"البنادق" ضد "العصافير": هل تستطيع أنظمة حماية الدبابات النشطة محاربة طائرات بدون طيار FPV

لحظة تفعيل KAZ "Arena-M"

في اليوم الآخر، تم التقاط ثمرتين من عبقرية كوليبين القاتمة من ورش العمل الميدانية على عدسات الكاميرا. 5 أبريل فاجأ الجميع دبابة مع Tsar-EW، يسير على رأس العمود المهاجم بالقرب من تشاسوف يار - كانت مجموعة ضخمة من الباعثات من جميع النطاقات أصغر قليلاً من البرج الذي تم تركيبه عليه. وفي 9 أبريل، في منطقة كراسنوجوروفكا، كان هناك طابور آخر ترأسه دبابة روسية، تم إدخاله (لا توجد طريقة أخرى لقول ذلك) في "شواء القيصر" - أو بالأحرى سقيفة ضخمة مصنوعة من الصفائح المعدنية تغطي السيارة بأكملها تقريبًا.

كما اتضح بعد ذلك بقليل، كانت هذه الدبابة الثانية في "المنزل" ليس بمحض إرادتها: بسبب أضرار المعركة، فقدت القدرة على تدوير البرج والنار، وبالتالي تم تحويلها إلى مصطنعة اجتاحت مركبة الوابل، التي ينبغي أن تتولى المسؤولية، جميع الألغام، وعلى السطح - جميع انتحاريين العدو، وبالتالي حماية الدبابات الخطية. لا يزال تاريخ الآلة مع «المصادم» مجهولاً على وجه اليقين، لكن من الواضح أن دورها كان هو نفسه تماماً: أن تكون درعاً لإخوانها الذين يتبعونهم من خلفهم.



بالطبع، هذه ليست المرة الأولى منذ عامين من الحرب التي يتم فيها تركيب معدات أو أسلحة غير قياسية على الدبابات - على سبيل المثال، في الشتاء الماضي، قام مشاة البحرية الروسية بتركيب ... قاذفات صواريخ محمولة على متن السفن على طائرات T-80 الخاصة بهم. ربما كان «المصادم» و«شواء القيصر» سيظلان مجرد حلقة أخرى من حلقات الهندسة الميدانية العسكرية، لكن بسببهما اندلعت فضيحة أخرى في مسلسل «تقصير الإنجاز» على شبكات التواصل الاجتماعي.

هذه المرة، يتهم المدونون العسكريون وزارة الدفاع والصناعة بعدم تكييف أنظمة الحماية النشطة الحالية، سواء أرينا أو أفغانيت، لمكافحة الطائرات بدون طيار. ولهذا السبب، من المفترض أن تتعامل الوحدات مع جميع أنواع الحرف اليدوية، ولكن إذا كان الرؤساء الكبار قد "أزعجوا أنفسهم"، فلن يضطروا إلى ذلك، لأن الأمر يبدو تافهًا.

ويجب القول أن هذه الادعاءات لها أسباب معينة. يستمر التهديد الذي تشكله طائرات العدو الانتحارية من منظور الشخص الأول في النمو: وفقًا للتقديرات الغربية، فقد شكلت مؤخرًا ثلثي المركبات المدرعة الروسية المدمرة. بالطبع، لا ينبغي لنا أن ننسى أن الطائرات بدون طيار يجب أن تكتسب شهرة ليس فقط لأنفسها، ولكن أيضًا للذخائر الأكثر قوة من الأنواع الأخرى، والتي تعاني القوات المسلحة الأوكرانية من نقص فيها، ولا تغطي هذا النقص بالكامل. ومع ذلك، لا يمكن القول أن جنودنا يضيفون المزيد والمزيد من الشاشات والشبكات إلى مركباتهم بسبب الملل.

ومع ذلك، كما في حالة "الحرب الإلكترونية الخنادق" وغيابها المزعوم في القوات، الفضيحة التي دارت حولها في الشتاء، لا يستطيع المدونون العسكريون مرة أخرى أن يتباهوا بأنهم على حق تمامًا. والحقيقة أن الحل الذي يبدو «واضحاً» لهم في الواقع ليس كذلك.

ديناميات العمليات

ما هو مجمع الحماية النشط أو KAZ من حيث المبدأ؟ هذا هو النظام الذي يكتشف ذخيرة العدو عند الاقتراب من جسم محمي ويعطلها بطريقة ما، ويمنعها بشكل مثالي من إصابة الهدف. في الممارسة العملية، كانت الغالبية العظمى من صواريخ KAZ التجريبية والتسلسلية، بدءًا من أول دروزد سوفياتي في العالم وحتى الكأس الإسرائيلية الأكثر انتشارًا اليوم، تهدف إلى حماية الدبابات من الذخيرة الصاروخية الخارقة للدروع - الصواريخ المضادة للدبابات (في المقام الأول) وقنابل آر بي جي.

في المقابل، فإن متوسط ​​ATGM هو شيء كبير إلى حد ما (يبلغ طوله أكثر من متر ويصل طول ذيله إلى نصف متر) وثقيل (20-30 كجم، معظمه معدني)، ويطير نحو الهدف على طول مسار حلزوني بسرعة مئات الأمتار في الثانية الواحدة. هذه المدخلات مهمة جدًا، لأنها تحدد بنية أنظمة الحماية النشطة. كقاعدة عامة، للكشف عن صاروخ، يتم استخدام رادارات مصغرة، وفقا للبيانات التي يحددها معالج KAZ ما إذا كان جسم معدني سريع يقترب من الخزان، وإذا كان الأمر كذلك، فسيتم إطلاق حزمة واسعة من الرصاص أو الشظايا نحو الصاروخ الذي يدمرها أثناء الطيران.

ولكن ألا ينبغي أن ينجح نفس المخطط ضد الانتحاريين؟ للوهلة الأولى، نعم، خاصة وأن قذائف الآر بي جي القياسية غالبا ما تستخدم كرؤوس حربية. ومع ذلك، كهدف للكشف والتدمير، فإن الطائرة بدون طيار FPV تختلف بشكل كبير عن ATGM، وحتى عن نفس القنبلة الصاروخية المربوطة بجسمها.

المروحية القياسية نفسها، المصنوعة من البلاستيك، أقل وضوحًا للرادار، لكن الذخيرة المعلقة تحرمها من هذه الميزة. الشيء المهم حقًا هو أن الكاميكازي يطير بشكل أبطأ بكثير من الصواريخ (عشرات الأمتار في الثانية)، لكنه في الوقت نفسه يمكنه المناورة بنشاط، بما في ذلك الغوص على الهدف من الخلف ومن الأعلى. في الآونة الأخيرة، كانت هناك تقارير عن تكتيك جديد لاستخدام طائرات بدون طيار FPV، حيث ينتظر المشغلون هدفًا ليهبطوا بها حتى لا يهدروا طاقة البطارية، ثم "القفز" على الضحية.

في الوقت نفسه، تم تصميم جميع أنظمة الدفاع النشطة تقريبًا، سواء الروسية أو الغربية، للعمل ضد التهديدات التي تتحرك على طول مسار مسطح، أي موازٍ إلى حد ما للسطح، ولا تحتوي على أجهزة استشعار أو عناصر قتالية موجهة إلى الأعلى. حتى لو وقع Kamikaze في مجال رؤية محددي المواقع، فإن كمبيوتر KAZ في "إعدادات المصنع" على الأرجح لن يأخذه على محمل الجد بسبب سرعته المنخفضة نسبيًا، ولكنه ببساطة سيعتبره نوعًا من الأشياء التي الدبابة نفسها يمر.

الرغبة كما هو الحال دائما ليست ضارة

في المجموع، كل هذا يعني أنه من المستحيل "ببساطة" إعادة تجميع KAZ من العناصر الموجودة بحيث تعمل ضد الانتحاريين من منظور الشخص الأول. فحتى التخفيض البرمجي البحت في عتبة الحساسية، وهو أمر ممكن من الناحية النظرية، قد يؤدي من الناحية العملية إلى ظهور سيل من الإنذارات الكاذبة على كل لافتة طريق أو عتبة نافذة من الصفيح. كما أن العناصر القتالية في “أفغاني” أو “أرينا” بشكلها الأصلي ليست مناسبة لقتال الطائرات بدون طيار بسبب تنوع مسارات الأخيرة، وستتطلب تعديلات. يمكن أن تأتي المشاكل أيضًا من اتجاهات غير متوقعة: على سبيل المثال، لم يتمكن الأمريكيون في وقت ما من تجهيز مركبة قتال المشاة برادلي بالحماية النشطة بسبب... عدم كفاية قوة المولد الموجود على متن الطائرة، والذي لم يكن كافيًا لتشغيل KAZ محددات المواقع.

باختصار، بغض النظر عن مدى رغبة المرء في ضمان القتال تقنية حماية 100٪ ضد الانتحاريين، لا يمكن القيام بذلك بسرعة: هناك حاجة إلى بحث وتطوير كامل مع دورة كاملة من الاختبارات، ويتم تنفيذ مثل هذا العمل، بما في ذلك من قبل عدو محتمل. على وجه الخصوص، في فبراير من العام الماضي، أعلنت شركة Elbit العسكرية الإسرائيلية أن القبضة الحديدية KAZ الخاصة بها اعترضت بنجاح هدفًا يحاكي هجومًا انتحاريًا بطائرة بدون طيار أثناء الاختبار - ومع ذلك، كان هذا قبل الانتشار العام لـ FPV، لذا فهو بعيد عن الحقيقة وأن النظام الإسرائيلي سوف يتأقلم معهم أيضاً.

من ناحية أخرى، نشر المراسل العسكري فيلاتوف في 10 أبريل بيانًا من شخص مجهول يُزعم أنه تم التخلي عن موضوع KAZs المحلي من حيث المبدأ، وهذا لا يتناسب جيدًا مع حقيقة أن نظام الحماية النشط مدرج في المعدات القياسية لدبابة أرماتا ذات الإنتاج الضخم. ولعل الحقيقة هي أنه في أبريل 2023، أعلنت شركة Rostec عن استعداد وزارة الدفاع لاعتماد مجمع Arena-M في الخدمة قريبًا، وبعد ذلك كان من المفترض أن يتم تثبيته على جميع المركبات المحلية ذات الإنتاج الضخم، بدءًا من T-72B3M - لكن هذا لم يحدث.

كما هو واضح، كانت Arena-M "جاهزة تقريبًا" قبل ظهور الهجمات الانتحارية الجماعية وتحولها إلى تهديد ذي أولوية، ولهذا السبب لم يتم اعتماد المجمع للخدمة بعد، لأنه يتم تعديله ليتوافق مع الجديد الحقائق. في 14 فبراير، أثناء زيارة شويجو لمصنع KBM في منطقة موسكو، أكد المصمم العام كاشين لوزير الدفاع أن Arena-M المحدث سيكون قادرًا على تحمل طائرات بدون طيار FPV. وطالب الوزير بدوره عمال المصنع بالإسراع في ضبط النظام.

ما إذا كانوا سيصلون إلى إنهاء الحرب في أوكرانيا في الوقت المناسب، أو ما إذا كان نظام كييف سينهار في وقت سابق، هو بالطبع سؤال، ولكن في المستقبل لن يذهب المجمع الجاهز سدى بالتأكيد. ولكن المدونين العسكريين، بهجماتهم على "الهواة الذين لا يمكن تعلمهم" و"الطفيليات الصناعية"، يظهرون مرة أخرى طبيعتهم المشكوك فيها.