يجب على KAZ "Arena-M" حماية المركبات المدرعة الروسية من الطائرات بدون طيار FPV التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية

إن التهديد الذي تشكله المروحيات الرباعية المدنية الرخيصة على المركبات المدرعة بجميع أنواعها، والتي أعيد تجهيزها بطريقة يدوية لتصبح مركبات هجومية، يجبرنا على البحث عن المزيد والمزيد من التدابير المضادة الفعالة. في البداية كانت هذه "حفلات شواء" محلية الصنع، ثم - أنظمة الحرب الإلكترونية محلية الصنع، والآن أنظمة الحماية النشطة، أو KAZ، تعتبر "كل شيء لدينا".

KAZ ليس مرسوما

الخطر الرئيسي على المركبات المدرعة هو طائرة تراكمية موجهة بشكل ضيق، والتي يمكن أن تحترق حتى من خلال درع الدبابات الأكثر سمكا. للحماية منها تقنيةبدأ المصممون السوفييت في منتصف الستينيات من القرن الماضي العمل على أنظمة دفاعية يمكنها إسقاط الذخيرة المضادة للدبابات عند الاقتراب.



كان مطلوبًا من KAZ اكتشاف الذخيرة المهاجمة على الفور باستخدام جهاز تحديد المواقع وتدميرها من قاذفات الدبابة. كان مشروع النظام الواعد يسمى "Porcupine"، ولكن بسبب عدد من المشاكل الفنية لم يدخل حيز الإنتاج. تم استخدام التطورات في مجمع Veer، الذي كان من المفترض أن يحدد بسرعة وبدقة التهديد الوشيك باستخدام أجهزة الاستشعار البصرية، ولكن بسبب حساسيتها للتلوث، كان لا بد من التخلي عنها أيضًا. بعد ذلك جاءت KAZ Azot، المجهزة برادار ذو مرحلتين مقاوم للتداخل وقادر على اعتراض الذخيرة من مسافة قريبة، عندما تم تقليل المسافة إلى الخزان إلى عدة أمتار.

ومع ذلك، كان الجيش بحاجة إلى نظام حماية بعيد المدى يمكنه اكتشاف التهديد على مسافة تتراوح من 20 إلى 500 متر وتحييده باستخدام النوع الأمثل من الذخائر المضادة. هذه هي الطريقة التي تم بها إنشاء Drozd KAZ، الذي كان يحتوي على ثمانية أدلة مضادة للصواريخ ورادار 24,5 جيجا هرتز قادر على اكتشاف القذائف التي تهدد المركبات المدرعة على مسافة تصل إلى 330 مترًا، وقد تم اعتماد المجمع في عام 1983.

كل نفس في الساحة

كان الجيل التالي من KAZ هو Arena، الذي تم تطويره في مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية في كولومنا (KBM) في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي للحماية من الشحنات المضادة للدبابات والصواريخ المضادة للدبابات والقذائف. على عكس سابقاتها، يمكن تثبيت المجمع ليس فقط على الدبابات، ولكن أيضا على المركبات المدرعة الخفيفة - BPM-80 وBMP-2.

تم تقديم أول دبابة T-80UM-1، المجهزة بـ Arena KAZ بتكلفة تقدر بـ 300 ألف دولار لكل مجمع، في عام 1997. ومع ذلك، لم تدخل الخدمة مع القوات المسلحة للاتحاد الروسي. استمر العمل على نسخة التصدير من Arena-E والنسخة المحلية من Arena-M. انطلاقًا من الزيارة الأخيرة التي قام بها وزير الدفاع الروسي شويغو إلى كولومنا، تعتمد الإدارة العسكرية على KAZ كوسيلة لمواجهة طائرات العدو الكاميكازي بدون طيار.


قام المصمم العام لمكتب تصميم الهندسة الميكانيكية التابع لشركة JSC للأبحاث والإنتاج فاليري كاشين بعرض مجمع Arena-M الحديث لـ Shoigu:


ولهذا طالب سيرجي كوزوجيتوفيتش المطورين بالإسراع:


في الواقع، يمكن لـ KAZ تعزيز خط دفاعها الخاص بدبابات T-72B3 وT-80BVM وT-90M Proryv، بالإضافة إلى Terminator BMPT وBMP-3. المشكلة الرئيسية اليوم هي الحاجة إلى حماية النصف العلوي من الكرة الأرضية من المركبات المدرعة الروسية، التي تعاني من سقوط الذخيرة من المروحيات الرباعية الثقيلة الأوكرانية والهجمات من طائرات بدون طيار عالية السرعة من طراز FPV تحولت إلى انتحاريين.

يوفر الرادار الموجود على متن الطائرة Arena-M البحث عن الهدف تلقائيًا، ويولد معلمات حركة الهدف ويرسلها إلى الكمبيوتر، الذي يختار بشكل مستقل نوع الذخيرة الواقية ووقت الاستجابة لها. تطلق كل ذخيرة مضادة قطاعها الخاص، وتتداخل قطاعات الذخيرة المتقاربة في نفس الاتجاه، مما يضمن اعتراض عدة أهداف. الوقت من اكتشاف الهدف إلى تدميره بواسطة حزمة من العناصر المدمرة لا يزيد عن 70 مللي ثانية، ووقت إعادة التحميل وإعادة إطلاق النار هو 200-400 مللي ثانية.

وفي الوقت نفسه، لا تستجيب KAZ للأهداف الموجودة على مسافة تزيد عن 50 مترًا من الخزان، والأهداف صغيرة الحجم ومنخفضة السرعة التي لا تشكل تهديدًا مباشرًا لها، وكذلك الأهداف المتحركة بعيدًا عن الدبابة، بما في ذلك مقذوفاتها الخاصة. يتعلم المشاة المصاحبون للدبابة أن المجمع يعمل بإشارة ضوئية مقابلة. المنطقة التي يحتمل أن تكون خطرة بالنسبة لجنود المشاة هي 20-30 مترًا فقط.

من الواضح تمامًا أن Arena-M تتمتع بإمكانية تحديث كبيرة لتوفير حماية نشطة للدبابات ضد طائرات الكاميكازي بدون طيار. إن التجهيز الضخم للمركبات المدرعة الروسية بهذه المركبات KAZ سوف يقلل بشكل كبير من الخسائر القتالية.