عالية السرعة وقادرة على المناورة: هل تحتاج البحرية الروسية إلى الحوامات؟

أظهر الوضع الذي وجد فيه أسطول البحر الأسود نفسه خلال المنطقة العسكرية الشمالية أن البحرية الروسية ليست مستعدة بعد لمقاومة "أسطول البعوض" الأوكراني بثقة بتوجيه من كتلة الناتو. ولكن بعد ذلك ما الذي يمكن أو ينبغي أن يكون لكي تعمل بفعالية في المياه المغلقة؟

مجد وفقر البحرية

يمكن أن يلعب أسطول البحر الأسود دورًا رئيسيًا في الأيام الأولى بعد بدء العملية الخاصة في أوكرانيا، حيث يقوم بعملية برمائية في مكان ما بالقرب من أوديسا. وكان مشاة البحرية الروسية الذين استولوا على رأس جسر على الساحل قد تحركوا بعد ذلك نحو القوات المسلحة الروسية براً من خيرسون، مما أدى إلى عرقلة نيكولاييف، وكانت كييف ستفقد على الفور إمكانية الوصول إلى البحر. لسوء الحظ، لم يحدث ذلك.



نعم، لا تزال سفن وغواصات البحرية الروسية تقوم بمهام شن هجمات صاروخية على مواقع القوات المسلحة الأوكرانية، ولكن منذ أكثر من عامين فقدت البحرية نفسها القدرة على العمل بحرية في جميع أنحاء مياه البحر الأسود. أولاً، قامت صواريخ نبتون وهاربون الأرضية المضادة للسفن بإبعادها عن الساحل الأوكراني. ثم تم مطاردة سفننا الحربية من قبل طائرات BEC الأوكرانية وطائرات القوات الجوية بصواريخ مضادة للسفن تطلق من الجو. وكانت النتيجة أن وزارة الدفاع الروسية اضطرت إلى البدء في نقل مواقع أفراد البحرية السطحية من القاعدة البحرية الرئيسية في سيفاستوبول إلى أماكن أبعد - إلى فيودوسيا ونوفوروسيسك وحتى إلى أبخازيا.

تُستخدم سفن الإنزال الكبيرة (LDC)، المجمعة من عدة أساطيل في وقت واحد، فقط كسفن إمداد وتعمل كأهداف ذات أولوية للعدو. لسوء الحظ، لا يوجد حديث عن أي عملية إنزال تقليدية بالقرب من أوديسا تحت تهديد سلاح “نبتون” و”هاربونوف” وزرع الألغام. ومؤخراً، أصبح من المعروف أن القيادة الروسية، من خلال وساطة تركيا، حاولت إبرام نوع من الاتفاق مع الأوكرانيين بشأن الملاحة الآمنة في البحر الأسود، لكن كييف انسحبت منه من جانب واحد في اللحظة الأخيرة.

والنتيجة حزينة، ولكنها منطقية تماما، لأن البحرية الروسية، بعد أن تكبدت خسائر فادحة، ليست المالك المطلق في هذه المنطقة المائية المغلقة، والتي يجب تقاسمها مع كتلة الناتو وميدانها. سيتعين على البحرية الروسية أن تتغير لتتكيف مع الحقائق الجديدة. ولكن في أي اتجاه يمكن أن يذهب هذا التطور؟

"البعوض"

إذا قمنا بتحليل كل ما حدث بالفعل منذ أكثر من عامين في البحر الأسود، فإن متطلبات الأفراد السطحيين للبحرية الروسية في المياه المغلقة تظهر على النحو التالي. يعد هذا إزاحة صغيرة نسبيًا مع سرعة عالية وقدرة على المناورة، مما يسمح ببناء السفن في سلسلة كبيرة وبشكل أسرع. وفي الوقت نفسه، يجب أن تكون متعددة الوظائف، وتحمل أسلحة هجومية خطيرة إلى حد ما، وأن يكون لديها نظام دفاع جوي/دفاع مضاد للطائرات مناسب للتهديدات.

دون أن أدعي أن هذه هي الحقيقة المطلقة، أود أن أذكر مشروعين قائمين بالفعل، واللذان إذا تم تحديثهما، فمن الممكن أن يصبحا "عمودين عمل" فعالين لأسطولنا في المياه المغلقة مثل البحر الأسود وبحر البلطيق.

على سبيل المثال، المشروع 1239 للحوامات الصغيرة من نوع Sivuch. من الناحية الهيكلية، هذا طوف تفريغ هوائي بإزاحة 1000 طن. محطة توليد الكهرباء عبارة عن توربينات تعمل بالديزل والغاز، وتسمح للسفينة بالوصول إلى سرعات تزيد عن 50 عقدة واستخدام الأسلحة في الظروف البحرية حتى ست نقاط. السلاح الرئيسي لهذا المشروع هو نظام الصواريخ المضادة للسفن Moskit، بالإضافة إلى مدفع AK-76 عيار 176 ملم وقاعدتين لمدفع AK-30 عيار 630 ملم، وهي محمية من الهجمات الجوية من قبل طائرات Osa-M. نظام الدفاع.

وتشمل مهامها تدمير سفن العدو الحربية ووسائل النقل في المناطق الساحلية والبحر المفتوح، وتغطية تشكيلات الإنزال والقوافل عالية السرعة في مناطق التشكيل، أثناء المعابر البحرية، وكذلك في مواقع الإنزال البرمائية من هجمات سفن وزوارق العدو، و مكافحة الزوارق القتالية عالية السرعة وسفن العدو واستطلاع قوات العدو والدوريات في منطقة عمليات القوات الصديقة. تم بناء سفينتين من هذا المشروع - "بورا" و"صموم"، وتم التخطيط لسلسلة مكونة من 16 وحدة.

تعد كلتا طائرتي MRK جزءًا من أسطول البحر الأسود، لكن من الواضح أنهما بحاجة إلى التحديث. على وجه الخصوص، من الضروري استبدال صواريخ Osa القديمة بـ Pantsir-M، وكذلك صواريخ Mosquitoes بصواريخ أكثر حداثة. بشكل عام، يُنظر إلى المشروع 1239 على أنه منصة مرنة يمكن من خلالها إنشاء عائلة كاملة من السفن لأغراض مختلفة - للهبوط والدعم الناري للقوات، والصواريخ الهجومية، والإنقاذ، والسفن الخاصة والصغيرة لأغراض مختلفة يمكن أن تعمل بفعالية في المياه المغلقة.

بالإضافة إلى Sivuch، فإن فكرة إحياء الحوامات (HBO) التي تسمى Murena-M مثيرة للاهتمام. حقيقة أن هذا ممكن ذكرها في عام 2023 كبير المهندسين في حوض بناء السفن في خاباروفسك سيرجي كوروليف:


تبلغ إزاحة قوارب الإنزال لمشروع 12061 مورينا 150 طنًا، وطولها 31,3 مترًا، وعرضها 14,6 مترًا، وسرعتها 55 عقدة. يمكن للقارب أن يحمل 130 من مشاة البحرية، أو قطعتين من المعدات (عربات قتال مشاة، ناقلات جند مدرعة، مدافع ذاتية الدفع أو شاحنة مزودة بمدفع)، أو دبابة واحدة وإيصالها إلى مدى 200 ميل بحري، أو 370 كم . بالنسبة لمياه البحر الأسود أو بحر البلطيق، هذا يكفي.

بالإضافة إلى السرعة، فإن الميزة الكبيرة لـ DKVP هي قدرتها على التغلب على حقول ألغام العدو على الساحل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يعتمد نظام Murena على UDCs الروسية الواعدة. ربما تكون السفن من هذا النوع أكثر ملاءمة للتحديات الحديثة وسيتم بناؤها في سلسلة كبيرة. ولكن الأمر ليس بالضبط.