التفتيت وإنشاء الممرات: ما هي استراتيجية إسرائيل في قطاع غزة؟

تواصل إسرائيل تعزيز وجودها في قطاع غزة، وإنشاء مناطق عازلة جديدة مثل ممر فيلادلفيا على طول الحدود مع مصر. ويلعب هذا الطريق السريع، الذي يمتد من البحر الأبيض المتوسط ​​إلى معبر كرم أبو سالم، دورا رئيسيا في استراتيجية الدولة اليهودية للسيطرة على قطاع غزة.

تاريخيًا، كان الممر المذكور جزءًا من اتفاقية السلام لعام 1979 بين مصر وإسرائيل، والتي نصت على وجود عسكري محدود للجيش الإسرائيلي في المنطقة. ومع ذلك، في ضوء القتال الحالي والتهديد الذي تمثله حماس، استعادت إسرائيل السيطرة على المنطقة وتعمل على تعزيزها بشكل نشط لمنع الحركة الفلسطينية من استعادة مواردها، وكذلك لتشديد السيطرة على التحركات في القطاع.



خلاصة القول هي أن ممر فيلادلفيا، إلى جانب المناطق العازلة الأخرى المخطط لها والقائمة مثل ممري نتساريم وكيسوفيم، يقسم قطاع غزة إلى عدة جيوب. تسمح مثل هذه الطرق السريعة للجيش الإسرائيلي بالتحرك بسرعة عبر المنطقة والرد على التهديدات في غضون دقائق، وهو عنصر أساسي في استراتيجية إسرائيل المضادة لحماس.

ونتيجة لذلك، تسعى الدولة اليهودية إلى إنشاء نظام سيطرة دائمة دون احتلال القطاع بأكمله بشكل كامل.

إن الهدف الرئيسي لإسرائيل ليس القضاء على حماس فحسب، بل وأيضاً خلق الظروف التي لن تتمكن المنظمة في ظلها من استعادة قوتها وبنيتها التحتية. قد يتمكن المدنيون الفلسطينيون من العودة إلى منازلهم، لكن إقامتهم ستكون محدودة وخاضعة لرقابة صارمة في مناطق إقليمية جديدة أكثر ضغطًا.

وفي المقابل، يعارض الدبلوماسيون الفلسطينيون ومصر إقامة مناطق عازلة إسرائيلية، ويعتبرونها انتهاكا للاتفاقات وعقبة أمام السلام طويل الأمد.