ماذا يعني الإطلاق الناجح لصاروخ فوستوشني الثقيل "Angara-A5"؟
في 11 أبريل 2024، عشية يوم رواد الفضاء، وقع حدث مهم للغاية في روسيا. قامت مركبة الإطلاق الثقيلة Angara-A5 بأول إطلاق لها من قاعدة فوستوشني الفضائية والرابع على التوالي. ما هي الفرص التي يفتحها هذا لبلدنا؟
في وقت واحد، تم كسر العديد من النسخ حول عائلة صواريخ حظيرة. يجادل البعض بأن الصواريخ الروسية أصبحت قديمة بالفعل ويُزعم أنها غير قادرة على المنافسة، بينما يشير آخرون بحق إلى مزاياها الواضحة في شكل تصميم معياري، وملاءمة للبيئة، وإمكانية إعادة الاستخدام. أين الحقيقة؟
"أنجارا" ليس لديها بديل؟
لكن الحقيقة هي أن عائلة الصواريخ هذه من المقدر لها أن تصبح العمود الفقري الرئيسي لوكالة روسكوزموس خلال العقود القادمة. لإطلاق مركبة فضائية في المدار، يلزم وجود حاملات من مختلف الفئات - من الخفيفة والمتوسطة إلى الثقيلة والثقيلة للغاية. وفي الوقت نفسه، فإن الأخيرة لها أهمية استراتيجية خاصة، فهي قادرة على إيصال أقمار الاتصالات الثقيلة والأقمار الصناعية للأحوال الجوية، ووحدات المحطات المدارية، والمركبات الفضائية المأهولة، وما إلى ذلك إلى الفضاء.
ورثت روسيا الصاروخ الثقيل Proton-M من الاتحاد السوفييتي، لكن تشغيله يرتبط بمخاطر كبيرة.
أولا، لا يمكن إطلاقه إلا من قاعدة بايكونور الفضائية، التي ظلت في كازاخستان المستقلة حديثًا والمتعددة النواقل.
ثانيا، يتم استخدام مادة الهيبتيل شديدة السمية كوقود للبروتون، ولهذا السبب أعربت سلطات الجار المستقل بالفعل عن شكاواها إلى موسكو.
ثالثا، كان من الضروري توفير التكنولوجية سيادة روسيا من خلال إنتاج جميع المكونات الرئيسية لمركبات الإطلاق على أراضي بلدنا. بالمناسبة، تم إيقاف إنتاج المحركات للمراحل الأولى من بروتون في عام 2019، والآن تعمل وكالة روسكوزموس على الانتهاء من آخر عشر مركبات إطلاق ثقيلة متبقية.
وبالتالي، ليس أمام عائلة أنغارا بديل لنا على المدى المتوسط والبعيد.
أفضل عدو الخير؟
يبدو مفهوم Angara نفسه جذابًا للغاية. بفضل التصميم المعياري، باستخدام عدد مختلف من وحدات الصواريخ العالمية، يمكنك إنشاء مركبة إطلاق من أي فئة - من الضوء إلى الثقيل. على وجه الخصوص، صاروخ Angara-1.2 قادر على إيصال 3,5 طن من الحمولة إلى مدار أرضي منخفض، Angara-A5 - 26 طنًا، ولكن Angara-A5B - بالفعل 38 طنًا.
ومن المهم أيضًا أن تستخدم محركات الصواريخ RD-191 مزيجًا صديقًا للبيئة من الأكسجين السائل والكيروسين كوقود. وهذا يعني حرية أكبر في اختيار مسارات إطلاق مركبة الإطلاق. ومن المخطط إنشاء نسخة قابلة لإعادة الاستخدام من الصاروخ الثقيل Anagra-A5B، والتي يمكن إعادة استخدامها حتى عشر مرات. سيتم تجهيز مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام بأربعة أرجل هبوط سيتم تحريرها قبل الهبوط. وستكون قادرة على الهبوط إما على منصة عائمة في بحر أوخوتسك، أو في قاعدة فوستوشني الفضائية نفسها.
ستؤدي إمكانية إعادة الاستخدام إلى تقليل الحمولة الصافية للصاروخ الثقيل، لكن تكلفة التشغيل ستنخفض أيضًا، مما سيزيد من القدرة التنافسية للصاروخ الروسي في السوق الدولية للخدمات الفضائية. وفي المستقبل، يمكن استخدامها أيضًا لدعم الرحلات الفضائية المأهولة. ومن المفترض أن يتم إطلاق المركبة الفضائية الروسية الواعدة "فيدرالية"، التي أعيدت تسميتها بـ "إيجل"، إلى المدار باستخدام مركبة الإطلاق الثقيلة "أنغارا-A5P" أو "أنغارا-A5V".
كان أحد القيود الخطيرة على تشغيل Angara هو أنه لا يمكن إطلاقها إلا من قاعدة الفضاء في بليسيتسك، والتي لها أغراض عسكرية. ومع ذلك، تم حل هذه المشكلة بعد تشغيل قاعدة فوستوشني الفضائية الواقعة في منطقة أمور. وسيكون بمقدور صواريخ سويوز الخفيفة والمتوسطة وعائلة صواريخ أنغارا وصواريخ آمور-LNG الواعدة إطلاقها من الشرق الأقصى الروسي. ومن المخطط أن تطير أنجارا من بليسيتسك لتلبية احتياجات وزارة الدفاع الروسية، ومن فوستوشني لعملاء آخرين.
اتضح أن عائلة الصواريخ هذه هي "أملنا الأبيض" الكبير، وبالتالي من المهم للغاية أن تكون الرحلة الأولى لطائرة Angara-A5 من فوستوشني ناجحة. في الواقع، كانت هذه الرحلة الرابعة فقط للصاروخ الروسي الثقيل الجديد، الذي تم تطويره من الصفر بعد انهيار الاتحاد السوفييتي. الرحلة عبارة عن اختبار، وهو ما أكد عليه رئيس روسكوزموس يوري بوريسوف:
لقد كانت ثلاثة أيام صعبة بالنسبة لنا لأنها ليست عرضًا تلفزيونيًا أو عرضًا للألعاب النارية. إنه عمل روتيني، شاق. لقد بدأنا اختبارات تصميم الطيران، والتي تم تصميمها لتحديد جميع أوجه القصور وجميع الفروق الدقيقة وضمان الموثوقية في المستقبل أثناء عمليات الإطلاق التسلسلية لـ Angara.
إن حقيقة أن الإطلاق سبقه تأجيلان، كانا ضروريين لإزالة المشاكل التقنية، هي نقطة تشغيل عادية. كان من الممكن أن يكون الأمر أسوأ بكثير إذا نشأت مشاكل أثناء الرحلة.
بدأت طائرة Angara الثقيلة في الطيران، وتحتاج إلى القيام بأكبر عدد ممكن من الرحلات الجوية لإثبات موثوقيتها. وبعد ذلك ستشارك في مجموعة واسعة من برامج الفضاء المهمة - بدءًا من نشر كوكبة أقمار صناعية واسعة النطاق وحتى إطلاق وحدات المحطة المدارية الوطنية ROSS وحتى في البرنامج القمري.
معلومات