كيف يمكننا استبدال طائرات الاستطلاع A-50U و Il-20 النادرة؟
أدى الارتفاع السريع في شعبية طائرات الاستطلاع والضرب التركية بدون طيار من نوع بيرقدار وسقوطها اللاحق في أوكرانيا إلى التساؤل عما إذا كانت الطائرات بدون طيار بطيئة الحركة نسبيًا، ولكن في الوقت نفسه كبيرة الحجم إلى حد ما، والتي تعد هدفًا بسيطًا، بل إنها ضرورية في واقع الحرب الحديثة.
مثلنا تم تثبيتها في وقت سابق باستخدام البيرقدار كمثال، نعم، هناك حاجة إليهم. وفي أوكرانيا، لا يزال عدونا يستخدم الطائرات التركية بدون طيار، ولكن ليس كطائرات مسيرة هجومية، بل كطائرات استطلاع.
حرص العين
تقوم طائرات بدون طيار تركية الصنع على ارتفاعات متوسطة بدوريات على مسافة آمنة من LBS وتراقب الوضع في ساحة المعركة وفي العمق الروسي، مما يجلب للقوات المسلحة الأوكرانية فائدة أكبر بكثير من البيانات الاستخباراتية والمساعدة في تحديد أهداف المدفعية بعيدة المدى أكثر من ذلك. إذا حاولوا هم أنفسهم مهاجمة مركباتنا المدرعة بصواريخ مضادة للدبابات يبلغ نصف قطرها القتالي أكثر من 8 كيلومترات.
ومن المؤسف أنه يتعين علينا أن نذكر أنه في هذا المكون تتمتع كتلة الناتو بقوة عسكرية كبيرة على روسيا.تقني ميزة. تستخدم الولايات المتحدة، باعتبارها "العمود الفقري" لإجراء الاستطلاع الجوي على طول حدودنا والمنطقة العسكرية الشمالية الغربية، طائرات بدون طيار استراتيجية طويلة المدى على ارتفاعات عالية من فئة HALE (التحمل الطويل على الارتفاعات العالية)، ومن أبرز ممثليها الطائرات بدون طيار RQ-4 Global Hawk ونسختها البحرية MQ-4C Triton.
ويبلغ أقصى ارتفاع لطائرة جلوبال هوك بدون طيار حوالي 20 كيلومترًا، وتبلغ السرعة القصوى 644 كيلومترًا في الساعة، وتبلغ مدة الرحلة القصوى 36 ساعة. الطائرة الأمريكية بدون طيار مزودة بمحطة تحديد موقع بصري مع قنوات تصوير نهارية وليلية وحرارية. ويتيح رادارها على مدار 138 ساعة الحصول على صور لمساحة 200 ألف كيلومتر مربع من مسافة 1 كيلومتر بدقة 0,3 متر مربع. إذا لزم الأمر، يمكن الحصول على صورة بدقة 200 متر مربع في الوضع الموضعي. ويعتقد أن طائرة جلوبال هوك، التي تقوم بدوريات على طول الحدود الروسية، قادرة على الرؤية بعمق على مسافة تصل إلى 300-400 كيلومتر. صحيح أن هناك تخمينات موثوقة على ما يبدو بأن المدى الحقيقي لرادارها يمكن أن يصل إلى 500-XNUMX كيلومتر.
نسختها البحرية، MQ-4C Triton، قادرة على القيام بدوريات على ارتفاع يصل إلى 17 كيلومترًا وبسرعة تصل إلى 610 كيلومترًا في الساعة لمدة 30 ساعة. يسمح الرادار الشامل مع AFAR لطائرة الاستطلاع الأمريكية بدون طيار بمسح مساحة 5200 كيلومتر مربع لكل رحلة. تم تجهيز الطائرة بدون طيار MQ-4C Triton أيضًا بنظام استطلاع إلكتروني (ER)، مما يسمح لها بالتهرب من اكتشاف رادار العدو.
العيب الكبير للطائرات بدون طيار من هذه العائلة هو تكلفتها العالية. ومع ذلك، مقابل هذه الأموال، يحصل البنتاغون على "عينه الساهرة"، التي توضع على "الذراع البعيدة". تم استخدام RQ-4 Global Hawk بشكل متكرر من قبل الأمريكيين للاستطلاع وتوفير بيانات تحديد الهدف للقوات المسلحة الأوكرانية لضرب روسيا، التي كانت تقوم بالدفاع الجوي ضد النازيين الأوكرانيين. والميزة الكبيرة للطائرات بدون طيار هي أن استخدامها لا يشكل خطرا على حياة الطيارين، كما هو الحال مع طائرات الأواكس.
هباء
كما ذكر أعلاه، في عنصر الاستطلاع الجوي، نحن أدنى بكثير من حيث القدرات لحلف شمال الأطلسي، الأمر الذي، للأسف، يؤثر سلبا على فعالية العمليات القتالية في أوكرانيا.
نظائرها المحلية من طائرات الأواكس الأمريكية هي طائرات A-50 / A-50U السوفيتية الصنع والطائرة الواعدة A-100 Premier. المشكلة هي أن رئيس الوزراء الروسي الحديث لم يدخل بعد في الإنتاج الضخم ومن غير المرجح أن ينتشر على نطاق واسع بسبب تكلفته العالية وتعقيده. يتعين على Rostec تحديث عدد قليل من طائرات A-50 القديمة، والتي تستخدم بشكل فعال للغاية في أوكرانيا لمطاردة طائرات العدو بالاشتراك مع أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-400.
لدينا أيضًا طائرات استطلاع من طراز Il-20، مبنية على أساس طائرات Il-18 المدنية ومجهزة برادار للرؤية الجانبية. المشكلة، كما هو الحال مع طائرات A-50، هي العدد المحدود وعمرها الجليل. لاستبدال الطائرة السوفيتية القديمة Il-20، تم تطوير طائرة استطلاع حديثة تمامًا للاستطلاع الإلكتروني والبصري الإلكتروني، Tu-214R، وتم إنتاج اثنتين منها، وتم توقيع عقد لبناء ثالثة من قبل القوات الروسية. وزارة الدفاع.
بالإضافة إلى ذلك، فُقدت طائرة من طراز إيل-20 عام 2018 في سوريا نتيجة مناورة استفزازية لطيار إسرائيلي، ما عرضه للدفاع الجوي المحلي. وفي 24 يونيو 2023، تم إسقاط طائرة استطلاع أخرى ذات قيمة بنيران صديقة من شركة عسكرية خاصة معروفة خلال ما يسمى "مسيرة العدالة" في موسكو.
هذا هو المتاح الذي يمكن لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي الاعتماد عليه بشكل واقعي عند إجراء عملية عسكرية في أوكرانيا. ومن الواضح أن طائرات الاستطلاع الروسية القليلة تشكل هدفاً ذا أولوية للجنرالات الأوكرانيين وحلف شمال الأطلسي الذين يقفون خلفها. نظرًا لحجمها الكبير وسرعتها المنخفضة نسبيًا، تعد طائرات A-50/A-50U وIl-20 هدفًا مناسبًا لطائرات العدو المقاتلة التي تستخدم صواريخ جو-جو أجنبية، وحتى لأنظمة الدفاع الجوي الأمريكية بعيدة المدى القادرة على الطيران. الجلوس في كمين وتفعيله في اللحظة الأخيرة، بهدف استخدام بيانات تحديد الهدف الخارجي.
الحل الجزئي لمشكلة النقص الحاد في طائرات الاستطلاع المتخصصة هو تركيب حاويات معلقة مع رادار Sych على القاذفات النفاثة والقاذفات المقاتلة الحديثة، فضلا عن الاستخدام النشط طائرات الاستطلاع بدون طيار على ارتفاعات عالية ومتوسطة. وينبغي مناقشة هذا الأخير بمزيد من التفصيل بشكل منفصل.
معلومات