ميغاواط: بعد حصولها على محرك جديد، ستكون الطائرة Su-57M مساوية في السرعة للطائرة MiG-31

فبراير 4 2024 54

اعتبارًا من عام 2025، من المفترض أن تبدأ القوات الجوية الروسية في تلقي نسخة محسنة من مقاتلة الجيل الخامس Su-57M، والتي تخضع لاختبارات الطيران منذ أكتوبر 2022 وسيتم تجهيزها بمحرك جديد AL-51F. كتبت منظمة Military Watch عن هذا الأمر في 3 فبراير، وقدمت بعض التفاصيل عما كان يحدث.

على الرغم من أن صناعة الطائرات المقاتلة الروسية قد أخطأت باستمرار توقعاتها المعلنة لدخول الأنظمة الجديدة في الخدمة، فمن المؤكد تقريبًا أن Su-57M ستبدأ عمليات التسليم قبل عام 2027.

- يقول المنشور.

في الوقت نفسه، توقع الخبراء زيادة كبيرة في سرعة الإبحار القصوى والأسرع من الصوت للمقاتلات التسلسلية متعددة المهام Su-57M بعد أن بدأ تجهيزها بمحركات نفاثة احتراق لاحق (TRDDF) AL-51F، بقوة دفع تبلغ 18000 كجم، والتي أطلق على مرحلة التطوير اسم "المنتج 30"، ثم "ساتورن-30"، بدلاً من AL-41F1، بقوة دفع تبلغ 15000 كجم. ونتيجة لذلك، فإن الدفع الإجمالي للطائرة Su-57M سيكون 36000 كجم (محركين)، مما سيضمن زيادة في نسبة الدفع إلى الوزن عند وزن الإقلاع الطبيعي مع نظام الوقود المملوء بالكامل من 2 إلى 0,93. كجم ق/كجم.

وهذا يوفر إمكانية المناورة عالية الطاقة مع دوران ثابت في مستوى الملعب مع سرعة زاوية تبلغ حوالي 27-30 درجة / ثانية، مما يمنح Su-57M مزايا إضافية في القتال المباشر ("تفريغ الكلاب") جنبًا إلى جنب مع نظام انحراف ناقل الدفع، ونظام التحكم في الدفع الرقمي، والتخطيط الحامل للجسم والانتفاخات الديناميكية الهوائية المتقدمة في الأجزاء الجذرية للجناح. علاوة على ذلك، يمكن أن تزيد السرعة القصوى من 2550 إلى 2950 كم/ساعة، وهو ما سيقارن Su-57M مع الطائرة الاعتراضية MiG-31BM. سيعمل محرك AL-51F على زيادة مدى طيران المقاتلة Su-57M بنسبة 10٪ تقريبًا. سيزداد معدل صعود Su-57M أيضًا من 330-335 إلى 370-375 م/ث، مما سيسمح للمقاتلة، المجهزة بصواريخ جو-جو Izdeliye-180 وR-37M، باحتلال موقع سريع بسرعة. مستوى طيران 13500-18500 متر لتدمير الطائرات المحمولة جواً على مسافات قصوى تبلغ 180 و250-270 كم على التوالي.

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

قبل

0

4 فبراير 2024 12:32 م

علاوة على ذلك، يمكن أن تزيد السرعة القصوى من 2550 إلى 2950 كم/ساعة، وهو ما سيقارن Su-57M مع الطائرة الاعتراضية MiG-31BM.

ماذا، جسم SU-57 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة؟
عبارة واحدة تلقي بظلال من الشك على صحة محتوى المقال بأكمله.
1. vik669
  
  -7
  
  4 فبراير 2024 12:52 م
  
  نعم، حتى في فيلم "Young Technician" لم يتمكنوا من كتابة شيء كهذا - يبدو الأمر كما لو أنهم "قاموا بتصفية السوق"، إذا أردنا التعبير عنها بأدب!
  1. krot
    
    +6
    
    5 فبراير 2024 20:14 م
    
    ماذا، جسم SU-57 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة؟
    
    وفي الواقع فإن الكربون يتمتع بمقاومة للحرارة أكبر بكثير من الفولاذ.. فضلاً عن وزنه الأقل..
    هل المركبات المطلية بالفولاذ أو الكربون ما زالت ترسل إلى الفضاء؟؟
2. فاديم_ 2
  
  0
  
  4 فبراير 2024 13:49 م
  
  يبلغ عمر الطائرة MiG-31 حوالي 50 عامًا. لكن التقنيين لا يقفون مكتوفي الأيدي.
3. مرتين
  
  +3
  
  4 فبراير 2024 18:17 م
  
  هل تعرف بالضبط كيف ومن أي سبيكة سرية تُصنع طائرتنا فائقة السرية الجديدة؟!
  1. com.anclevalico
    
    -7
    
    5 فبراير 2024 08:24 م
    
    جديد؟ ماذا لو كنت تحسب؟
    1. مرتين
      
      +2
      
      6 فبراير 2024 16:03 م
      
      على الأقل عد الفواتير! ليس لدينا طائرة أحدث.
4. وامب
  
  +5
  
  5 فبراير 2024 15:31 م
  
  اقتباس من قبل
  ماذا، جسم SU-57 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة؟
  عبارة واحدة تلقي بظلال من الشك على صحة محتوى المقال بأكمله.
  
  تم تصنيع الطائرة Su-57 باستخدام المواد المركبة.
  مركبة الهبوط التابعة لاتحاد الفضاء تفعل الشيء نفسه.
5. إدوارد إيجوروف
  
  +3
  
  6 فبراير 2024 02:18 م
  
  ميغ 31 إن لم أكن مخطئا هي أيضا ليست مجمعة من مادة مقاومة للحرارة فلا تخلط بينها وبين ميغ 25 وميج 31 التي تصل سرعتها القصوى إلى 3000 كم و ميغ 25 يتم تجميعها فقط من مادة مقاومة للحرارة المواد، يمكن أن تتسارع، وفقا لمصادر مختلفة، من 3300 إلى 3700 كم.
vik669

-9

4 فبراير 2024 12:43 م

هل يستطيع زابوروجيتس الوصول إلى سرعة 140 كم/ساعة؟ نعم لو أنزلته من جبل أرارات
1. vik669
  
  -12
  
  4 فبراير 2024 15:36 م
  
  ودون الحصول على محرك جديد ليس له مثيل في العالم
2. إدوارد إيجوروف
  
  +3
  
  6 فبراير 2024 02:21 م
  
  تتسارع Su 35 إلى 2550 كم/ساعة، وتمتلك Su 57 محركًا أكثر قوة، ومن حيث السحب فهي تتفوق على Su 35. لذلك ربما يمكنها التسارع بهذه السرعات.
  1. بلا مأوى
    
    0
    
    8 فبراير 2024 23:07 م
    
    والأحرى أن نطلقها، والعياذ بالله أن لا تخرج الأقوال عن الأفعال!
فلاديمير توزاكوف

-24

4 فبراير 2024 13:19 م

لقد تجاوزت الطائرات الثقيلة ذات المحركين مبرراتها - القدرة على البقاء، والحاجة إلى حمل المعدات الثقيلة، والوقود لمحركين، وما إلى ذلك. . مع المحركات القوية الجديدة، أصبح الانتقال إلى المحركات ذات المحرك الواحد أمرًا لا مفر منه، ويتم تسهيل ذلك من خلال العديد من شروط بناء الطائرات الحديثة - تخفيف وزن العديد من الأنظمة، وزيادة التخفي، وما إلى ذلك. واليوم أيضًا، أصبح من الضروري استبدال الطائرات المأهولة بأخرى غير مأهولة بأخرى اصطناعية ضوابط الاستخبارات. على مدى عقود طويلة من بناء طائرات الجيل الخامس، تغيرت مفاهيم الأسلحة، لكن وزارة الدفاع لدينا تم تقديمها للتو وهي قديمة بالفعل (كم من الوقت يستغرق تصنيع طائرات F-2، F-5)، وبالنسبة في المستقبل القريب ستكون الحاجة إلى مفاهيم جديدة واضحة..
1. vik669
  
  -3
  
  4 فبراير 2024 14:51 م
  
  في بعض الأحيان، يكون من الأفضل أن تظل صامتًا وتبدو كالأحمق بدلاً من أن تفتح فمك وتثبت ذلك.
  1. فلاديمير توزاكوف
    
    -6
    
    4 فبراير 2024 16:34 م
    
    نسخة مطابقة للأصل. على ماذا تعتمد هذه التعريفات؟ وكانت هناك مناقشات في هذا السياق على منصات الطيران لفترة طويلة. لديك أخبار، أو شيء آخر كنت تتخيله.
    1. vik669
      
      -2
      
      4 فبراير 2024 16:48 م
      
      هناك أيضا الكثير مكتوب على السياج
      1. تم حذف التعليق.
2. 1_2
  
  -1
  
  4 فبراير 2024 20:30 م
  
  يمكنك استبدال محركين Su57 بمحرك أقوى مرتين (2 طنًا من الدفع)، ولكن "ماذا عن زر الأكورديون؟" ومن ثم صنع محرك ضعيف لمقاتلة خفيفة؟ ثم قاموا بتطوير محرك واحد (مكلف للغاية ويستغرق وقتا طويلا، وليس حقيقة أن الإخراج سيعمل على الإطلاق) ويمكن تثبيته على كل من المقاتل الثقيل والخفيف.
  المقاتل الثقيل لديه نصف قطر أكبر، ويحمل المزيد من الصواريخ (يمكنه رفع خنجر Onyx-Brahmos الثقيل)، وهناك حاجة أيضًا إلى خفيف، وهو أرخص وأكثر عددًا، ويعمل على الواجهة الأمامية، مما يعكس هجومًا واسع النطاق. Su75 (57) بدون طيار (مع الذكاء الاصطناعي) بالتزامن مع الطائرات بدون طيار التابعة (حاملات صواريخ إضافية) سيكون هذا هو الجيل السادس. المفهوم هو نفسه كما هو الحال في الغرب، ولا يزال العمل مستمرا، والشيء الرئيسي هو أن موظفي الناتج المحلي الإجمالي لا يختفون جميعا في وقت لاحق، وهو نفسه لم يتمكن منذ فترة طويلة من التمييز بين الخونة والوطنيين.
vlad127490

+6

4 فبراير 2024 13:26 م

لقد تم تطوير الطائرة MiG-31 منذ أكثر من 50 عامًا. وبعد خمسين عاماً، لا يستطيع الاتحاد الروسي الجديد اللحاق بالاتحاد السوفييتي. الكثير من أجل الرأسمالية.
1. rotkiv04
  
  +5
  
  4 فبراير 2024 14:08 م
  
  اقتباس: فلاد 127490
  لقد تم تطوير الطائرة MiG-31 منذ أكثر من 50 عامًا. وبعد خمسين عاماً، لا يستطيع الاتحاد الروسي الجديد اللحاق بالاتحاد السوفييتي. الكثير من أجل الرأسمالية.
  
  ولكن هناك الكثير من التصريحات الطنانة من أحد الأشخاص على المنصة حول عدم وجود نظائرها بناءً على مبادئ فيزيائية جديدة.
2. vik669
  
  +5
  
  4 فبراير 2024 14:49 م
  
  تم تسريع تطوير MIG-31 بشكل كبير من خلال اختطاف MIG-25 إلى اليابان - تم إلقاء جميع القوى، بما في ذلك مكتب تصميم Mikoyan، في الحادي والثلاثين، حتى على حساب النماذج الأخرى - كانت الضجة التي أتذكرها هي الأم لا تقلق، وتم التخلي عن طائرات MIG-31 وMIG-23! والآن ماذا - رأى الشورى، رأى...!
3. bda lng
  
  +3
  
  6 فبراير 2024 08:54 م
  
  لا تخلط بين الناعمة والدافئة. والميغ-31 هي مقاتلة اعتراضية تتمتع بخصائص الوزن والحجم المناسبة، أما المقاتلة سو-57 فهي مقاتلة متعددة المهام. عند تصميم طائرة وفقًا لغرض الطائرة، يتم وضع المعلمات والقيود المطلوبة. بالمناسبة، في الحارق اللاحق، تستهلك الطائرة Mig-31 1,9 كجم/كجم قوة في الساعة لتتسارع إلى 3000 كم/ساعة.
  من المؤكد أن الطائرة Su-57 ستكون أكثر اقتصادا، وهذا ليس غير مهم، وأكثر غموضا. مرحباً بالمصممين السوفييت وبالطبع احترام الطائرة التي كانت سابقة لعصرها.
  بشكل عام، يمكنك وضع بقرة على صاروخ وإعطائها سرعة هروب ثانية...
serivolkf1

+7

4 فبراير 2024 13:43 م

... كما يقولون، لا تأكل إذا لم يعجبك ذلك، فنحن نحب تقنيتنا!
طيران

+7

4 فبراير 2024 14:47 م

... كتب "المراقبة العسكرية" موضحًا بعض التفاصيل عما كان يحدث.

لم تكن SU-57 قريبة من التفوق المطلق أبدًا.
1. vik669
  
  -16
  
  4 فبراير 2024 16:51 م
  
  لذلك ليس لها نظائرها في العالم، ولكننا نصنع الصواريخ، ونحجب نهر ينيسي، وأيضًا في مجال الباليه نحن متقدمون على البقية!
2. أليكسي لان
  
  -2
  
  4 فبراير 2024 20:14 م
  
  نعم، الـ57 موجود فقط في النماذج الأولية. مصيرها المستقبلي مجهول وكذلك سعرها النهائي. ربما سيكون الأمر مكلفًا للغاية لدرجة أنه سيكون من الأفضل شراء ثلاث سيارات 75 ذات محرك واحد بدلاً من واحدة. كل شيء في الخطط.
مرتين

0

4 فبراير 2024 18:42 م

ما الذي قد يعرفه الأعداء عن طائرتنا ومحركنا السري للغاية؟! فقط ما سمحنا لهم بمعرفته. لذلك ليس لديهم سوى التخمينات والحكايات الخرافية. ربما سيخبروننا كم عدد طائرات Su-57 التي تم تسليمها للقوات هذا العام؟
أود حقًا أن يكون عمري 24 عامًا، أو حتى أكثر من ذلك، 36 عامًا!
بشكل عام، نحن ننتظر أن يكون هناك ما لا يقل عن مائة منهم. عندها سوف يغني الفاشيون والبرجوازية ويرقصون بشكل مختلف في وسائل الإعلام، وليس فقط في الجبهة!
1_2

0

4 فبراير 2024 19:26 م

لا يمكن لـ su57 أن يضاهي سرعة mig31، كل ما في الأمر هو أن المظلة والغلاف المركب لن يتحملا الحرارة (400-600 درجة). ولكن بشكل عام، من الناحية النظرية، من الممكن صنع Su57 بغلاف مظلة مقاوم للحرارة (زجاج سميك مقاوم للحرارة مع تبريد) والحصول على اعتراض فائق السرعة (أسرع من SR-72 Spy). لكنها لن تفعل ذلك، لأنه يبدو أن MIG تعمل على Mig41 لفترة طويلة.
1. تم حذف التعليق.
  1. فلاديمير توزاكوف
    
    -1
    
    4 فبراير 2024 22:19 م
    
    نسخة مطابقة للأصل. افعل ذلك فقط، كن قدوة. فقط في وقت سابق، مع أفكار مثل أفكارك، طارنا بعيدا على "الطائرات" الشخصية.
slice7000

+2

4 فبراير 2024 21:12 م

اقتباس: فلاديمير توزاكوف
وعلى مدى عقود طويلة من بناء طائرات الجيل الخامس، تغيرت مفاهيم الأسلحة، لكن وزارة دفاعنا تقدمها للتو وقد عفا عليها الزمن بالفعل (كم من الوقت يستغرق تصنيع طائرات F-5، F-22)

هل يمكن أن تذكرنا - في أي عام تم بناء طائرة Yak-141 في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، والتي يكمن مفهومها اليوم في طائرة F-35؟ أو ربما الرسومات والتقنيات نفسها، والتي، كما يقول البعض، "تم بيعها بنجاح في الولايات المتحدة الأمريكية"؟
1. فلاديمير توزاكوف
  
  -2
  
  4 فبراير 2024 21:57 م
  
  نسخة مطابقة للأصل. كان هناك مثل هذه الطائرة Harier، وهي أول طائرة هجومية ذات إمكانية الإقلاع والهبوط العمودي/القصير، تم إنتاجها منذ عام 1967...، ولم يتم تصنيع الطائرة اللاحقة Yak-141 منها، لأن الطائرة تم تطويرها منذ ذلك الحين. منتصف السبعينيات وقامت بأول رحلة لها عام 1970. هنا، في أغلب الأحيان، جاء بلدنا في المرتبة الثانية في مجال الطيران. بالطبع، كانت هناك بعض التطورات الخاصة بنا، ولكن كقاعدة عامة، كان هناك عدد قليل فقط.
  1. سيرجيجلوف
    
    +2
    
    5 فبراير 2024 12:05 م
    
    الطائرة ياك 38 التي قامت بأول رحلة لها عام 1970! من لعب القيثارة على من؟
    1. فلاديمير توزاكوف
      
      -2
      
      5 فبراير 2024 18:45 م
      
      نسخة مطابقة للأصل. أوجد الفرق - الإنتاج التسلسلي للطائرة Harier منذ عام 1967، وأول رحلة لطائرة Yak-38 في عام 1970..
      1. D16
        
        +1
        
        7 فبراير 2024 10:27 م
        
        تم تنفيذ أول رحلة إقلاع وهبوط عمودي في الاتحاد السوفييتي بواسطة الطائرة Yak-36 في 24 مارس 1966.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-36
ضيف غريب

-2

4 فبراير 2024 21:41 م

لماذا يحتاج مثل هذه السرعة؟ لا توجد دولة في العالم تطارد مثل هذه السرعات - حتى أن الأمريكيين قاموا بإزالة ضباط مخابراتهم. لم يطوروه، بل قرروا أنه طريق مسدود. فقط أتساءل - لماذا تحتاج الطائرات إلى سرعة تزيد عن 3 ماخ؟ هو في الأساس؟ هل يمنحك ميزة كبيرة بطريقة ما؟
1. فلاديمير توزاكوف
  
  +1
  
  4 فبراير 2024 22:12 م
  
  واتسون الابتدائي: لماذا 3 م، - لذلك عمل وغادر، لن يكون لدى أنظمة الدفاع الجوي الوقت للرد واللحاق بالركب. (يتم بناء SR-71 على ذلك). إنها مكلفة للغاية، وهنا تكمن العقبات.
  1. ضيف غريب
    
    -2
    
    4 فبراير 2024 23:38 م
    
    على ما أذكر، حقق الأمريكيون الرقم القياسي العالمي وهو 7273 كم/ساعة أو حوالي 6,7 ماخ. مرة أخرى في أوائل الستينيات. كان نيل أرمسترونج أيضًا طيارًا في مجموعة الاختبار هذه. لكنهم اعتبروا ذلك غير مناسب. وهذا يعني أنهم كانوا مخطئين.
2. D16
  
  +1
  
  7 فبراير 2024 10:36 م
  
  فقط أتساءل - لماذا تحتاج الطائرات إلى سرعة تزيد عن 3 ماخ؟
  
  المزيد من الفرص للتواجد في المكان المناسب في الوقت المناسب.
غبار

-4

4 فبراير 2024 22:51 م

أكاسيا رقم اثنين! كان العام 2050. قرروا وضع الطائرة Su-57 على خط التجميع بكمية صغيرة.
غبار

0

4 فبراير 2024 22:53 م

اقتباس: ضيف غريب
لماذا يحتاج مثل هذه السرعة؟ لا توجد دولة في العالم تطارد مثل هذه السرعات - حتى أن الأمريكيين قاموا بإزالة ضباط مخابراتهم. لم يطوروه، بل قرروا أنه طريق مسدود. فقط أتساءل - لماذا تحتاج الطائرات إلى سرعة تزيد عن 3 ماخ؟ هو في الأساس؟ هل يمنحك ميزة كبيرة بطريقة ما؟

لإطلاق الخناجر!
1. فلاديمير توزاكوف
  
  -1
  
  4 فبراير 2024 23:11 م
  
  بالنسبة لـ "Daggers" فإن 2M كافية، لكن 3M مختلفة تمامًا.
Pavel57

+2

4 فبراير 2024 23:28 م

السرعة القصوى تحت Mach 3 مشكوك فيها بسبب قيود درجة الحرارة، ولكن رفع سرعة الانطلاق قد يكون منطقيًا.
نوردوس

-3

4 فبراير 2024 23:44 م

طائرة لا تستطيع رفع نفسها. وندروافل.
سيرجي لاتيشيف

0

4 فبراير 2024 23:50 م

إذا حكمنا من خلال التخمينات حول الطلاء الخفي - بعد السرعة القصوى، سيتعين تغيير الطلاء الخفي... وربما شيء آخر...
وهكذا، نعم، من الممكن بالتأكيد، أثناء الهبوط، على سبيل المثال، العودة إلى المنزل بسرعة، ثم إصلاح الطائرة لاحقًا...
فلاديميرنيت

-1

5 فبراير 2024 03:25 م

اقتباس: من المقال
وقد تزيد السرعة القصوى من 2550 إلى 2950 كم/ساعة، وهو ما سيقارن Su-57M مع الطائرة الاعتراضية MiG-31BM

في الواقع، التركيب الكيميائي لهيكل MiG-31 هو: 50% فولاذ، 33% سبائك ألومنيوم و 16% تيتانيوم، لذلك (في الوقت الحالي) الهيكل الفولاذي للطائرة Su-57 لن يتحمل مثل هذا الحمل، لأن غير مصممة لهذا.
zed042

+4

5 فبراير 2024 10:23 م

لا أعرف سبب وجود الكثير من السلبية حول هذه الأخبار، لكن يجب أن تكونوا سعداء لأن لدينا طائرات جديدة ممتازة. الجميع جيد في اختيار أي شيء وكل شيء. خبراء الكراسي سخيف. ماذا فعلت من أجل وطنك الأم؟
1. نلتون
  
  +4
  
  5 فبراير 2024 10:37 م
  
  اقتباس من zed042
  لماذا كل هذه السلبية حول هذا الخبر؟
  
  عواقب سياسة المعلومات.
  الكثير من الأخبار في زمن المستقبل.
  ومن الواضح أن الكثير منها غير ممكن.
  وبناء على ذلك، لم يتم تنفيذ معظمها.
  ومن هنا فإن الشك والسلبية المستمرة تجاه كل شيء بصيغة المستقبل، هي بالأحرى سبب لتذكر كل التفاخر السابق الذي لم يتحقق.
  
  وما تم بالفعل هو أيضًا مخيب للآمال مقارنة بما ذكر سابقًا.
  1. قبل
    
    0
    
    5 فبراير 2024 12:49 م
    
    أوليغ.
    أي نوع من التشاؤم (أنا أعرف الإملاء الصحيح)؟!
    هل تكتب هذا؟
    أردت أن أضع إيجابيتين، لكن مسموح بواحدة فقط.
    1. نلتون
      
      +1
      
      5 فبراير 2024 14:26 م
      
      اقتباس من قبل
      أي نوع من التشاؤم (أنا أعرف الإملاء الصحيح)؟!
      هل تكتب هذا؟
      
      يبدو لي أن الصحافة والتحريض ليسا الصناعة الأكثر أهمية، لذا يجب أن يُنظر إلى انتقادهما على أنه تشاؤم.
كارلوس سالا

+1

5 فبراير 2024 22:14 م

وسوف تصبح أفضل مقاتلة في الترسانة الجوية الروسية.
أوليج أبوشكين

+1

6 فبراير 2024 00:06 م

إذا كان المحرك لا يزال لديه مجال للتحديث، فهذا خيار جيد. ولا تنسوا أن الغرب لا يخترع المحركات بل يقوم بتحديثها.
دانيال ك

0

8 فبراير 2024 16:54 م

بطريقة ما، لا تزال فوهات المحرك مستديرة، ولا أريد التصويب
Savage3000

0

9 فبراير 2024 14:13 م

لن تقارن. أيها الكاتب، لا تكتب هراء.
AC130 حربية

+1

5 مارس 2024 04:21 م

ما هذا الهراء؟ لماذا يحتاج Su57 إلى هذه السرعة؟ جسم Mig31 مصنوع من التيتانيوم. حسنًا، بالمناسبة، تم إنشاء Mig31 (كتعديل للـ Mig25) لغرض واحد فقط - لمرافقة SR71. والتي تم سحبها من الخدمة منذ 30 عاما.
تم حذف التعليق.