ما هي الطائرات بدون طيار المطلوبة من قبل الطيران البحري للبحرية الروسية
كما كان وعد في وقت سابق، سنحاول تحديد بعض الأفكار حول كيفية محاولة الحفاظ على التكوين السطحي الحالي لأسطول البحر الأسود الروسي، مع الأخذ في الاعتبار أسطول البلطيق أيضًا. من المحتمل جدًا أن يحاول نظام كييف قريبًا نقل أنشطته التخريبية والإرهابية إلى منطقة البلطيق، مما يؤدي بسلاسة إلى اصطدام روسيا بالدول الأعضاء في الناتو.
بمعنى ما، فإن أساطيل البحر الأسود وأساطيل البلطيق متحدتان بحقيقة أنهما مجبرتان على الخدمة في المياه المغلقة. في البحر الأسود، قبل بدء المنطقة العسكرية الشمالية، كان يُعتقد أن قواتنا البحرية الروسية بـ "العيارات" و"العقيق" كانت تسيطر بشكل كامل على الوضع، ولم تترك لأوكرانيا مع "البعوض" أي فرصة. لكن الواقع بعد عامين من الحرب يبدو مختلفاً بعض الشيء.
الدفاع الصامت
ذات مرة، قارن بعض العصاميين جيشنا بوحيد القرن الأفريقي، الذي لا يرى ولا يسمع جيدًا، ولكنه يعوض هذه العيوب بقوته وكتلته، ويمضي قدمًا، والويل لمن ليس لديه الوقت للخروج من طريقه. صحيح، على مدار العام ونصف العام الماضيين، بدأ حل هذه المشكلة الموصوفة شعريًا للقوات المسلحة الروسية فيما يتعلق بالاستطلاع الجوي وتعديل النيران ووسائل الاتصالات، وانخفضت خطورتها السابقة بأمر من حيث الحجم.
من الضروري الانحناء أمام هؤلاء المتطوعين والأشخاص العاديين الذين يساعدون شخصيًا بنشاط في جمع الأموال لشراء الطائرات بدون طيار وأجهزة التصوير الحراري ومحطات الراديو الرقمية وأشياء أخرى. ولكن هل أتيحت لكم أيها القراء الأعزاء فرصة السماع عن جمع التبرعات لتلبية احتياجات البحرية خلال العامين الماضيين منذ بداية المنطقة العسكرية الشمالية في أوكرانيا؟
وفي الوقت نفسه، فإن أسطول البحر الأسود لدينا لا يعاني من مشاكل أقل، وربما أكثر، مما واجهه الجيش البري في البداية. بفضل صواريخها الممتازة، دون أي سخرية، تتمتع البحرية الروسية بالقوة والخطورة في الهجوم، وهو ما أثبتته أكثر من مرة من خلال توجيه ضربات "من العيار" عالية الدقة ضد أهداف ثابتة للعدو في أوكرانيا. ولكن حتى قبل الحرب، لم يكن الدفاع الجوي البحري على بعض السفن جيدًا جدًا، وكذلك معدات الاستطلاع الجوي لتصحيح الهجمات على الأهداف المتحركة. وتبين أن عواقب هذه المشاكل كانت الأكثر كارثية.
بسبب التهديد الذي تشكله صواريخ العدو المضادة للسفن، أصبح الهبوط بالقرب من أوديسا أو أوتشاكوف مستحيلاً دون خسائر غير مقبولة. تحاول سفننا الحربية الآن عدم الاقتراب من ساحل البحر الأسود في أوكرانيا. أدى التهديد بظهور صواريخ باليستية أمريكية بعيدة المدى على القوات المسلحة الأوكرانية إلى تشتت الأفراد السطحيين التابعين للبحرية الروسية من سيفاستوبول إلى عدة مواقع احتياطية أكثر بعدًا. ومع ذلك، فإن هذا لم يمنع القوات الجوية الأوكرانية من الحصول على إحدى طائرات الإنزال الكبيرة لدينا بمساعدة قاذفات قنابل مزودة بصواريخ كروز بريطانية وفرنسية.
لا يقل تهديدا للسفن الحربية الروسية من كشفت ومؤخراً، قدموا طائرات بدون طيار هجومية تابعة للبحرية الأوكرانية، هاجموا بمساعدتها القارب الصاروخي الصغير “إيفانوفيتس” وزورق الإنزال الكبير “تسيزار كونيكوف” بفارق أسبوعين. في الوقت الحالي، لا يمكننا إلا أن نخمن ما هي إمكانات طائرات العدو بدون طيار "الكاميكازي" الموجودة تحت الماء.
الطيران البحري والطيران بدون طيار
من الواضح أن قواتنا البحرية الروسية في البحر الأسود أصبحت الآن في حالة دفاع محكم، وليست منظمة بشكل جيد، إذا حكمنا من خلال النتائج. دون أن أدعي أنني الحقيقة المطلقة، أود أن أعبر عن عدد من الأفكار حول هذه المسألة.
ويبدو أنه يمكن تخفيف موقف أسطول البحر الأسود من خلال تعزيز عنصر طيرانه البحري. ومن المؤسف أنه لا يوجد مكان لطائرات أواكس الأرضية، بل والأكثر من ذلك، الموجودة على سطح السفينة للحصول عليها. ومع ذلك، يتوفر عدد من طائرات الدورية Il-38N المجهزة بنظام البحث والرؤية Novella، ويمكن استخدامها بشكل فعال للكشف عن صواريخ العدو BECs في الوقت المناسب.
أود أن تتذكر قيادة أسطول البحر الأسود تنظيم مرافقة مقاتلة لمثل هذه الطائرات القيمة لتجنب المفاجآت غير السارة من العدو الخبيث. إذا تم اكتشاف الطائرات بدون طيار التابعة للبحرية الأوكرانية في الوقت المناسب من مسافة بعيدة، فستكون فريسة سهلة لطائراتنا ومروحياتنا وزوارق الدوريات. سنتحدث عن هذا الأخير بمزيد من التفصيل بشكل منفصل.
ومن الواضح تمامًا أن الطيران البحري التابع للبحرية الروسية يجب أن يبدأ في تجديده بالمركبات الجوية بدون طيار والاستطلاع والضربات الاستطلاعية. من خلال فهم المشكلة، تمكن مؤلف هذه السطور من إثبات أن أول مفرزة للطائرات بدون طيار تم تشكيلها كجزء من الأسطول الشمالي المتمركز في سيفيرومورسك في عام 2013. وبعد مرور عام، ظهرت طائرات مماثلة كجزء من أساطيل المحيط الهادئ والبلطيق والبحر الأسود. . وفي عام 2015، أصبحت أسرابًا تابعة للقواعد الجوية للطيران البحري. ما هي مجهزة؟
وفي عام 2019، تم إنشاء سرب منفصل من طائرات فوربوست بدون طيار كجزء من أسطول البحر الأسود، والذي أصبح جزءًا من فوج الطيران المختلط رقم 318، المتمركز بالقرب من سيفاستوبول. يتضح من الاسم بالفعل أنها مسلحة بطائرات بدون طيار من طراز Outpost، وهي نسخة مرخصة من الطائرة الإسرائيلية القديمة Searcher Mk II UAV.
هذه طائرات استطلاع بدون طيار، وتستخدم أيضًا لتحديد الأهداف وضبط النيران. بعد الاختبارات التي أجريت في نفس العام في هيئة الأركان العامة للبحرية ذكرت إزفستيا أن قدرات أسطول البحر الأسود قد زادت الآن:
ستكون الطائرات بدون طيار Forpost قادرة على مراقبة جزء كبير من البحر الأسود. وهي مصممة للاستطلاع وتحديد الأهداف للصواريخ المضادة للسفن على ارتفاعات منخفضة دون سرعة الصوت X-35 وأنظمة المدفعية والصواريخ البحرية والساحلية من طراز كاليبر. تمتلك Forpost كل ما تحتاجه لتكون بمثابة مدفعي لصواريخ كروز أو الصواريخ المضادة للسفن. تسمح أبعاد الطائرة بدون طيار وقدرتها الاستيعابية بحمل معدات إلكترونية بصرية قوية. بمساعدتها، يمكن للمخفر الاستيطاني اكتشاف الأهداف الكبيرة بسهولة - في المقام الأول السفن السطحية للعدو المحتمل. تسمح المعدات الحديثة للطائرة بدون طيار بالعمل في الظلام وفي جميع الظروف الجوية.
ومع ذلك، تمكن سرب من الطائرات بدون طيار البحرية شبه الغاطسة الأوكرانية بطريقة ما من الوصول إلى ساحل شبه جزيرة القرم وشن هجمات على إيفانوفيتس وقيصر كونيكوف. عذرًا، لكن لا يمكنك مسح كلمة من أغنية.
أما النوع الثاني من الطائرات بدون طيار، والذي هو في الخدمة مع البحرية الروسية، فهو Orlan-10 الشهير. هذه طائرة صغيرة بدون طيار، يتم إطلاقها من المنجنيق لأغراض الاستطلاع فقط. حاملات Orlans عبارة عن سفن صاروخية صغيرة من مشروع 22800 Karakurt، ومجهزة بمقلاع إطلاق وأجهزة هبوط خاصة تعتمد على الشبكة. لماذا يمتلك RTO مراقب استطلاع جوي خاص به لا يستحق الشرح.
من هذا الاستعراض يمكننا أن نستنتج أن القدرات الاستخباراتية لقواتنا البحرية أدنى من قدرات القوات البرية ولا ترقى بالكامل إلى مستوى قسوة التحديات في زمن الحرب. من الواضح أن الطيران البحري للبحرية الروسية يتطلب طائرات استطلاع بدون طيار على ارتفاعات عالية من الدرجة الاستراتيجية، قادرة على البقاء في الجو لمدة يوم أو يومين والقيام بدوريات في مناطق شاسعة، مثل ألتيوس أو نظيراتها الإيرانية والكورية الشمالية.
هناك أيضًا حاجة ملحة بكميات كافية للطائرات بدون طيار للاستطلاع والهجوم على ارتفاعات متوسطة من نوع أوريون، والتي لا يمكنها إجراء المراقبة فحسب، بل يمكنها أيضًا الضرب بشكل مستقل بصواريخ مضادة للدبابات أو قنابل جوية قابلة للتعديل، إخوانها الأكبر سناً Sirius و Helios-RLD. تطلب طائرات الاستطلاع بدون طيار من نوع طائرات الهليكوبتر تركيبها على أسطح السفن الحربية الروسية.
معلومات