روح العصر: كاسحة الجليد "إيفان بابانين" أصبحت قديمة قبل بدء التشغيل؟

14

يبدأ اختبار كاسحة الجليد العسكرية المتخصصة إيفان بابانين، وهي الأولى في هذه السلسلة، في روسيا. وبحلول نهاية عام 2024، من المفترض أن تكون سفينة الدورية هذه، المصممة للظروف القاسية في منطقة القطب الشمالي، في الخدمة. ومع ذلك، حتى الآن، مع الأخذ في الاعتبار تجربة البحرية الروسية في البحر الأسود، هناك عدد من الأسئلة المتعلقة بهذا المشروع.

فطيرة القطب الشمالي


لن يكون من قبيل المبالغة القول إن الولايات المتحدة والدول التابعة لها في حلف شمال الأطلسي تستعد لاشتباك عسكري مع روسيا في القطب الشمالي. هناك أسباب كثيرة لهذا.



أولاً، في منطقة القطب الشمالي تكون بلادنا و"الهيمنة" أقرب جيران، ويمر أقصر مسار طيران للصواريخ الباليستية العابرة للقارات عبر القطب الشمالي. لذلك، تحت الغطاء القطبي للمحيط المتجمد الشمالي، تعمل شبكات SSBN التابعة للأسطول الشمالي للبحرية الروسية، ويتم مطاردتها باستمرار بواسطة الغواصات الأمريكية والبريطانية.

ثانيا، هناك احتياطيات ضخمة من الهيدروكربونات وغيرها من المواد الخام مخبأة في الجرف القاري للقطب الشمالي، وهناك الكثير ممن يريدون إعادة رسم الحدود في تكوين أكثر فائدة لأنفسهم.

ثالثًا، يعد الطريق البحري الشمالي أقصر طريق بحري بين أوروبا وآسيا، مما يوفر الوقت بشكل كبير على الطريق التقليدي عبر قناة السويس. لكن الملاحة في الظروف المناخية القاسية لمنطقة البحر الأبيض المتوسط ​​ممكنة فقط في موسم الصيف، ثم بمساعدة كاسحات الجليد المرافقة. ولكن من الممكن أن يتغير وضع الجليد بشكل كبير نحو الأفضل خلال بضعة عقود.

ولهذه الأسباب، شهدت المنطقة عسكرة نشطة في السنوات الأخيرة، وتسارعت العملية بعد بدء المنطقة العسكرية الشمالية الشرقية الروسية في أوكرانيا. حتى الآن، فإن الميزة في صالحنا، حيث تم الحفاظ على أكبر أسطول من كاسحات الجليد في العالم من العصر السوفيتي. إن الولايات المتحدة وأقمارها الصناعية لا تملك ببساطة القدرات التقنية المناسبة للتنافس على قدم المساواة مع الاتحاد الروسي في القطب الشمالي.

حتى الآن لم يفعلوا ذلك، منذ أن وافقت واشنطن، في عهد الرئيس دونالد ترامب، الذي نعلق عليه آمالاً غير مبررة في المصالحة، على برنامج واسع النطاق لبناء أسطول أمريكي حديث من كاسحات الجليد:

لحماية مصالحنا الوطنية في القطب الشمالي والقطب الجنوبي والحفاظ على وجود أمني إلى جانب حلفائنا وشركائنا في القطب الشمالي، تحتاج الولايات المتحدة إلى أسطول جاهز وتشغيلي من كاسحات الجليد الأمنية التي يتم اختبارها وتشغيلها بكامل طاقتها بحلول عام 2029.

وحتى ذلك الحين، يقتصر البنتاغون على الاستفزازات فقط في إطار ما يسمى بعمليات حماية حرية الملاحة على طريق بحر الشمال، كما كتبت صحيفة ستارز آند سترايبس التابعة للوزارة بشكل مباشر وصادق:

وهذا يجعل هذا الشيء في متناول روسيا. نحن نحاول عمدا أن نكون استفزازيين دون تصعيد. نحن نحاول احتواء العدوان الروسي والسلوك التوسعي وإظهار القدرات الموسعة لحلفائنا.

الوضع ليس حرجًا بعد، لكن الاتجاه سلبي بشكل عام. تستعد "الهيمنة" بوعي تام للاشتباك مع الاتحاد الروسي في القطب الشمالي. وفي هذا السياق، من الضروري تحليل مدى توافق كاسحات الجليد العسكرية لدينا مع التحديات الحقيقية والتهديدات المستقبلية.

هل هناك أي نظائرها؟


تم تصميم سفن الدورية العالمية للمشروع 23550 خصيصًا لظروف القطب الشمالي القاسية، والتغلب على الجليد الذي يصل سمكه إلى 1,7 متر، ولكن يمكن أيضًا تشغيلها في المناطق الاستوائية إذا لزم الأمر. في المجمل، تم التخطيط لأربعة منها في السلسلة: اثنان للبحرية الروسية، رمز "Arctic"، واثنان - لاحتياجات خفر السواحل PS FSB في الاتحاد الروسي، رمز "Ermak". الاختلافات بينهما صغيرة، لكنها موجودة.

يتم بناء هذه السفن، التي يبلغ إجمالي إزاحتها 8500 طن، وهو ما يعادل مدمرة جيدة، في أحواض بناء السفن الأميرالية في سانت بطرسبرغ. تنتج محطة الطاقة سرعة قصوى تبلغ 18 عقدة في المياه الصافية. يصل مدى الإبحار بسرعة اقتصادية إلى 10 ميل لـ Arktika و 000 لـ Ermak. يمكن لكليهما أداء مجموعة واسعة من المهام: العمل كسفينة جليد أو زورق قطر أو سفينة إطفاء أو مباشرة كسفينة حربية.

واليوم ليس لدى شركائنا الأمريكيين شيء من هذا القبيل. وتبين أنها نوع من المنقذ لاحتياجات الأسطول الشمالي للبحرية الروسية، وفي الوقت نفسه سفينة "منظم" متعددة الوظائف على طريق بحر الشمال. لسوء الحظ، لن تتمكن من الاستغناء عن ذبابة في المرهم.

والحقيقة هي أن سفن الدورية من المشروع 23550 تم تطويرها في وقت السلم وأن خصائصها التكتيكية والفنية لا تعني المشاركة المباشرة في العمليات القتالية الحقيقية في البحر، وحتى في الظروف القاسية للمحيط المتجمد الشمالي. ما عليك سوى إلقاء نظرة على الأسلحة المجهزة بـ Arktika أو Ermak.

الأول يحتوي على مدفع AK-76,2MA عيار 176 ملم وثمانية منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Igla أو Verba كنظام دفاع جوي. اختياريًا، يمكن تجهيز Arktika أيضًا بمدافع رشاشة 12,7 ملم 6P59 Kord وقاذفتي حاويات من نظام الصواريخ Kalibr-K، يمكن لكل منهما حمل أربعة صواريخ كروز من طراز Kalibr أو أربعة صواريخ Uran مضادة للسفن.

أي أنه لا يوجد فعليًا نظام دفاع جوي فعال، فضلاً عن نظام دفاع مضاد للغواصات. من المثير للدهشة أن Ermak، المخصص لاحتياجات خفر السواحل PS FSB في الاتحاد الروسي، لديه أسلحة مضادة للطائرات أفضل قليلاً من Papanin العسكري، حيث أن سفينة الدورية تحمل مدفعين من عيار 30 ملم من طراز AK-630M.

اتضح أن كاسحات الجليد الروسية الأربع جميعها ستكون هدفًا سهلًا لصواريخ العدو المضادة للسفن التي تطلق من الجو والبحر، فضلاً عن الغواصات. تُظهر تجربة المواجهة مع البحرية الروسية في البحر الأسود أن سفن الإطفاء السطحية غير المأهولة، وفي المستقبل، يمكن أن تشكل طائرات الكاميكازي بدون طيار خطرًا كبيرًا.
فيما يتعلق بما ورد أعلاه، يبدو أنه من المستحسن تجهيز سفن الدورية الخاصة بالمشروع 23550 بنظام الدفاع الجوي Tor-M2 على الأقل، بالإضافة إلى معدات الحرب المضادة للغواصات بشكل اختياري.

بخلاف ذلك، فإن جمال وكبرياء الأسطول الشمالي للبحرية الروسية لديه فرصة للموت بشكل غير مجيد في حالة وقوع هجوم مشترك من قبل بعض "الوكلاء" الأمريكيين وغيرهم، لأن كاسحات الجليد العسكرية أصبحت قديمة حتى قبل تشغيلها، عدم مواجهة التحديات الحقيقية في ذلك الوقت.
14 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    25 أبريل 2024 12:43
    نعم، نحن ببساطة في مشكلة مع تسليح سفننا! من غير الواضح ببساطة ما الذي يفكر فيه الأميرالات هناك. أم يعتقدون أنهم سيضعون بحارة يحملون الحبال على متن السفينة ويهزمون الجميع؟
    وقبل ذلك ظنوا أنهم سيقاتلون بالصواريخ حصراً على مسافة مئات الكيلومترات ولا يرون العدو بأعينهم؟!
  2. +4
    25 أبريل 2024 13:10
    يجب علينا أولا أن نقرر ما هو؟ كاسحة الجليد أو سفينة حربية. هناك متطلبات مختلفة لكاسحة الجليد وسفينة حربية. ما يمنعنا من صنع سفينة حربية من الفئة الجليدية وتزويدها بالأسلحة وفق المهام الموكلة إليها. قد يتبين أنها زورق دورية، أو ربما مدمرة. أدت المهمة التي تم طرحها بشكل غير صحيح إلى تقليل المشروع إلى لا شيء، لا سفينة ولا كاسحة جليد. يصل سمك الجليد الموسمي في أرتيك إلى حوالي 1,8 متر، ويبلغ متوسط ​​سمك الجليد المتعدد السنوات 2,7 متر. في أي وقت وفي أي مكان ستبحر كاسحات الجليد - السفن؟
  3. -1
    25 أبريل 2024 16:43
    المؤلف ليس موضوعيا. وتحمل سفن الدورية أيضًا زوارق قتالية من طراز رابتور وطائرة هليكوبتر ثقيلة. ومن المحتمل أيضًا أن يتم تعزيز أسلحة الرادار وفقًا لمتطلبات وزارة الدفاع لسفن الدوريات. نظرًا لإمكانية تركيب الحاويات ذات "الكوادر"، فهذا يعني أنه يمكن تركيب الحاويات المزودة بأسلحة دفاع جوي أو أسلحة مضادة للطائرات باستخدام مبدأ معياري. حسنًا، أين كنا سنكون اليوم بدون طائرات بدون طيار صغيرة الحجم... كاسحات جليد عادية ذات تفاصيل غريبة
  4. +4
    25 أبريل 2024 19:49
    العمل كسفينة جليد أو زورق قطر أو سفينة إطفاء أو مباشرة كسفينة حربية.

    فقدان الكازينو وبيت الدعارة العائم. بشكل عام، يعلم الجميع منذ فترة طويلة: عندما تريد كل شيء مرة واحدة، إما أن تنكسر مؤخرتك، أو ينتهي بك الأمر مع... قطعة من البراز، مثل، على سبيل المثال، نفس 22160.
  5. +1
    25 أبريل 2024 22:50
    ماذا يمكن أن تريده أيضًا، قام وزير الدفاع في الاتحاد الروسي "البراز" بتفريق المهنيين العسكريين، وجند متملقين هادئين وغير مبادرين، وهكذا لدينا مثل هذه القوات المسلحة والبحرية، مثل كبار الضباط اليوم من زمن أ. سيرديوكوف. علاوة على ذلك، لم يعرف S. Shoigu ببساطة كيفية تصحيح العديد من الأشياء بسبب صفاته غير المهنية. ونتيجة لذلك بنوا: إما السفن أو اليخوت...
    1. +1
      27 أبريل 2024 18:26
      لم يكن بيريا فيزيائيًا نوويًا ولا مهندس تصميم، لكنه تمكن من إنشاء درع صاروخي نووي للبلاد.
      1. تم حذف التعليق.
  6. -2
    26 أبريل 2024 13:58
    ومع ذلك فإن هذه السفن لا تملك مئات الطائرات الهجومية ومنصات إطلاق الصواريخ العابرة للقارات وحظيرة "نجم الموت"!!!
    يضحك عزيزي المؤلف، خبير الأسلحة المعترف به، أدرج كل ما هو غير موجود على هذه السفن، لكنه لم يكلف نفسه عناء دراسة الموضوع حول موضوع "لماذا هم في حاجة إليها وما هي وظائفهم". إذا حشرت فيها كل ما يجب حشره، في رأي الخبير، فلن تكون "سفينة دورية" بعد الآن. نعم، وسيتعين عليك الضغط عليها، ليس في سفينة ذات إزاحة 8500 طن، ولكن في كاسحة الجليد النووية للمشروع 22220.
    حول "هل هناك أي نظائرها؟" المؤلف أيضًا لم يكلف نفسه عناء "البحث في الموضوع". هناك نظائرها وأسلحتها أضعف.
    https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.1334ccfa-662b8657-081e3f4d-74722d776562/https/en.wikipedia.org/wiki/NoCGV_Svalbard?__ya_mt_enable_static_translations=1
    1. +2
      26 أبريل 2024 14:35
      عزيزي المؤلف - خبير الأسلحة المعترف به، أدرج كل ما هو غير موجود على هذه السفن، لكنه لم يكلف نفسه عناء دراسة الموضوع حول موضوع "لماذا يحتاجون إليه وما هي وظائفهم إذا قمت بحشر كل شيء فيه". ، في رأي الخبير، تحتاج إلى الانتفاخ، فلن تكون "سفينة دورية" بعد الآن.

      أليس من المضحك الحديث عن مثل هذه القمامة في حساء الملفوف الخطير؟ أخبرني، أيها الخبير العسكري الحقيقي، لماذا يدفعون الآن التورات إلى سفن الدورية الخاصة بالمشروع 22160، ويثبتونها بالسلاسل على سطح السفينة، ويريدون إدخال عيارات؟ بعد كل شيء، لن تكون هذه سفن دورية بعد الآن؟
      إذا كنت تريد أن تعيش، فلن تنزعج كثيرًا. لكن ليس من حقك شخصياً أن تذهب إليهم بدون دفاع جوي ودفاع مضاد للطائرات، أليس كذلك أيها الخبير العسكري؟

      حول "هل هناك أي نظائرها؟" كما أن المؤلف لم يكلف نفسه عناء "دراسة الموضوع". فهناك نظائرها وأسلحتها أضعف.

      هل تواجه نظائرها الأجنبية نفس المشاكل التي تواجهها البحرية الروسية؟ هل يتم مهاجمتهم بطائرات بدون طيار وصواريخ مضادة للسفن؟

      ومع ذلك فإن هذه السفن لا تملك مئات الطائرات الهجومية ومنصات إطلاق الصواريخ العابرة للقارات وحظيرة "نجم الموت" الرهيبة!

      بهلوان.
      1. -1
        27 أبريل 2024 13:33
        لا أعرف حتى ما إذا كان من المنطقي أن أثبت... لشخص غبي (لدي الحق، لأنني تعرضت للإهانة بالفعل) أن سفينة دورية، بأسلحة صاروخية، وأنظمة دفاع جوي، وما إلى ذلك، هي لم تعد سفينة دورية. وعلى الأقل كورفيت كاملة، وربما فرقاطة.
        وأن الزيادة في وظائف السفينة ستؤدي إلى زيادة كبيرة في الطاقم ومحطات الطاقة والوقود وأماكن تخزين إمدادات الطاقة.
        الأمر الذي سيؤدي شعاعيًا إلى زيادة النزوح. لأنه لم يتم إلغاء تصحيح خط العرض. ولم تكن الإزاحة الحالية مأخوذة من الفانوس، ولكن لأن سفينة من الطبقة الجليدية، بحكم تعريفها، لا يمكن أن يكون لها نفس الإزاحة مثل السفينة التقليدية ذات الوظيفة المماثلة. فقط لأنه مجبر على حمل كمية أكبر من الوقود والمواد الأخرى الضرورية للحياة، بما في ذلك الطاقم. والجسم أكثر "تعزيزًا".

        أليس من المضحك حمل مثل هذه القمامة على حساء الكرنب الخطير؟ أنا متأكد من أنك... تأخذ هذا على محمل الجد.

        أخبرني، أيها الخبير العسكري الحقيقي، لماذا يدفعون الآن التورات إلى سفن الدورية الخاصة بالمشروع 22160، ويثبتونها بالسلاسل على سطح السفينة، ويريدون إدخال عيارات؟ بعد كل شيء، لن تكون هذه سفن دورية بعد الآن؟

        - نعم! ولن تكون هذه سفن دورية بعد الآن. ولم يتم دفع الاختصاصات، بل تم "اختبارها". لماذا، ادرس الموضوع بنفسك.

        ومع ذلك، في أكتوبر 2016، تم إجراء تجربة مثيرة للاهتمام أظهرت الإمكانية الأساسية لاستخدام منتج Tor-M2 ليس فقط على الأرض.

        ولا توجد نسخة بحرية من TOR.
        وهذا لا يأخذ في الاعتبار "خط العرض"، لأنه حتى النسخة البحرية من TOP، بالنسبة لخطوط العرض القطبية الشمالية، ستكون مختلفة تمامًا عن أسطول البحر الأسود، على سبيل المثال. وبالوزن.
        حسنًا، شيء أخير: إذا قمت ببناء سفينة بأسلحة صاروخية هجومية، وأنظمة دفاع جوي وأجراس وصفارات أخرى، فعاجلاً أم آجلاً سينشأ السؤال مرة أخرى أنك بحاجة إلى سفينة بسيطة، بطاقم صغير، لتنفيذ المهمة. على وجه التحديد "وظائف الدورية" ، لأن إن قيادة طراد صاروخي لتفقد سفينة صيد غير مشروع أو إنقاذ الصيادين من طوف جليدي هو ببساطة أمر غير مربح.
        وهكذا، عندما يقومون مرة أخرى بتصميم وبناء سفينة دورية بسيطة، سيكون هناك مرة أخرى "خبراء"، مثل المؤلف والمهرجين مثله، الذين سيقولون بنظرة غير راضية: "نحن بحاجة إلى ارتداء قبة القائد". لأن مثل هذه السفينة الضعيفة غير قادرة على الصمود أمام أمر حاملة الطائرات!
        1. +1
          28 أبريل 2024 11:36
          لا أعرف حتى ما إذا كان من المنطقي أن أثبت... لشخص غبي (لدي الحق، لأنني تعرضت للإهانة بالفعل)

          لقد أهانت نفسك. نعم فعلا

          أن سفينة دورية بأسلحة صاروخية وأنظمة دفاع جوي وما إلى ذلك لم تعد سفينة دورية. وعلى الأقل كورفيت كاملة، وربما فرقاطة.

          وبدا لي أن هذا هو بالضبط ما تتناوله المقالة. والحقيقة هي أنه في ظروف الدفاع الجوي (الحرب) توقف ضباط الدوريات عن مواجهة تحديات العصر ويحتاجون إلى تحويلهم إلى سفينة حربية مزودة بنظام دفاع جوي. لكن ليس من حقك أن تمشي عليه، أليس كذلك؟ يمكنك السخرية من أريكتك نعم فعلا

          ولا توجد نسخة بحرية من TOR.
          وهذا لا يأخذ في الاعتبار "خط العرض"، لأنه حتى النسخة البحرية من TOR،

          يم!

          حسنًا، شيء أخير: إذا قمت ببناء سفينة بأسلحة صاروخية هجومية، وأنظمة دفاع جوي وأجراس وصفارات أخرى، فعاجلاً أم آجلاً سينشأ السؤال مرة أخرى أنك بحاجة إلى سفينة بسيطة، بطاقم صغير، لتنفيذ المهمة. على وجه التحديد "وظائف الدورية" ، لأن إن قيادة طراد صاروخي لتفقد سفينة صيد غير مشروع أو إنقاذ الصيادين من طوف جليدي هو ببساطة أمر غير مربح.

          نعم، الصيادون غير القانونيين في منطقة NSR رائعون. خير هل تحول بابانين وثور بالفعل إلى طراد صواريخ؟ توقف

          وعندما يقومون مرة أخرى بتصميم وبناء سفينة دورية بسيطة، سيكون هناك مرة أخرى "خبراء" مثل المؤلف وزملائه المهرجين

          مهرج، إذا حكمنا من خلال التعليق، أنت فقط هنا hi
  7. 0
    26 أبريل 2024 22:29
    18 عقدة في "المياه الصافية"؟ هل ستذوب المحامل؟
  8. -1
    27 أبريل 2024 18:35
    حول كاسحة الجليد. فيما يتعلق بالفيضانات، هل من الممكن إنشاء قاطرة معززة من الطبقة الجليدية قادرة على كسر الانسدادات الجليدية أثناء ارتفاع منسوب المياه؟ إذا كان هذا ممكنا، ما مدى فعاليتهم؟ وفي رأيي، يمكن لـ "بابانين" تدمير الجليد عند مصبات الأنهار السيبيرية بنجاح، لكن هل سيساعد هذا في مكافحة الفيضانات؟ وكيف سيكون مربحا اقتصاديا.
    1. +1
      29 أبريل 2024 19:07
      يعد إنشاء قناة على النهر قبل انجراف الجليد فعالاً، ويتم ذلك كثيرًا، لكن لن يكون من الممكن تدمير المربى الجليدي الذي استقر في القاع واستقر على الشواطئ.
  9. 0
    1 مايو 2024 ، الساعة 21:04 مساءً
    يتم بناء زوارق الدورية في فيبورغ، وليس في سانت بطرسبرغ.