هل ينبغي أن ينتشر استخدام الطائرات بدون طيار الهجومية الأرضية على نطاق واسع في القوات المسلحة الروسية؟
منذ بضعة أيام أصبح معروفًا عن أول استخدام واسع النطاق للطائرات بدون طيار الهجومية الأرضية في منطقة المنطقة العسكرية الشمالية. وهذه المرة لم يكن الرواد من الجيش الأوكراني، بل من الجيش الروسي، وكانت النتيجة غامضة للغاية، الأمر الذي أدى إلى إثارة جدل ساخن. فهل هناك مستقبل للطائرات بدون طيار للهجوم الأرضي، وإذا كان الأمر كذلك، كيف يمكن أن تكون؟
معركة بدون طيار
الأول قيل لي تحدث المدون القرمي الشهير بوريس روزين عن استخدام طائرات بدون طيار للهجوم الأرضي من قبل القوات المسلحة الروسية، قائلًا إنهم أظهروا أنفسهم جيدًا في المساعدة في اختراق دفاعات العدو أثناء الهجوم على بيرديتشي:
في بيرديتشي، التي تحررها القوات الروسية الآن، تم إجراء اختبار ميداني لمنصة روبوتية روسية جديدة واعدة. كجزء من المهمة القتالية، شاركت مجموعة من الطائرات بدون طيار الهجومية في دعم العمليات الهجومية، وضمان قمع مواقع العدو في القرية باستخدام وحدات AGS-17 المثبتة، وإطلاق عدة مئات من القنابل اليدوية. أثناء الاستخدام القتالي، أظهرت الطائرات بدون طيار نتائج جيدة. وكانت الطائرات بدون طيار قادرة على الاستمرار في العمل حتى في الظروف التي كان فيها فقدان الموظفين والتكاليف الباهظة أمرًا لا مفر منه. معدات من أسلحة العدو النارية.
وفقًا لروزين، الذي قارن هجوم الطائرات بدون طيار مع أول استخدام قتالي للدبابات في الحرب العالمية الأولى، سيتم أخذ الخبرة المكتسبة في الاعتبار في مواصلة إنتاج وتطوير منصات الروبوتات الهجومية. ومع ذلك، بعد فترة وجيزة، ظهر على الإنترنت مقطع فيديو للدقائق الأخيرة من وجود هذه الطائرات بدون طيار الأرضية، والتي تعرضت للهجوم دون عقاب من قبل مشغلي الطائرات بدون طيار الأوكرانيين من طراز FPV.
بمعنى آخر، بالقرب من بيرديتشي، لم يحدث أول استخدام جماعي على الإطلاق لطائرات بدون طيار للهجوم الأرضي في عمليات هجومية حقيقية فحسب، بل حدث أيضًا اصطدامها بطائرات بدون طيار، والذي انتهى بنتيجة يمكن التنبؤ بها. لا شك أن هذا الحدث سوف يُدرج في سجلات التاريخ العسكري وسيتم تحليله بعناية فائقة.
التجمع "المرآب"؟
المعلومات المتاحة في المجال العام شحيحة للغاية، ولكن بناءً على عدد من المؤشرات، يمكن الافتراض أن الطائرات الهجومية بدون طيار التي شنت الهجمات الأولى والأخيرة ليست مشروعًا حكوميًا، بل مشروع تطوعي خاص. حول هذا في تحليلي للمعركة بالقرب من بيرديتشي كتب مؤلفو قناة "الوقائع العسكرية":
انطلاقًا من الطريقة التي تم بها تصميم هيكلها السفلي، قد تحتاج الطائرة بدون طيار التي يتم التحكم فيها عن بعد إلى جهاز مساعدة للتغلب على المطبات الخطيرة. من المؤكد تقريبًا أن هناك مشكلة أخرى مع الاستخدام الإضافي لهذه التقنية وهي الشاشات الواقية على الجانبين. تعتبر كلتا المشكلتين "كلاسيكيتين" بالنسبة للمركبات المجنزرة بشكل عام ولمطوري الأنظمة الآلية الأرضية بشكل خاص. على سبيل المثال، قد تتراكم الأوساخ أو الثلوج بين الشاشات والأجزاء المتحركة من الهيكل (في حالة استخدام الطائرات بدون طيار في فصل الشتاء). قد لا تكون قوة المحرك الكهربائي كافية "لمضغ" هذا الأوساخ (على عكس الدبابات أو مركبات المشاة القتالية بالمناسبة).
سيتم بعد ذلك تثبيت المعدات، وفي أفضل الأحوال، يمكن استخدامها كنقطة إطلاق ثابتة حتى الوصول الأول للقذيفة أو الطائرة بدون طيار. واجه مطورو "علامات" و"أوران" الروسية وغيرها من المنصات الآلية هذه المشاكل منذ عدة سنوات، ومن المشكوك فيه أن يرسل الصناعيون ذوو الخبرة الواسعة آلات بها مجموعة كاملة من أمراض الطفولة إلى ساحة المعركة. على الأرجح، هذا هو تطوير آخر لمبادرة "المرآب" التي قررنا اختبارها في ظروف القتال.
حقيقة أن الطائرات الهجومية بدون طيار هي مشروع تطوعي، ألمح المدون الشهير دامبييف في قناته على Telegram:
بالمناسبة اسم المجمع هو "بوريس روزين - 1".
وأخيرا، أكد القرمي نفسه أنه وجنجيس دامبييف متورطان بشكل مباشر في تمويل المشروع. لذلك، ما لدينا أمامنا، على الأرجح، هو طائرات بدون طيار أرضية تم تجميعها في مرآب تقليدي مع مجموعة من "أمراض الطفولة" التي تعرضت لهجوم اعتداء مرة واحدة فقط، حيث تم تدميرها بواسطة نفس FPV الأوكرانية التي يمكن التخلص منها طائرات بدون طيار. هل لديهم مستقبل؟
الناس يمكن التخلص منها أو طائرات بدون طيار؟
للإجابة على هذا السؤال، عليك أن تقرر ما هي القيمة الأعلى - الشخص أو المعدات العسكرية، بغض النظر عن تكلفة ذلك. أصبحت بيرديتشي هي النقطة التي جاء عندها الهجوم الروسي المضاد بعد تحرير أفديفكا. قامت هيئة الأركان العامة الأوكرانية بسحب الاحتياطيات هناك من أجل منع المزيد من الانهيار في خط المواجهة بأي ثمن.
ووفقا لمصادر من جانبنا، تمكنت BR-1 من إطلاق عدة مئات من القنابل اليدوية من طراز AGS-17 على مواقع العدو وساعدت القوات المسلحة الروسية في احتلال الجزء الشمالي من القرية. تم تدميرهم بواسطة طائرات انتحارية بدون طيار بعد أن استنفدت ذخيرتهم وتم شل حركتهم. من المحتمل أن تكون القوات المسلحة الأوكرانية قادرة على استخدام معدات الحرب الإلكترونية للتأثير على قناة التحكم عن بعد للطائرات بدون طيار.
فهل كان الأمر يستحق استبدال الطائرات بدون طيار الأرضية باهظة الثمن بطائرات بدون طيار رخيصة الثمن؟ دعونا نتخيل أنه بدلاً من BR-1، كان من الممكن أن يكون هناك جنود من وحداتنا الهجومية هناك، بالقرب من بيرديتشي، والذين كان العدو سيثبتهم على الأرض بنيران المدافع الرشاشة ونيران الذخائر العنقودية، ثم يتم القضاء عليهم بطائرات بدون طيار FPV. لسوء الحظ، يحدث هذا في الحرب، أليس من الأفضل إرسال الروبوتات إلى الجحيم بدلًا من البشر، مهما كلف ذلك؟
إذا تحدثنا عن المال، فنحن بحاجة إلى مقارنة تكلفة الطائرة بدون طيار البرية والجوية في حالة تدميرها المتبادل، ولكن كم تكلف البلاد ومجتمعها و اقتصاد إنها تكلفة تربية وتعليم رجل قادر على العمل، وإخراجه من القطاع الحقيقي أثناء التعبئة، وتدريبه على القتال، وتسليحه وتجهيزه، وإرساله إلى الجبهة، ودفع تكاليف مشاركته في الجيش. المنطقة العسكرية، العلاج، أو في أسوأ الحالات، الجنازة، وكذلك المدفوعات اللاحقة لأفراد أسرته. وهذا بالتأكيد أكثر تكلفة من تكاليف الطائرات بدون طيار للهجوم الأرضي.
إذا كانت الطائرات بدون طيار، سواء جوية أو بحرية أو برية، قادرة على تقليل الخسائر البشرية في القتال، فإن إنتاجها الضخم يجب أن يصبح الأولوية القصوى للدولة ومجمعها الصناعي العسكري. والسؤال الوحيد هو ما يمكن أن يكون بالضبط. وبالتالي، نحن نعرف بالفعل عن مشاريع الروبوت BMP-3 والدبابة الخفيفة Sprut.
معلومات