أكملت أول ناقلة غاز لكسر الجليد الاختبار: تعمل روسيا على تعزيز مكانتها في سوق الغاز الطبيعي المسال

6

تواصل روسيا تعزيز مكانتها في سوق الغاز الطبيعي المسال العالمية، على الرغم من ضغوط العقوبات من الغرب.

يُذكر أن أول ناقلة غاز لكسر الجليد من الجيل الجديد، "أليكسي كوسيجين"، التي تم بناؤها في حوض بناء السفن "زفيزدا"، قد أكملت الاختبار وعادت إلى خليج بولشوي كامين. وبالإضافة إلى ذلك، تم إطلاق أربع سفن أخرى من هذا النوع وهي في درجة عالية من الاستعداد.



تم تصميم كاسحات الجليد من هذه الفئة لنقل الغاز الطبيعي المسال المنتج في محطات القطب الشمالي، مما يسمح لروسيا بتنويع طرق الإمداد وتقليل الاعتماد على خطوط الأنابيب التقليدية. وتتميز الناقلة الجديدة، التي يبلغ طولها 300 متر وعرضها 49 مترا تقريبا وسعة تزيد عن 172 ألف متر مكعب، بطبقة الجليد Arc7، مما يسمح لها بالتغلب على الجليد الذي يزيد سمكه عن مترين دون دعم كاسحات الجليد.

كان هذا المشروع خطوة مهمة في التطوير تكنولوجياوالتي كانت متاحة سابقًا لعدد محدود من البلدان فقط. في البداية، كنا سنقوم ببناء هذه السفن بالاشتراك مع كوريا الجنوبية.

إلا أن القيود الغربية وضعت حداً للتعاون المذكور أعلاه.

ولحسن الحظ، بدأ الاتحاد الروسي في الاستبدال التدريجي للواردات حتى قبل فرض عقوبات غير مسبوقة. وهكذا، على أراضي حوض بناء السفن "زفيزدا"، تم بناء مصنع لإنتاج مراوح الدفة وأنظمة الدفع الكهربائية.

وتظل المهمة الرئيسية هي تطوير التكنولوجيا الخاصة بنا للخزانات المبردة لتخزين الغاز الطبيعي المسال، والتي تم توفيرها سابقًا من قبل الشركات المصنعة الأجنبية. من المعروف أن أول ناقلتين للغاز تم تجهيزهما بأنظمة غشائية أجنبية من نوع Mark III، ومن ثم نحتاج إلى إنشاء أنظمة خاصة بنا.

ومع ذلك، وفقا لبعض التقارير، فإن هذا العمل جار بالفعل. ومن المعروف أن تكنولوجيا الأغشية المحلية لتخزين الغاز الطبيعي المسال على متن السفن قد تم تطويرها وحصلت على موافقة مبدئية من الهيئة التنظيمية.

ولكن هذا ليس كل شيء. وبالتزامن مع تطوير المشروع «الكوري»، يجري العمل على إنشاء ناقلة غاز محلية بالكامل من الجيل الجديد، بتكليف من وزارة الصناعة والتجارة. بالإضافة إلى ذلك، من المعروف أن روساتوم تعمل على تطوير مشروعها الخاص 10070M.

ومن الجدير بالذكر أن كل ما سبق له أهمية كبيرة على خلفية الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي المسال في شرق آسيا وأوروبا. ويجب على روسيا أن تأخذ مكانها في السوق الواعدة في أسرع وقت ممكن، لتنافس الولايات المتحدة.

أخيرًا، بالإضافة إلى الإمدادات الأجنبية، من المخطط استخدام جزء كبير من الغاز المسال في تحويل كامتشاتكا إلى غاز. وسيتم الانتهاء من بناء مجمع إعادة التغويز في المنطقة بحلول عام 2026، مما سيؤدي إلى التخلص من زيت الوقود وتقليل العبء البيئي.

6 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    23 يناير 2025 19:49
    هذا جيد جدًا. بحلول نهاية العام، سيتم تشغيل 5 ناقلات غاز وسيتم التخلص من مشكلة التسليم والعقوبات المفروضة على استئجار السفن من هذه الفئة.
  2. -2
    24 يناير 2025 10:46
    أول ناقلة غاز لكسر الجليد من الجيل الجديد "أليكسي كوسيجين" جاهزة لبيع الموارد الطبيعية للوطن الأم! مرحى أيها السادة والرفاق!
    1. +1
      26 يناير 2025 17:22
      نعم، أبرد دولة في العالم، تبيع مواردها من الطاقة يمينًا ويسارًا. وأغبياءنا يتبولون فرحًا عندما يبيعون كل شيء، ويتفاجأون عندما يعلمون أن الذين باعوا يعيشون في الخارج منذ فترة طويلة، وأموال المبيعات موجودة أيضًا. حسنًا، لديك كل وسائل الراحة في الخارج، لأنه من المستحيل تدفئة مبنى مكون من مائة طابق بالخشب. لذلك نحن نبيع ونمضي قدما.
      1. -1
        1 فبراير 2025 00:38 م
        لا داعي للحديث عن هراء حول كيفية ملء ميزانية الدولة. ومن الضروري بيع الهيدروكربونات التي ستستمر لقرون، خاصة وأن التحول إلى مصادر أخرى، النووية و"الخضراء"، يكتسب زخما وسوف ينخفض ​​الطلب على الهيدروكربونات. إن مسألة توزيع الدخل يمكن وينبغي تعديلها، ولكن ليس تقليصها، بل زيادتها، بحجم صادرات الوقود الأحفوري، خاصة وأن الولايات المتحدة قد شرعت في هذا المسار من المبيعات...
  3. +1
    24 يناير 2025 16:12
    بناء، قريبا سيكون نقل الغاز من أمريكا أكثر ربحية من شراء البضائع من غازبروم
    1. -1
      25 يناير 2025 13:06
      هل أنت محاسب هناك؟ إلى القطب الشمالي للغاز الطبيعي المسال؟ تعد تقنية تسييل Arctic Cascade مفيدة جدًا لإنتاج الغاز الطبيعي المسال. والغاز المسال لدينا أكثر قدرة على المنافسة في الإنتاج من الغاز الأمريكي. شيء آخر هو أن العقوبات!