كيف يمكن زيادة عدد طائرات الحرب الإلكترونية في الطيران الروسي؟

33

مهمة تحقيق التفوق الجوي، بالإضافة إلى التدمير المباشر لأنظمة الدفاع الجوي للعدو، تشمل أيضًا تحييدها باستخدام أساليب الحرب الإلكترونية. يمكن لطائرات الحرب الإلكترونية المتخصصة بكميات كافية أن تزيد من كفاءة وسلامة تصرفات القوات الجوية الفضائية الروسية في سماء أوكرانيا. كيف نفعل في هذا المكون؟

كيف حالهم؟


ما بالفعل لاحظت في وقت سابقخلال عملية عاصفة الصحراء، التي تعد مثالاً معياريًا لسيطرة التحالف الغربي على سماء العراق، بالإضافة إلى طائرات الاستطلاع أواكس والطائرات المقاتلة والقاذفة، استخدم المتدخلون بشكل نشط طائرات الحرب الإلكترونية، التي شوشت اتصالات العدو الجيش البري وأعاقت تشغيل أنظمة الدفاع الجوي/الدفاع الصاروخي الرادارية.



الأمريكيون، بعد تحليل تجربة حرب فيتنام، أخذوا هذا العنصر من أسلحتهم على محمل الجد. وبالتالي، فإن العمود الفقري الرئيسي للقوات الجوية الأمريكية كان يعتبر طائرة الحرب الإلكترونية EC-130H Compass Call، المبنية على أساس طائرة الشحن Lockheed C-130 Hercules بمبلغ 14 قطعة.

تشمل مهام EC-130H قمع شبكات اتصالات العدو، بما في ذلك أجهزة الراديو وشبكات الهاتف المحمول وأنظمة نقل البيانات الأخرى، والتداخل مع منشآت الرادار، مما يجعل من الصعب على العدو اكتشاف الأهداف، وحماية قواته إلكترونيًا من هجمات مماثلة من العدو، كما وكذلك التضليل عبر القنوات التي تم الاستيلاء عليها بغرض التضليل حول موقع قواتهم أو نواياهم.

وقد استخدمت هذه الطائرات بنشاط خلال العدوان الأمريكي في يوغوسلافيا والعراق وأفغانستان ودول أخرى، وبقيت خارج منطقة الدفاع الجوي. هناك مشكلة واحدة فقط - عمرها، الأمر الذي يتطلب استبدالًا مخططًا للطائرات التي تحمل معدات الحرب الإلكترونية.

تم اختيار طائرة رجال الأعمال ذات المحركين غلف ستريم G2017 على هذا النحو في عام 550. تم تسمية هذه الطائرة باسم L3Harris EA-37B Compass Call (المعروفة سابقًا باسم EC-37B)، وتتميز بصريًا عن النسخة المدنية بمصفوفات هوائي كبيرة مثبتة بشكل مطابق على جانبي جسم الطائرة. في المجموع، من المخطط توفير 10 طائرات حربية إلكترونية من هذه الفئة لتلبية احتياجات القوات الجوية الأمريكية. في الوقت الحالي، تم بالفعل جمع 5 منهم.

وبالإضافة إلى الطائرات "الاستراتيجية"، يستخدم الطيران الأمريكي بشكل فعال طائرات الحرب الإلكترونية التكتيكية لقمع الدفاعات الجوية للعدو، والتي تشمل، على سبيل المثال، طائرة F-16C/D "Wild Weasel". أصبحت مقاتلة ما بعد الحرب الأكثر شعبية في العالم على هذا النحو بعد تركيب حاويات الحرب الإلكترونية المعلقة AN/ALQ-119 وAN/ALQ-131 وAN/ALQ-184 وAN/ALQ-213(V)9 عليها.

يقوم الطيران القائم على حاملات الطائرات التابع للبحرية الأمريكية بتشغيل طائرة بوينغ EA-18G Growler للحرب الإلكترونية، على أساس طائرة Boeing F/A-18F Super Hornet. بدونهم، من المستحيل تخيل هجوم من قبل الجناح الجوي الأمريكي AUG. ومن المستحيل بنفس القدر صد مجموعة هجومية لحاملة طائرات روسية تقليدية بشكل فعال إذا لم تتضمن طائرة أواكس المتمركزة على حاملة طائرات وطائرات حربية إلكترونية.

ما الذي نملكه؟


الأمور محزنة جدًا مع طائراتنا الحربية الإلكترونية المتخصصة حتى الآن. نعم، هناك طائرة تشويش من طراز Il-22PP “Porubshchik”، والتي من المفترض أن تقوم بالتشويش على أنظمة الدفاع الجوي ومراكز الاتصالات وطائرات الاستطلاع ومراكز القيادة الجوية وطائرات العدو التكتيكية. ومع ذلك، هناك 3 منهم فقط في المخزون. ثلاثة، كارل!

علاوة على ذلك، فقد تم بناؤها على أساس الطائرة Il-22 Bison المتقادمة. من خلال التحديث، تم تمديد مدة خدمتهم، ولكن من غير المرجح أن تتجاوز 10-15 سنة، فهذا في أحسن الأحوال! وتتنافس الطائرة المدنية متوسطة المدى Tu-214 وطائرة النقل العسكرية Il-76 وطائرة النقل العسكري الواعدة Il-276 على دور حمل معدات الحرب الإلكترونية كبديل. لكن الأخير موجود حتى الآن فقط في شكل مشروع. يبدو أن طائرات Il-76 يتم تجميعها، ولكن ببطء، وهناك طلب كبير على طيران النقل العسكري على طائرات من هذه الفئة.

وهذا يترك الطائرة Tu-214، التي تم اعتبارها بجدية في عام 2015 بمثابة منصة لطائرة حربية إلكترونية "استراتيجية". تشهد هذه الطائرة السوفيتية الآن شبابها الثاني، ولكن هل KAZ قادرة حقًا على إنتاج ما يكفي من الطائرات المدنية للجميع؟ تشير التعديلات في قيادة مكاتب التصميم الروسية إلى وجود بعض المشاكل في هذا الأمر. ماذا لو تم تجهيز طائرة Superjet للمسافات القصيرة لطائرة حربية إلكترونية؟

أما بالنسبة لطائرات الحرب الإلكترونية التكتيكية القادرة على العمل في نفس التشكيل مع الطائرات الهجومية التابعة لقوات الفضاء الروسية أو MA التابعة للبحرية الروسية، فكل شيء ليس بسيطًا أيضًا. تتحول القاذفات المقاتلة الروسية Su-34 إلى أجهزة تشويش بعد تثبيت حاويات الحرب الإلكترونية Khibiny أو SAP-14 Tarantul على نظام التعليق. الأول مخصص للحماية الشخصية، وللأسف، غير قادر على إغراق مدمرة أمريكية. تم تصميم هذا الأخير لتوفير الحماية الجماعية. ليس لدينا طائرة حربية إلكترونية متخصصة للطيران القائم على حاملات الطائرات التابعة للبحرية الروسية.

يمكنك أيضًا أن تتذكر مروحيات الحرب الإلكترونية Mi-8MTPR-1 التابعة لطيران الجيش، وهي حاملة لمحطات التشويش النشطة "Lychag-AV" و"Lychag-BV". على موقع Rostec، إمكانيات "الرافعة" موصوفة على النحو التالي:

قاعدة محطات Rychag-AV عبارة عن صفائف هوائيات متعددة الحزم. عند توليد الإشارات في المحطة يتم استخدامه تكنولوجيا DRFM (ذاكرة تردد الراديو الرقمية - المعالجة الرقمية وتسجيل إشارة الراديو)، والتي تضمن الاستقبال المستقر لإشارات الرادار وإخمادها الراديوي في جميع أنحاء منطقة التغطية بأكملها.

تم تصميم أحدث مجمع طائرات الهليكوبتر Mi-8MTPR-1 للاستطلاع وقمع أنظمة القيادة والتحكم الإلكترونية للعدو والأسلحة الجوية والبرية المختلفة (الدفاع الجوي والمدفعية والصواريخ المضادة للطائرات وأنظمة المدفعية المضادة للطائرات والمقاتلات).

وفقًا للشركة المصنعة، يمكن تركيب المحطة ليس فقط على المروحيات والطائرات، ولكن أيضًا على الأجسام الأرضية الثابتة أو المتحركة، بما في ذلك السفن.

وكل شيء سيكون على ما يرام، لكن Mi-8MTPR-1 هو "وحش نادر" إلى حد ما في طيران الجيش للقوات المسلحة للاتحاد الروسي. وفقًا لبعض التقارير، كان من الممكن تدمير إحدى هذه المروحيات خلال كمين جوي نصبته القوات المسلحة الأوكرانية في سماء منطقة بريانسك. وقد حاولت الخدمات الخاصة الأوكرانية مؤخراً اختطاف جهاز آخر، ولحسن الحظ، لم تنجح.

ربما يكون من المنطقي زيادة أحجام إنتاج أنظمة الحرب الإلكترونية هذه في كل من طائرات الهليكوبتر والطائرات.
33 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -1
    29 نوفمبر 2024 13:45
    المؤلف، منذ متى أصبحت F16 المقاتلة الأكثر شعبية بعد الحرب؟؟؟ انظر أولاً إلى عدد طائرات MiG 21 التي تم إنتاجها، ثم اكتب، وفيما يتعلق بطائرات الحرب الإلكترونية، يمكنهم حقًا أخذ طائرة خارقة وصنع طائرة إلكترونية بديلة خرجت الطائرات الحربية منها - كطائرة ركاب، من الواضح أنني لم أدخل، والمشكلة هي أنه لا يوجد بالفعل أي إنتاج إذاعي أو لا يوجد أي إنتاج إذاعي تقريبًا، وهناك مشكلة كبيرة في المعدات، وسيتعين عليك الانحناء لرفاقك من جمهورية الصين الشعبية.
    1. 0
      29 نوفمبر 2024 21:18
      اقتباس: أليكس ساموليتوف
      الكاتب: منذ متى أصبحت طائرة F16 المقاتلة الأكثر شعبية بعد الحرب؟؟؟ أولاً، انظر إلى عدد طائرات MiG 21 التي تم إنتاجها

      حسنًا ، لم يكن على المؤلف سوى إضافة طائرة Mig-21 "الحالية" التي كانت قديمة منذ فترة طويلة.
  2. +2
    29 نوفمبر 2024 14:57
    يوجد اليوم فقط على VO مقال عن العديد من حوادث الأعطال في طائرات Superjets مؤخرًا وعن "الصعوبات" في تصنيع الطائرات: هبطت طائرات الإيرباص بثبات، ولم تقلع طائرات Superjets.

    لذلك لا توجد طائرات كبيرة حتى الآن.

    إذا كانت هناك منشآت حرب إلكترونية جاهزة، فهي مخصصة فقط لأنظمة التحكم العسكرية والذكاء الاصطناعي.
    ولكن إذا لم يتم تسليمها خلال 3 سنوات، فربما لا تكون متوفرة؟
  3. تم حذف التعليق.
  4. 0
    29 نوفمبر 2024 19:35
    إن قمع موجات العدو الكهرومغناطيسية وتشغيل الحرب الإلكترونية يحدد وجود العدو في متناول اليد، وهو ما محفوف بهزيمة الناقل. وهذا يعني التحول إلى الطائرات بدون طيار الكبيرة التي تعمل بشكل مستقل، لأنه من الممكن أيضًا حظر التحكم. الخلاصة: إذا قمت بإنشاء طائرات حربية إلكترونية، فأنت بحاجة إلى العمل فورًا للمستقبل، باستخدام طائرات بدون طيار كبيرة وجيل جديد من المعدات.. (والتي أيضًا غير موجودة بعد)_
  5. +1
    29 نوفمبر 2024 21:31
    كيف يمكن زيادة عدد طائرات الحرب الإلكترونية في الطيران الروسي؟

    واقعيًا... ليس هناك طريقة خلال الخمس سنوات القادمة أن تحصل على أي شيء عاقل. منذ أن أفسد القائد الأعلى الدائم على رأس حكومته ووزارة الدفاع الطيران المدني، والآن لا يمكن البحث عن الأطراف إلا في مدافن النفايات أو مصادرتها. ويأملون ألا تكون هناك تحولات أخرى إلى اليمين في إنتاج SJ-5 وMS-100 وTu-21. على الرغم من أنه ستكون هناك مثل هذه المعركة من أجلهم... حسنًا، لا يمكن أيضًا صنع نظائرها من Grumpy بسرعة، لأن MORF المماثل اعتمد بعناد وإصرار على الممارسة واسعة النطاق والناجحة للغاية المتمثلة في تحديث الطائرات بسرعة أو إعادة تخصصها في شكل تعليق حاويات. حسنًا، واحد فقط من JDAM وUMPC. ولن يكون من الممكن حل المشكلة بأسرع ما يمكن مع معدات UMPC المعقدة، ولسبب ما لا نعرف كيفية العمل بسرعة.
  6. +2
    30 نوفمبر 2024 00:29
    إذا رغبت في ذلك، يمكن زيادة عدد الطائرات المنتجة في الاتحاد الروسي... لاستعادة النظام في VASO، واستبدال الإدارة غير الفعالة حتى تأميم المصنع، وإحياء مصنع الطائرات في سامارا.... وهذا يتطلب، أولاً قبل كل شيء، الإرادة السياسية لموسكو، وبطبيعة الحال، الأموال... في كملاذ أخير، كحل مؤقت لهذه القضية، يمكنك شراؤها في الصين... وكآلة يمكنك الرهان عليها، الطائرة Tu-214 مناسبة تمامًا... لا يتم انتقادها إلا بسبب طاقمها المكون من ثلاثة أشخاص... لكنها فعلت ذلك لا يوجد أي عيوب في تصميم الهياكل، مثل المحركات الموجودة في الطائرة والتي تكون منخفضة للغاية، والتي تحولها إلى مكنسة كهربائية، مما يؤثر سلبا على عمرها التشغيلي وسلامة الطيران بشكل عام.
    1. 0
      30 نوفمبر 2024 14:27
      استبدال الإدارة غير الفعالة حتى تأميم المصنع، وإحياء مصنع الطائرات في سامراء....

      أخشى أن الأمر لن ينجح يا ألكسندر. أنت الذي تعتبر الإدارة "غير فعالة"، و"المديرين الفعالين" تبين أنهم فعالون للغاية لدرجة أن المصنع "ميت أكثر من كونه حيًا"...
      هذا هو رأيي الشخصي، كأحد السكان المحليين... هذا ليس مصنع للنسيج، ولكن...
  7. 0
    30 نوفمبر 2024 11:48
    هناك منصة جاهزة - SSJ-100. هذا كل ما يتعلق بمسرح العمليات الأوروبي. لماذا سياج الحديقة؟
  8. 0
    30 نوفمبر 2024 12:42
    كيف يمكن زيادة عدد طائرات الحرب الإلكترونية في الطيران الروسي؟

    مستحيل، سيرجي (مؤلف)، مستحيل. أنت تعرف أين خدمت. لذلك، في ذلك الوقت، في 78-79، في الشتاء، قمنا بنقل معداتنا من موقع مفتوح "لجميع الرياح" إلى الكابونيرز - حظائر الخرسانة المسلحة، مع طبقة ترابية كبيرة في الأعلى... ثم قمنا بزراعة أشجار عيد الميلاد على قمة في الربيع...كم أحسسنا أن مثل هذا الوقت سيأتي...
    في الأساس - القائد العريف أكشورين، اللواء، في وزارة الدفاع آنذاك والآن، كان هناك أمل ضئيل (يستند هذا البيان إلى مراجعات الضباط الذين خدمت معهم).
    لكن... تأرجح البندول في الاتجاه الآخر مع وصول أ.ر. بيلوسوفا. لن أقتبس أي شيء - اقرأ بنفسك:
    https://politcentr.ru/52682-sputnikam-nato-prikryli-glaza-na-russkih-aviabazah-fiksiruetsja-rabota-po-porucheniju-belousova.html
    الرابط كالعادة “نظيف” وتم التحقق منه.
    نعم اقتباس صغير منه

    ... وأكد شلبتشينكو أن الحاجة إلى ملاجئ للطائرات كانت واضحة لجميع الأشخاص المعقولين، باستثناء أولئك الذين تلقوا القليل من المال، برروا تصرفات القيادة غير الفعالة. ووفقا له، أثارت وسائل الإعلام والخبراء المستقلون هذه القضية مرارا وتكرارا. وأشار إلى أن تجربة الاتحاد السوفييتي وممارسة الدول الأخرى تؤكد أهمية مثل هذه الملاجئ. لكن، وبسبب عدم كفاءة وزير الدفاع السابق وفريقه، لم يتم القيام بأي شيء في هذا الاتجاه حتى وقت قريب.

    وهنا "النعش" الذي فتح بكل بساطة..
  9. 0
    30 نوفمبر 2024 14:39
    بالإضافة إلى تعليقي:
    ولكن هناك فارق بسيط آخر. وتناولت بيرلا جانبا جديدا من تعيين بيلوسوف لم ينتبه إليه إلا القليل من الناس. وأوضح الخبير أنه بتعيين بيلوسوف، فإن الرئيس "يقضم في مهدها" المناقشات حول الفساد في الوزارة. بالإضافة إلى ذلك، تم فصل إدارة الجيش والأنشطة التنظيمية أخيرًا. تستمر الأعمال العسكرية مع رئيس هيئة الأركان العامة فاليري جيراسيموف.

    على الرغم من حقيقة أن بيلوسوف هو خبير اقتصادي، فقد رحب العديد من الخبراء بحقيقة أنه سيصبح وزيرا للدفاع. بعد كل شيء، الاقتصاد مهم للغاية بالنسبة للجيش.

    قال الفيلسوف والشخصية العامة والسياسية ألكسندر دوجين: "هذا القرار الضخم يغير كل شيء بشكل جذري".

    بالإضافة إلى ذلك، ينتظر الكثيرون عودة الجنرال سيرجي سوروفيكين إلى موسكو. تحدث العالم السياسي سيرجي ماركوف بشكل محدد تمامًا، معلقًا على هذه المعلومات الداخلية: "الجميع ينتظر عودة سوروفيكين من إفريقيا إلى الجبهة الأوكرانية. يعتبر الكثيرون سوروفيكين أفضل جنرال، وكان رحيله إلى إفريقيا خطأً بناءً على مظالم شخصية للنائب. " الوزراء والآن سوف يتغلب سوروفيكين على سيرسكي وهذا كل شيء القوات المسلحة الأوكرانية

    كل شيء من نفس المكان، من هذا الموقع. وأعتقد أنهم يحصلون على معلوماتهم من مورد Tsargrad.
  10. تم حذف التعليق.
  11. 0
    1 ديسمبر 2024 08:57
    ربما يكون من المنطقي زيادة أحجام إنتاج أنظمة الحرب الإلكترونية هذه في كل من طائرات الهليكوبتر والطائرات.

    - إذا كان هناك نقص في عدد طائرات الأواكس، فهذا يعني أننا بحاجة إلى البدء في بنائها، وإذا لم يكن لدى مصنع طائرات كازان الوقت الكافي لتلبية الطلبات، فنحن بحاجة إلى بناء مصنع آخر، لقد ناقشنا هذه المسألة لفترة طويلة جدًا ولم يتم فعل أي شيء.
    1. 0
      1 ديسمبر 2024 09:27
      حسنًا، نعم، كل شيء بسيط جدًا، ما عليك سوى بناء مصنع. وأيضا رفع وتدريب العمال والمصممين والمهندسين) لديهم مرافق الإنتاج - الآلات وما إلى ذلك، الخ...))
      كل ما تحتاجه هو بناء مصنع)).من أين أتيتم يا رفاق؟ عفوا لماذا هدموا ما بني؟)) اه...لماذا نشتري لنا كل شيء)
      حسنًا.. هل اشتريته؟))) أحيانًا تكون الرفوف ملكك، وأحيانًا تنخلع العجلات... ويصبح الجميع بشكل متزايد في "تسلافان"، ويقفون في صهاريج التسوية بعد أن عملوا صهاريج خاصة بهم.
      1. +1
        1 ديسمبر 2024 09:39
        لم أكن أنا من دمر المصانع المبنية، ونحن نأتي من نفس المكان - من الاتحاد السوفييتي المنهار، لا ينبغي أن تكون قاسيًا معي، والحديث عن بناء طائرات حربية إلكترونية مستمر منذ فترة طويلة. في العصر السوفييتي، منذ أن بدأوا في بناء "طرادات ثقيلة حاملة طائرات" لبحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "، كما كنا نسميها بخجل حاملات الطائرات في ذلك الوقت، لذلك - كانت هناك حاجة إلى طائرات أواكس حتى ذلك الحين، وحتى يومنا هذا لا أحد يتحدث أكثر لم أكن أستحق أي شيء، لكننا نحتاج دائمًا إلى بناء المصانع وتدريب العمال. وبسبب نفس الغباء، تم تدمير وسرقة صناعة الإلكترونيات، لكن لم أكن أنا من دمر الكنيسة الصغيرة التي تعود إلى القرن الثاني عشر!
        1. 0
          1 ديسمبر 2024 09:43
          وإلى جانب المحادثات، لا يحدث أي شيء آخر معنا) أي نوع من الطائرات المتمردة؟ هنا مع الطيران المدني هناك فشل كامل))) يتم نقل جميع التقارير والخطط إلى اليمين، لأنه لا توجد طائرة واحدة باستثناء المحادثات. وهنا الجوانب متمردة) باستثناء 1-2 لعدة سنوات على أساس 76 ... لا يمكن توقعه)) وبالنظر إلى عدد "الذين سقطوا" منهم في السنوات الأخيرة ... إنه أمر محزن بشكل عام.
          Какой понт от построенного завода если работать на нем будет НЕКОМУ? да и сам завод..это по сути сборочное производство... из чего собирать те самолеты? а двигатели и авианику и прочее...поставщикам тоже надо строить новые заводы?
          1. 0
            1 ديسمبر 2024 10:25
            حسنا، لماذا لا يوجد أحد؟ - لدينا جيل شاب يحتاج إلى التوجيه بشكل صحيح، ويمكن أيضًا توظيف المهاجرين الأكفاء - في ألمانيا يعمل المهاجرون أيضًا في المصانع، كما أن مصنع أوليانوفسك للطائرات مجهز بالكامل، ويمكن توظيف تجار من القطاع الخاص لتوريد المكونات والبناء الطائرات في حد ذاتها ليست مجموعة مفكات، كما هو الحال في صناعة السيارات، فهي إنتاج كامل - الطائرات بشكل عام عبارة عن سلع قطعة، وسيزداد الطلب عليها فقط - هذا هو الوضع برمته.
            1. 0
              1 ديسمبر 2024 10:28
              يمكنك بالفعل أن تنسى أمر النمو. وهو لا يحتاج إليها على أي حال. تلك لها قيم التيكتوك والرياء بالقياس بالمسطرة. من الضروري التدريس والتعليم من الحضانة، وقد غادرت القاطرة بالفعل مع هؤلاء. ليس من الغباء أن نقف في طابور في المدرسة، متجمعين معًا. عندما يرى الناس جيدًا ما يجري من حولهم وكيف أن كل هذا ليس أكثر من تزيين النوافذ، على الرغم من حقيقة أن كل شيء بالنسبة لبعض الناس يظل دون تغيير.

              والحقيقة أن نعم كل القدرات محملة، ولكن قدرات من هي؟ zAO pao ooo؟)))) ) حيثما أمكن) من المستحيل الزيادة مرة واحدة. لا يستطيع الناس فعل ذلك مثل الروبوتات أيضًا.
              الطائرات منتج من قطعة واحدة وهناك طلب، خاصة من منطقة موسكو، لكننا لا نسعى جاهدين حقًا... ربما تهب ريشة الطقس في الاتجاه الخاطئ مرة أخرى - لماذا التسرع، سوف يلغونها فجأة. لن يستثمر أحد في أي شيء) ويحتاج أصحاب القطاع الخاص إلى فوائد هنا والآن بأقل التكاليف) لن يسمح أحد من الخارج لأي شخص بالدخول إلى هذه "السلسلة")
              بالمناسبة، على سبيل المثال... سلم الصينيون مؤخرًا حاملة طائرات... واستغرقت حاملة الطائرات في الأساس ما يزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر من لحظة الاستلقاء إلى الجري... وهذا ليس حوضًا قابلاً للنفخ.. .سفينة كاملة... هذا على سبيل المثال بحت... عند الضرورة ويستطيعون، ولكن ليس عند الضرورة والبحث عن الأعذار.
              1. 0
                1 ديسمبر 2024 10:36
                يمكنك بالفعل أن تنسى أمر النمو. وهو لا يحتاج إليها على أي حال. تلك لها قيم التيكتوك والرياء بالقياس بالمسطرة. من الضروري التدريس والتعليم من الحضانة، وليس بغباء في المدرسة يجبر على الوقوف على الخط

                - لا، لن أنسى، سوف يرغبون في تناول الطعام - سوف يأتون ويعملون، إنهم يأتون بالفعل ويعملون، ولن يخذلك أصحاب القطاع الخاص - العمل طويل الأجل مهم بالنسبة لهم، ولم يفعله أحد على الإطلاق رفضت أوامر حكومية - كنت أنا شخصيًا مالكًا خاصًا وعملت في مكاتب خاصة أخرى، ولدي خبرة، والمستثمرون لدينا الكثير - ليس عليك أن تأخذ أموالًا إلى الخارج، ولكن قم بتوصيلها هنا لإنجاحها - وكل شيء سيكون على ما يرام بخير.
                1. 0
                  1 ديسمبر 2024 10:38
                  من؟ عمال النظافة والرافعات؟ لكي تعمل كشخص، يجب أن تكون لديك المعرفة على الأقل... ولكن لا يوجد مكان يمكنك الحصول عليها منه؟ تليها الخبرة....المدارس المهنية...أين هي؟ تدريب في الإنتاج؟ من سيعلم؟ كل هذا الوقت. أشهر سنوات.
                  فأتوا بقطعة من الخشب، فلا يعرفون من أي جهة يأخذون الفرجار بأيديهم)
                  1. 0
                    1 ديسمبر 2024 10:39
                    يتم تدريب العمال الشباب في المصانع، وكل شيء يسير وفقًا للخطة.
                    1. 0
                      1 ديسمبر 2024 10:40
                      هل سمعت أو قرأت هذا من التقارير؟)
                      وكان هناك أيضًا شيء يتعلق بطابور الأشخاص الواقفين خلف السياج... أليس كذلك؟
                      1. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:44
                        هل سمعت أو قرأت هذا من التقارير؟)
                        وكان هناك أيضًا شيء يتعلق بطابور الأشخاص الواقفين خلف السياج... أليس كذلك؟

                        - لم أسمع أو أقرأ هذا، ولكنني رأيته في المصنع الذي أعمل فيه، وأعلم ما يتم في المصانع الأخرى.
                      2. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:46
                        ) يبدو أن هذا بسبب اليأس) لأنه ضروري هنا والآن وليس لاحقًا، فربما لم يعد ضروريًا. وإذا كانت هناك اتفاقيات مرة أخرى، فسيتم تقليص الإنتاج مرة أخرى لأنه لن تكون هناك حاجة لذلك بعد الآن... ولا أحد... وكل هؤلاء "المدربين على الآلة"... سيذهبون... إلى البورصة مرة أخرى .
                        كل هذا هو سد تسرب في جانب سفينة قديمة... وليس بناء سفينة جديدة من المزلق
                      3. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:50
                        لا تتحدث هراء - لن يغلق أحد المصانع الآن، والحمد لله، والعمال الشباب، بعد أن اكتسبوا الخبرة والمعرفة، لن تضيع القدرة على استخدام الأدوات وستكون مطلوبة دائمًا.
                      4. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:51
                        نعم نعم)) عملية "التأميم" ناجحة بشكل خاص) مثل هذه المصانع.. والإنتاج.. كل شيء من المفترض "تأميمه"، ثم يتم نقله أو تسليمه على الفور... إلى الأيدي الخاصة الصحيحة) حيث يتم إتقان كل شيء بنجاح و حل)
                        هل تحتاج إلى تقديم قائمة بأسماء الذين تم تأميمهم بنجاح أم لا؟ هناك الكثير من مؤسسات الدفاع ... العاملة في مجال إصلاح المعدات والإنتاج .. المتفجرات ... وما إلى ذلك .... عملت .. أنتجت ....) تبين أنها غير ضرورية.
                      5. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:53
                        هل أنت قلق إلى هذه الدرجة بشأن أموال الآخرين؟ - هنا ينمو همك وقلقك - لا تحسب أموال الآخرين.
                      6. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:55
                        )) أي نوع من الغرباء هم؟ أنا أتحدث عن أموال ميزانية الدولة، وليس عن الجيوب الخاصة. نعم، أنا قلق بشأن كيفية خسارة الدولة للأصول والتراث. وكيف تتغير المفاهيم. وكيف أنه لا توجد دولة تنوي أن تكون دولة واحدة، بل يسعى كل شيء إلى أن يصبح جزءًا من شيء ما تحت شخص ما على حساب شخص ما
                      7. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:59
                        عن أي دولة تتحدث الآن؟ - عن أوكرانيا؟ - هذه الدولة ليس لديها أصول - لقد أفسدت أوكرانيا كل ما استطاعت إفساده، وحتى ما لم تتمكن من إفساده - فهي تعيش على الهبات من الغرب، وهو ما لا يشرف الدولة الأوكرانية.
                      8. 0
                        1 ديسمبر 2024 10:59
                        أيها الشاب إني أرى ما في رأسك وعلى لسانك. أي نوع من أوكرانيا؟؟ ولذا أرى أن الأمر مريح جدًا مع أشخاص مثلك - فالأمريكيون هم المسؤولون عن ذلك، وبشكل عام ستفسد أوروبا قريبًا) من الملائم... أن نخلق العار هنا تحت أنوفنا... تحت ستار "التأميم" "مع تغيير المستفيد فقط،
                      9. 0
                        1 ديسمبر 2024 11:03
                        شكرًا لك - لقد أسعدتني، في العقد السابع من عمري، وصفتني بالشاب، ولكن لتأكيد كل ما سبق، فإن تعليمك وتطورك لا يكفيان - اعمل على نفسك.
                      10. 0
                        1 ديسمبر 2024 11:05
                        وكيف يعجبك ... في المصنع في السبعينيات من عمرك ... ألا يتعبك؟)) ما زلت لا أستطيع الحصول على معاش تقاعدي مستحق ... أم أن هذه ليست الحالة الصحيحة وهي كذلك ، مثل أي شخص آخر، لا يهتم كثيراً بمواطنيه لدرجة أنه يضطر إلى صب الرمل على الآلة أخيراً؟ أو أيضًا.. الأوكرانيون هم المسؤولون؟)))
                        أو هكذا حدث) ولماذا يحدث هكذا في كل مكان؟
                      11. 0
                        1 ديسمبر 2024 11:06
                        وكيف تشعر هناك... في المصنع في السبعينيات من عمرك... ألا يتعبك؟)) ما زلت لا أستطيع الحصول على معاش تقاعدي مستحق... أم أن هذه ليست نفس الحالة وهي كذلك لا تهتم كثيرا بمواطنيها لدرجة أنها تضطر إلى صب الرمال في محطة أنكا الأخيرة؟ أو أيضًا.. الأوكرانيون هم المسؤولون؟)))

                        - وهذا لم يعد من شأنك - اعمل على نفسك.
                      12. تم حذف التعليق.
                      13. تم حذف التعليق.
                      14. تم حذف التعليق.
                      15. تم حذف التعليق.
                      16. تم حذف التعليق.
                      17. تم حذف التعليق.
                      18. تم حذف التعليق.
                      19. تم حذف التعليق.
                      20. تم حذف التعليق.
  12. -1
    1 ديسمبر 2024 09:22
    كما أرى المشكلة في الجوانب فقط، لكن مع المعدات نفسها ومحطات الإجراءات المضادة الإلكترونية، يبدو أنه لا داعي لها)))) إنهم واقفون هناك ينتظرون... ولماذا كل شيء هكذا مع نحن)) ليس لديك مشاكل كافية مع بقايا الطائرات النفاثة الخارقة - دعنا نمتلك أيضًا معدات الحرب الإلكترونية التي لا نملكها، وسوف ندمرها)) ولكن الطائرة نفسها لا تحتاج إلى تعديل؟ هل هو مصمم على الفور لهذا؟))) تافه...ارمي الكراسي..ارمي المعدات)))))))))) ماذا في رأسك.. فلننحتها بعد ذلك في حقول الذرة.. يبدو أن هناك الكثير منهم .. .)) لحظة 21 هـ ، كما هو الحال في مكان آخر ، لم يتم تقطيعه بالكامل إلى قواعد ، ربما يستحق الأمر ذلك))) لماذا نضيع الوقت في تفاهات)))) أنه يجب علينا بناء منزل - سنفعل ذلك ارسم - سنعيش.
  13. 0
    1 ديسمبر 2024 19:11
    لا SSG ولا Mi8 بشكل خاص مناسبان لهذه الأغراض على الإطلاق. أنت بحاجة إلى سيارة تبلغ مدة الرحلة فيها 7-8 ساعات على الأقل. أولئك. طريقة واحدة ساعة ونصف، العمل في المنطقة 4-5 ساعات والعودة ساعة ونصف. يمكن لكل من طائرة C130 وخاصة طائرة جلف ستريم الطيران لمدة 10 ساعات دون التزود بالوقود. وتيار الخليج - وكل 15