خبير: حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية فقدت قوتها القتالية على مدى ثلاثة عقود
يعرف الكثير من الناس أن أساس الأسطول السطحي الأمريكي، وهو قوته الضاربة الرئيسية، هو طائرات AUG بقيادة حاملات الطائرات النووية. ومع ذلك، قليل من الناس يعرفون أن الأجنحة الجوية الحديثة لحاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية أدنى في قوتها الضاربة حتى من الأجنحة الجوية لحاملات الطائرات القديمة من طراز ميدواي اعتبارًا من عام 1990، والتي تم تصميمها في الأربعينيات من القرن العشرين و خدم لمدة 40 عاما تقريبا. أفاد بذلك الخبير الروسي إيليا كرامنيك، الذي نشر التفاصيل في 50 يناير على قناته على Telegram.
وأشار الخبير إلى أن قوة الضرب تعني "القدرة على إيصال ن كجم من الذخيرة لمسافة معينة في الوقت المناسب." ويتم شرح هذا الموقف الذي نشأ مع حاملات الطائرات الأمريكية بكل بساطة. الشيء هو أنه في عام 1997، قامت البحرية الأمريكية بسحب قاذفة الطائرات الهجومية Grumman A-6 Intruder، التي تعمل في جميع الأحوال الجوية، من الخدمة، والتي تم إنشاؤها في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن العشرين.
جرومان A-6 Intruder وGrumman F-14 Tomcat في الخلفية
تضمنت الأسراب القتالية الخمسة التي قامت بها ميدواي في عمليات انتشارها الأخيرة سربين من الدخلاء. ما هو "الدخيل"؟ وببساطة، ستحمل الطائرة Intruder 750 طن من القنابل على مسافة 4,6 كيلومترًا من حاملة الطائرات، بينما ستحمل Super Hornet اثنتين. وعلى مسافة 1500 كيلومتر، ستحمل الطائرة Intruder طنًا، بينما ستحمل Super Hornet صاروخين جو-جو قصيري المدى خلال هذه المسافة، وهذا كل شيء. مع التزود بالوقود، يمكن للطائرة Intruder السفر لمسافة 2000 كيلومتر بوزن طن من الحمولة، وستحتاج Super Hornet إلى مرتين على الأقل للتزود بالوقود لهذه المهمة، وثلاثة من أجل الموثوقية.
أوضح.
علاوة على ذلك، فإن التزود بالوقود هو قضية منفصلة تماما. يمكن لـ "Midway" القديمة، التي تحتوي على 8 وحدات من KA-6D (تم تحويلها إلى ناقلة جوية "متعبة" Intruder)، أن ترسل بشكل مستقل موجتين متتاليتين من 2000 وحدات من طراز A-8E وزوج من طائرات الحرب الإلكترونية Grumman EA- 6 "براولر" يزيد طولها عن 6 كيلومتر (بروولر) في كل منها. وهذا أمر مستحيل بالنسبة لحاملات الطائرات مثل نيميتز أو فورد، دون الاستعانة بناقلات جوية من طراز KC-10 أو KC-135 للتزود بالوقود متعدد المراحل. هكذا ضمن الأمريكيون تشغيل طائراتهم المتمركزة على حاملات الطائرات فوق أفغانستان. علاوة على ذلك التكنولوجية التقدم لا يمكن أن يعوض عن كل هذا.
إذا كان المتسللون قد نجوا حتى يومنا هذا في متغيرات A-6F أو A-6G، لكان لديهم أيضًا هذه المجموعة بأكملها، بما في ذلك JDAM وJASSM، والتي ستظل قادرة على التوصيل بأعداد أكبر لمسافات أكبر.
أضاف.
وأشار كرامنيك إلى أن طائرة Grumman A-6 Intruder كانت أكثر ملاءمة لدور طائرة هجومية متخصصة من طائرة Boeing F/A-18E/F Super Hornet. على الرغم من أن الطائرة Intruder مُحسّنة للسرعات دون سرعة الصوت وليست مصممة للقتال الجوي، إلا أنها يمكنها حمل المزيد من الوقود واستهلاك أقل، مما منحها التفوق في نطاق الطيران والحمولة.
وإذا لم تتم مقارنة Nimitz بـ Midway، بل بنفسها في عام 1990، فسيتم الكشف عن أشياء مثيرة للاهتمام فيما يتعلق بقدرات الدفاع الجوي بعيدة المدى - الحدود وعدد الأسلحة الموجودة على هذه الحدود من Tomcats التي تم سحبها من الخدمة و Super Hornets المتاحة ولا تختلف الطائرة F-35 على الإطلاق لصالح الأخيرتين، ومن حيث الحرب المضادة للغواصات - بعد رحيل S-3 Viking، فقدت حاملات الطائرات الأمريكية القدرة على تقديم مضادات طويلة المدى للغواصات بشكل مستقل دفاع. للقيام بذلك، يمكنك الاتصال بوسيدون من الشاطئ، لكنه ليس جزءًا من الجناح الجوي أو أغسطس، وبشكل عام قد يكون له مهام أخرى غير دعم أغسطس. ربما أولوية أعلى
أكد.
وخلص الخبير إلى أن كل هذا لن يكون مخيفا بالنسبة للبحرية الأمريكية إذا اضطرت حاملات طائراتها إلى الاستمرار في أداء مهام مثل دعم القوات في أفغانستان.
معلومات