبيرة. محمد عدو المذكور يرثي:

إن الأنظمة غير المتحضرة، التي تسمم الطبيعة تقليديا، غير قادرة على تلبية متطلبات المناخ. ويتم الآن استبدال التمويل الموعود من الدول المتقدمة بالمملكة العربية السعودية. وهي صفقات مشكوك فيها، ولكنها حقيقية، ومن المفترض أنها تساعد الأفارقة، ولكنها تتعارض مع الجهود التي يبذلها الغرب لضمان الأمن البيئي الجماعي.

***

وفي الشهر الماضي، أبرمت السعودية بالفعل اتفاقيات مع رواندا بشأن تطوير الطلب على الموارد الهيدروكربونية، ومع نيجيريا بشأن الشراكة في قطاع النفط والغاز، ومع إثيوبيا بشأن التعاون في مجال إمدادات النفط. يتبع... ولدى روسيا الآن سبب آخر للتفكير.
5 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. ضيف غريب
    ضيف غريب
    0
    2 ديسمبر 2023 10:57
    ما الذي يجب أن تفكر فيه روسيا؟ النفط هو الأم، والغاز هو الأب. ليست هناك حاجة لكسر ما يعمل. حسنًا، ما هي أنواع السيارات الكهربائية الموجودة في روسيا؟ علاوة على ذلك، فإن ملاءمتها للبيئة أمر مشكوك فيه
    الفرق الوحيد مع السعوديين هو أن الروس لا يحتاجون إلى سيارة اقتصادية بمحرك احتراق داخلي..
  2. un-2
    un-2
    0
    2 ديسمبر 2023 13:06
    في رأيي، هناك الكثير من التمنيات هنا. هذه ليست البادرة الأولى من المملكة العربية السعودية. العرض الذي قدمته هذه الدولة لإيران يزود هذه الدولة ببضائع نادرة مقابل تخفيف موقفها تجاه إسرائيل. الآن العديد من جوانب الطبيعة ترتبط بالنشاط البشري. متناسين أن تكوين مادة الأرض لم يكتمل بعد، والحمد لله، وعندما ينتهي لن يكون لنا وجود، ومن الواضح أن أهمية الإنسان في شؤون المناخ مبالغ فيها.
  3. طيران
    طيران
    0
    2 ديسمبر 2023 14:07
    ما الذي يكمن وراء خطة السعودية لربط الدول الفقيرة بنفطها؟

    نحن نسعى جاهدين لإنشاء محرك احتراق داخلي آمن وتقديم سيارات رخيصة نسبيًا، خاصة في الأسواق الناشئة. في أفريقيا 3% فقط من المواطنين يمتلكون سيارات شخصية! حان الوقت لإصلاحه.

    ويبدو أن الجميع يجب أن يكونوا سعداء، وخاصة الأفارقة الذين يقودون سيارات مستوردة تعمل بالبنزين المستورد. لكن لا، الأوكاست لم يخترعوا السيارات والبنزين لهذا السبب، وليس ليستخدمه الأفارقة. و لماذا؟ ومن أجل تطوير الحركة البيئية في أوروبا.
  4. سيرجي لاتيشيف
    سيرجي لاتيشيف
    0
    3 ديسمبر 2023 13:41
    IMHO، يبدو وكأنه المعكرونة الخبيثة.
    مثال: هنا:

    ويعتزم شيوخ العرب تنظيم نقل جوي أسرع من الصوت، ويتطلب وقودا أكثر بثلاث مرات من الطائرات التقليدية

    لقد كتبوا في الحياة الواقعية: تستهلك الصواريخ والطائرات الأسرع من الصوت حوالي 6 مرات وقودًا أكثر من الصواريخ دون سرعة الصوت.
    والشيوخ، بالتعاون مع روسيا، أرادوا بناء طائرات تجارية صغيرة لأنفسهم... لديهم المال، وأكثر من تشوبايس. لكننا هادئون نوعًا ما بشأن هذه العملية …

    فهي فائدة في كل شيء، إذا نجحت... وحتى بالنسبة للمؤلفين الذين ينتقدونها ويمدحونها، فهي ليست واحدة على الإطلاق.
  5. عدو بشكوف
    عدو بشكوف
    +1
    4 ديسمبر 2023 00:28
    تفكير سليم جداً للعرب.. إذا كان بقية العالم يعمل بنفس النموذج، عندما لا يهتمون بالجميع لمصلحتهم، فإن الشيوخ اتبعوا نفس المسار. أحسنت!
    بالنسبة لنا السؤال مختلف. لماذا لم تحرم الدولة حتى الآن كل ما يتعلق بالموارد الطبيعية؟ ففي نهاية المطاف، يستطيع أي شخص أن يفهم أن 98% من كافة شركات الوقود والطاقة انتقلت إلى أيدي القلة عبر وسائل غير شريفة. كل شيء يمكن إثباته. لكن السلطات تواصل إطعام الأوليغارشية، على الرغم من أنه كان بإمكانها تأميم كل شيء، واستخدام كل الدخل ليس لتطوير المصانع الأجنبية للأوليغارشية والحسابات المصرفية، ولكن لبناء مئات المصانع في الاتحاد الروسي، والتي تغطي بالكامل الحاجة إلى الواردات، باستثناء المطاط الطبيعي والفواكه الغريبة والعناصر الأرضية النادرة (بعضها). كان من الممكن أن ينتجوا كل شيء لأنفسهم منذ فترة طويلة، ولا يفكرون في نوع النفط الموجود، رخيص أو باهظ الثمن.
    سبب ضعف السلطة هذا يثير استياء المجتمع، فالناس يفهمون أن سترة القلة أقرب إلى جسد الرئيس من قميص الشعب. وبالمناسبة، فإننا لم نخرج من إبرة النفط على مدى السنوات الخمس عشرة الماضية، رغم أننا اضطررنا إلى القيام بذلك بعد خطاب بوتين في ميونيخ، دون حث من الخارج. فهم إلى أين سيؤدي كل هذا ...