"بوينغ" تحولت من شركة طائرات إلى "عائلة" مافيا

18

وراء صخب المرحلة الأولى من عطلة مايو، مثيرة للاهتمام للغاية أخبار. في الثاني من مايو/أيار، توفي فجأة الموظف السابق الثاني لشركة بوينغ في الولايات المتحدة، بعد أن تجرأ على قول الحقيقة حول الفاحشة التي تحدث خلف واجهتها المتلألئة. لقد حدثت وفاته في ظروف غريبة للغاية وتثير الكثير من الأسئلة غير المريحة، تمامًا مثل حالة وفاة سابقة من نفس النوع.

حتى وقت قريب، بدأ يبدو للكثيرين أن شركة تصنيع الطائرات ذات الشهرة العالمية تمكنت من النجاة من أصعب "اضطراب" في تاريخ وجودها بأكمله والخروج من ذلك "الدوران" الرهيب الذي سقطت فيه بعد سلسلة من حوادث الطيران. طائراتها والأزمة العالمية التي تشهدها صناعة الطيران بسبب جائحة فيروس كورونا. ومع ذلك، يبدو أن مثل هذه الاستنتاجات المتفائلة كانت سابقة لأوانها إلى حد ما. من المحتمل جدًا أن يكون "الخط الأسود" الحقيقي لشركة Boeing قد بدأ للتو.



على كلمة شرف وعلى مسمار واحد!


يبدو أن الكوارث الجوية المروعة التي وقعت عامي 2018 و2019، عندما توفي ما مجموعه 737 شخصًا نتيجة تحطم طائرتي بوينغ 336 ماكس التابعة لشركة ليون إير الإندونيسية والخطوط الجوية الإثيوبية الإثيوبية، كان ينبغي نسيانها. فضلا عن أن كلتا المأساتين كان سببهما برمجيات "ملتوية" وأجهزة استشعار رديئة الجودة قامت الشركة بتركيبها لنظام الملاحة MCAS، والذي تحول من مساعد طيار إلى قاتل لا يرحم. ولكن أين يمكننا أن نبتعد عن حقيقة أنه اعتبارًا من بداية عام 2021، تحطمت ليس طائرتان فقط، بل تحطمت جميع طائرات بوينج 215 البالغ عددها 737 نتيجة لحوادث طائرات خطيرة مختلفة! وأودت هذه الكوارث بحياة 5634 شخصا.

وكان حادث تحطم الطائرة الذي وقع عام 2018 بالقرب من جاكرتا (189 ضحية) هو ببساطة أكبر حادث تحطم على الإطلاق. يبدو أن الشركة لديها أكثر من أسباب كافية لدق ناقوس الخطر وبذل كل جهودها لجعل طائراتها آمنة قدر الإمكان أثناء التشغيل. ومع ذلك، في الواقع نرى شيئا مختلفا تماما. فيما يلي قائمة غير كاملة من الحوادث المسجلة مع طائرات الشركة هذا العام وحده: في 19 يناير، اشتعلت النيران في طائرة بوينج 747-8 في السماء واشتعلت النيران في المحرك. في 23 يناير، سقطت عجلة في مقدمة جهاز الهبوط لطائرة بوينج 757. في 15 فبراير، تعطلت فجأة طائرة بوينج 787 دريملاينر كانت متجهة من أمستردام إلى لوس أنجلوس... ثمانية من المراحيض التسعة الموجودة على متن الطائرة. لا يبدو الأمر قاتلاً، ولكنه مزعج إلى حدٍ ما - خاصة أثناء رحلة عبر المحيط الأطلسي... في 7 مارس، اندلع حريق في أحد محركات طائرة بوينج 737-900 أثناء الرحلة. في 8 مارس، فقدت طائرة بوينج 777-200 إطارًا أثناء الإقلاع وقامت بهبوط اضطراري في لوس أنجلوس. في 11 مارس، أصيب 50 شخصًا بجروح نتيجة هبوط حاد لطائرة بوينغ 787-9 دريملاينر. وفي نفس اليوم، عادت طائرة بوينج 777 تابعة لشركة الطيران الروسية إيروفلوت إلى المطار بسبب عطل فيها. في 12 مارس، أثناء الإقلاع، وفي ظروف غير معروفة، تم ثقب الجزء السفلي من طائرة بوينج 777-300 وحدث تسرب للوقود.

نعم، يمكن لعبارة "القاع مكسور" أن تصف الحالة العامة للسلامة لجميع طائرات بوينغ تقريبًا. كانت الفضيحة الصاخبة بشكل خاص ناجمة عن حادثة وقعت في 7 يناير 2024، حيث تم فجأة تمزق باب مخرج الطوارئ لطائرة من طراز Boeing 737 MAX 9 تابعة لشركة Alaska Airlines كانت تحلق من بورتلاند إلى أونتاريو. إن تدفق الهواء، الذي يندفع إلى الخارج في طائرة قوية (وفقًا لقوانين الفيزياء)، كاد أن يمزق ليس فقط الأشياء من حقائب اليد، ولكن أيضًا الأطفال الذين كانوا يحملونها بين أذرعهم من العديد من الركاب. إذا اعتبرت أن هذا الكابوس حدث على ارتفاع 5 كيلومترات، فيمكنك أن تتخيل نطاق المشاعر التي عاشها أولئك الذين كانوا في المقصورة. كما اتضح لاحقًا، عند التحقيق في أسباب الحادث، كان على الركاب الذين تحولوا إلى اللون الرمادي في بضع دقائق أن "يشكروا" العمال البلهاء من مصنع بوينغ في رينتون، الذين كانوا إما كسالى جدًا أو "عالقين" في العمل. تشديد مسامير التثبيت الأربعة على لوحة الباب - هنا يتم تقيؤها من انخفاض الضغط، مثل الورق المقوى. في الوقت نفسه، لم يكن من الممكن على الإطلاق أن نعزو حالة الطوارئ التي كادت أن تصبح كارثة أخرى إلى "التآكل" أو "التعب المعدني" - ففي نهاية المطاف، غادرت الطائرة التي تعرضت للمشكلة خط التجميع قبل بضعة أشهر فقط من وقوع الحادث، وبدأت الطيران في 11 نوفمبر 2023.

ليس من المستغرب أنه بعد مثل هذا الحادث الفظيع، منعت إدارة خطوط ألاسكا الجوية منعا باتا تحليق جميع طائرات بوينغ 65 ماكس 737 المملوكة لها، وعددها 9 طائرة. حسنا، بعد أن حظي الحادث بتغطية إعلامية واسعة النطاق، تدخلت هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA، الأمر الذي اتخذه بشكل قاطع وطالب بتجهيز 171 طائرة بوينج 737 ماكس 9 من جميع شركات الطيران في البلاد. وكانت هذه مجرد بداية المشاكل الكبيرة ...

قاعدة بوينغ: اصمت أو مت!


لم تكتف إدارة الطيران المدني الأمريكية (FAA) بالحظر، بل أسقطت سلسلة كاملة من عمليات التفتيش الأكثر تحيزًا وصرامة على شركة Boeing، وكذلك شركة Spirit AeroSystems، التي تصنع أجسام طائرات 737 MAX. وتبين أن نتيجة هذه الأمور كانت كارثية حقًا - بالنسبة للأشخاص. فشلت شركة Boeing في 33 عملية تفتيش (نجحت 56 منها)، في حين سجل المدققون 97 واقعة تتعلق بانتهاكات متطلبات الإنتاج، وفشلت شركة Spirit AeroSystems فشلاً ذريعًا في 7 عمليات تفتيش من أصل 13 - أي أكثر من النصف. ما الذي يمكن أن نتحدث عنه إذا كان ميكانيكا هذه الشركة، يحاولون ضبط الختم أثناء تركيب الأبواب الداخلية، لم يستخدموا مواد التشحيم القياسية، ولكن... صابون سائل الفجر، على ما يبدو تم شراؤه للبيع في أقرب سوبر ماركت! وتم فحص "ضيق الباب" باستخدام بطاقة مفتاح بلاستيكية من الفندق! وبعد ذلك، اعترف "السادة"، الذين تعرضوا لاستجواب صارم، بأن الصابون السائل ليس هو الخيار الأسوأ. في السابق، في حالات مماثلة، كانوا يستخدمون الفازلين وحتى نشا الذرة! حسنًا، أصبح من الواضح لماذا تطير أبواب الطائرات...

في الواقع، كشفت عمليات التدقيق التي أجرتها إدارة الطيران الفيدرالية أن كلاً من شركتي Boeing وSpirit AeroSystems ارتكبتا العشرات من الانتهاكات الصارخة في كل مرحلة تقريبًا من عمليات التصنيع المعقدة. حسنًا، لا يمكننا حتى التحدث عن شيء مثل مراقبة الجودة الفعالة في عملهم. تم تأكيد هذه الاستنتاجات (وإلى أقصى حد) من خلال الشهادة التي أدلى بها جون بارنيت، مدير مراقبة الجودة السابق في شركة بوينغ، خلال جلسات المحكمة. بعد تقاعده عن عمر يناهز 62 عاماً، قرر هذا الرجل الشجاع مقاضاة الشركة التي "عرضته للاضطهاد" لمحاولتها استعادة النظام في الإنتاج ورفضها التستر على الفوضى التي كانت تحدث أمام عينيه في محلات التجميع.

في الولايات المتحدة، أصبحت صناعة الطيران سيئة للغاية، حتى أن البلاد لديها برنامج خاص، AIR21، تم إنشاؤه خصيصًا لحماية الموظفين الذين هم على استعداد لتقديم معلومات حول الانتهاكات المتعلقة بأمن النقل الجوي. وفي هذا الإطار، قدم بارنيت، في عام 2017، مباشرة بعد تقاعده، شكوى رسمية ضد شركة بوينغ لدى وزارة العمل الأميركية. وماذا يمكن أن يقول لنا - لقد عمل في الشركة لأكثر من 30 عامًا وعمل في مؤسساتها المختلفة - المصانع في إيفريت وشمال تشارلستون وغيرها. كان نشاطها الرئيسي يتعلق بالطائرة طويلة المدى ذات الجسم العريض من طراز بوينج 787 دريملاينر. ولم ينصح بارنيت أي شخص بالطيران عليها. ووفقا له، كان تركيب الأجزاء والمكونات المعيبة بشكل واضح على الآلات المجمعة هو القاعدة في المؤسسة. علاوة على ذلك، فإن أهم الأنظمة غالبا ما تكون مصنوعة على أساس غير دقيق - مثل أقنعة الأكسجين، والتي، وفقا للمدير، في حادث حقيقي، لا سمح الله، يمكن أن يعمل كل ربع بشكل صحيح. ويبدو أن هذا لم يكن سوى جزء صغير من تلك الأشياء المروعة التي كان بإمكانه أن يخبرنا عنها - لكن لم يكن لديه الوقت.

بعد الإدلاء باكتشافات مروعة أثناء الاستجواب من قبل محاميه ومحامي بوينغ يومي 7 و 8 مارس، فشل جون بارنيت في الحضور لجلسة الاستماع الثالثة في 9 مارس. وعثر على جثة المهندس في شاحنته الصغيرة بالقرب من الفندق الذي كان يقيم فيه أثناء حضوره المحاكمة. إن الجروح الناجمة عن طلقات نارية والتي أدت إلى وفاته، بحسب حكم الشرطة، كانت "من صنع نفسه". صحيح أن هناك اقتباسًا من صديق بارنيت يتم تداوله في وسائل الإعلام الأمريكية، والذي قال له قبل وقت قصير من وقوع المأساة: "إذا حدث لي شيء ما، فلن يكون ذلك انتحارًا بالتأكيد..."

والأمر الأكثر خطورة هو وفاة مُبلغ آخر عن مخالفات شركة Boeing، وهو جوشوا دين، الموظف السابق في شركة Spirit AeroSystems الذي قرر إخبار الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام حول إنتاج الطائرة 737 MAX سيئة السمعة. وقد طُرد من وظيفته العام الماضي بعد أن بدأ المهندس "ذكياً" في الإشارة إلى المخالفات تكنولوجيا حفر ثقوب في الإطار المضغوط لجسم الطائرة. ثم تقدم دين، على خطى بارنيت، بشكوى إلى وزارة العمل وبدأ بإجراء مقابلات صريحة مع وسائل الإعلام الأمريكية. وبعدها... «مات فجأة بعدوى مجهولة». كان دين يبلغ من العمر 45 عامًا فقط، وفقًا لأقاربه، وكان يشعر بالارتياح ويعيش أسلوب حياة صحيًا بشكل استثنائي. كل ما يحدث يشير إلى أن شركة بوينغ قد تبنت "كود أوميرتا" المعروف - وهو حكم حرمة كوزا نوستا وغيرها من عشائر المافيا المماثلة، والتي بموجبها أي محاولات للتعاون مع السلطات ومحاولات "غسل الكتان القذر" في الأماكن العامة" أمر لا مفر منه ويعاقب عليه بالإعدام.

وفي الوقت الحالي، يشهد موظف سابق آخر يتمتع بخبرة تزيد عن عشر سنوات ضد الشركة - المهندس سام صالحبور، أثناء الإدلاء بشهادته أمام أعضاء لجنة خاصة بالكونجرس الأمريكي خلال جلسة استماع حول ثقافة السلامة في شركة بوينج. ويصرح بصراحة أن الشركة "تعاني من افتقار تام لثقافة السلامة التي يمكن أن تؤدي إلى مئات الوفيات، لكن الموظفين الذين يثيرون مخاوف بشأنها يتم تجاهلهم وتهميشهم وتهديدهم وإيقافهم عن العمل وما هو أسوأ من ذلك". واعترف سالخبور بصراحة أنه يخشى على حياته ويعتبر أن "التهديد بالعنف الجسدي" حقيقي. حسنًا ، يمكننا أن نهنئ شركة بوينج - على ما يبدو أن تحويل عملاق الطائرات الأسطوري إلى "عائلة" مافيا حقيقية على أساس الدم والخوف كان ناجحًا.
18 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    8 مايو 2024 ، الساعة 19:59 مساءً
    ليس من المستغرب أنهم لم يتمكنوا مرة أخرى من إطلاق طائرة ستارلاينر التي تنتجها شركة بوينغ. انخفاض المستوى التكنولوجي على كافة الجبهات
  2. +2
    8 مايو 2024 ، الساعة 21:43 مساءً
    "بوينغ" تحولت من شركة طائرات إلى "عائلة" مافيا

    لقد كان هيكلًا للمافيا منذ البداية، لكن بعض الناس لم يلاحظوه إلا الآن.
  3. +3
    8 مايو 2024 ، الساعة 23:52 مساءً
    لا توجد جريمة لا يستخدم فيها رأس المال الربح 300%

    توماس جوزيف دونينج
  4. +4
    9 مايو 2024 ، الساعة 01:05 مساءً
    نعم، عدم الامتثال للعمليات التكنولوجية لا يقتل أصحاب المنتجات فحسب، بل يقتل أيضًا أصحاب العلامات التجارية. على الرغم من أنه على الأرجح أن أصحابها لديهم مظلات خارقة للدروع. بوينغ لن تكون هناك، سوف يشترون شيئًا آخر ويرفضونه بنجاح.
    الرأسمالية لا تتعلق بالجودة، بل بالمال.
  5. +3
    9 مايو 2024 ، الساعة 05:15 مساءً
    تمثل الصناعة الأمريكية نصف الصناعات العالمية. هل كانت هناك جودة أمريكية؟ أم أنهم أصبحوا الآن من الصعب إرضاءه؟
    1. +1
      9 مايو 2024 ، الساعة 11:18 مساءً
      كان هناك وقت كانت فيه المصانع في أمريكا تنتج سلعًا عالية الجودة. دعونا نتذكر "القلعة الطائرة" لبوينغ - الطائرة B-17.

  6. +2
    9 مايو 2024 ، الساعة 06:26 مساءً
    والأمر أسوأ عندما يتم التستر على مثل هذه الأمور. ويقام "معرض تافه" في صناعة الطيران. ويتحدث الجميع كثيراً من أجل الإعلان، والصين وحدها، دون مزيد من اللغط، هي التي أنشأت مدرسة طيران خاصة بها هناك الكثير من الصراخ بأن صناعة الطيران الصينية كانت تمزق مشاريع الدول الرائدة، لكن الشركات الرائدة لم تعد كذلك بالفعل، ولكن مع ذلك، فإن الصراخ حول نجاحاتك لن يوصلك إلى أي مكان.
    1. D16
      +1
      9 مايو 2024 ، الساعة 15:43 مساءً
      يحدث "معرض الغرور".

      https://topwar.ru/210019-britanskoe-izdanie-pri-remonte-jadernogo-reaktora-strategicheskoj-apl-hms-vanguard-rabochie-ispolzovali-superklej.html

      لكن لديهم محامون جيدون الضحك بصوت مرتفع
      والصينيون لديهم كل شيء في المستقبل. الإنتروبيا لا تنام.
  7. +3
    9 مايو 2024 ، الساعة 11:00 مساءً
    التوقيع بخط اليد للخدمات الخاصة. يزيلون الأدلة. وفي الوقت نفسه، إنه تهديد لأي شخص آخر - لا تخرج رأسك، وإلا...
  8. +2
    9 مايو 2024 ، الساعة 11:17 مساءً
    بالنسبة لمجتمع يأتي فيه المال والربح في المقام الأول، فهذا أمر طبيعي.
    وهذه هي نفس الرأسمالية ذات "الوجه الإنساني".
    1. 0
      9 مايو 2024 ، الساعة 17:42 مساءً
      وأين المال والربح على الأقل في المرتبة الثانية؟
      1. +1
        9 مايو 2024 ، الساعة 21:00 مساءً
        في كوريا الشمالية، وفنزويلا، وبيلاروسيا، وإلى حد كبير في الصين، وإيران، وحتى في إنجلترا، إذا لم يكن الأمر غريبًا (من بينها، الشرف أكثر أهمية بين الأرستقراطيين). وبقينا نسأل...!
        1. -2
          10 مايو 2024 ، الساعة 07:51 مساءً
          لا بد أنك أتيت من كوكب آخر
      2. 0
        10 مايو 2024 ، الساعة 14:50 مساءً
        المال والربح أمران جيدان، لكن لا توجد جيوب في التابوت!
        1. 0
          10 مايو 2024 ، الساعة 16:40 مساءً
          ولكن ماذا عن تقاليد بعض الناس في دفن الناس بالمجوهرات؟
  9. +1
    9 مايو 2024 ، الساعة 20:54 مساءً
    هذا هو انتصار الديمقراطية شخصيا! والآن "يساعد" وجهها الثاني جودة طائرات بوينج. وهم لا يوظفون الموظفين على أساس المؤهلات المهنية، بل على أساس مبادئ "ديمقراطية": السود، والمثليون جنسياً، والمثليات، والأقزام، والمعوقين. حسناً، هم الذين يطورون "الجودة"!
    نعم، مقابل هذا النوع من المال الذي يمكن أن تخسره شركة بوينغ، وليس فقط الشهود الثلاثة، سيتم تخفيض عائلاتهم بأكملها إلى الجيل السابع!
  10. +2
    10 مايو 2024 ، الساعة 14:42 مساءً
    اقتباس: ولد مرتين
    هذا هو انتصار الديمقراطية شخصيا!

    ها هي الابتسامة الوحشية للرأسمالية!
  11. +2
    10 مايو 2024 ، الساعة 14:48 مساءً
    اقتباس: ولد مرتين
    وبقينا نسأل...!

    اتضح أنها غير مكلفة للغاية - هذا كل شيء. إنه عار على البلاد!