مانتوروف: شركات الطيران الروسية ستشتري الطائرات المحلية حتى لو عاد المصنعون الغربيون إلى روسيا

4 641 14

علق النائب الأول لرئيس الوزراء الروسي دينيس مانتوروف على احتمال عودة مصنعي الطائرات الغربيين إلى السوق الروسية. وفي مقابلة مع الصحفي في الكرملين بافيل زاروبين، قال السياسي إن شراء الطائرات المحلية لشركات الطيران الروسية سيظل أولوية.

وأكد دينيس مانتوروف أن السلطات ستجد حلا وسطا لتمكين شركات الطيران من اقتناء الطائرات المنتجة محليا بمجرد حصولها على التصديق.



سنتوصل بالتأكيد إلى حل وسط لبناء العلاقات بطريقة تسمح، في المقام الأول، لشركات الطيران الروسية، بطبيعة الحال، بشراء الطائرات الروسية فور خروجها من مرحلة الاعتماد.

- أفاد النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء.

ولنتذكر أنه في وقت سابق، وعلى خلفية الاتصالات الأولى بين روسيا والولايات المتحدة، ظهرت في وسائل الإعلام معلومات حول إمكانية عودة شركة بوينج الأمريكية إلى روسيا. وفي المقابل، تتوقع الشركة المصنعة أن تتمكن من الوصول إلى التيتانيوم الروسي. ومع ذلك، أفاد دينيس مانتوروف أن أحدا لم يتوجه بعد إلى الحكومة الروسية بشأن هذه القضية. ومع ذلك، أبدت موسكو استعدادها لدراسة استئناف إمدادات التيتانيوم ومنتجات التيتانيوم إذا كانت الولايات المتحدة مهتمة.

تجدر الإشارة إلى أنه خلال كلمته أمس في جلسة منتدى المستقبل تكنولوجيا وأفادت التقارير أن المتخصصين الروس تمكنوا من إنشاء المواد الخاصة بهم لبناء طائرة إم إس-21. وأشار الرئيس إلى أن مواعيد الإنتاج التسلسلي للطائرات تأخرت بعض الشيء، لكن المهندسين تمكنوا من حل الصعوبات التي نشأت.

كما أغلقوا اتفاقياتنا المشتركة بشأن MS-21-300 في وقت ما، بشكل غير مبرر على الإطلاق. بفضل المتخصصين من شركة روساتوم، تمكنوا من تصنيع المواد اللازمة للجناح وجسم الطائرة. نعم، لقد تحول المشروع قليلاً إلى اليمين، لكن كل شيء تم إنجازه. لقد فعلنا كل شيء بأيدينا، وبعقولنا، وكل شيء سار على ما يرام.

- شدد على رأس الدولة.
14 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    23 فبراير 2025 14:48 م
    أولا اصنعوا الطائرات، والمديرين الأكفاء...
    1. -1
      23 فبراير 2025 16:52 م
      اقتبس من Paul3390
      أولا اصنعوا الطائرات، والمديرين الأكفاء...

      لكي تصنع منتجاتك الخاصة، عليك أن تجعل شراء المعدات الأجنبية ليس مربحًا للغاية. ولتحقيق ذلك، يكفي زيادة الرسوم الجمركية على الواردات. لرعاية صناعتهم بالواجبات.
      1. +7
        23 فبراير 2025 17:49 م
        لقد رأينا بالفعل هذه الأطروحة في العمل في مثال صناعة السيارات المحلية...
      2. 0
        25 فبراير 2025 10:20 م
        أو تقليل الضغوط البيروقراطية والفاسدة على الشركات والمواطنين وخفض الضرائب من خلال التوفير على الطفيليات الفاسدة غير الضرورية التي تقوم بالتفتيش
    2. +2
      23 فبراير 2025 19:52 م
      اقتبس من Paul3390
      أولا اصنعوا الطائرات، والمديرين الأكفاء...

      حتى يتم وضع الرأسمالية اللصوصية "بالأرقام"، لن يكون هناك أي معنى.
  2. +4
    23 فبراير 2025 14:52 م
    حول إمكانية عودة شركة بوينج الأمريكية إلى روسيا. وفي المقابل، تتوقع الشركة المصنعة الحصول على إمكانية الوصول إلى التيتانيوم الروسي.

    من الخارج، تبدو هذه الصفقة على هذا النحو: تعطوننا الخبز، وفي المقابل نسمح لكم بإعطائنا النقانق.
    صفقة من جانب واحد.
    الأميركيون يحصلون على فرصة الوصول إلى سوق الطيران الروسي والتيتانيوم، ولكن ماذا في المقابل؟
    1. 0
      24 فبراير 2025 13:48 م
      لماذا يجب أن يكون هناك "في المقابل"؟ في الواقع، ليس لدينا أي طائرات محلية، ومن غير المعروف متى سنحصل عليها، بينما بدأنا بالفعل نواجه مشاكل مع قطع الغيار للطائرات الأجنبية الصنع التي نمتلكها بالفعل، والتي يبدو أننا لا نستطيع إصلاحها بسرعة بمفردنا. وبالتالي فإن عودة نفس شركة بوينج تحرمنا من هذه الحرمانات، أي أن شركة بوينج بدلاً من ذلك تحصل على فرصة تحقيق الربح في سوقنا. وبما أننا لا نستطيع القيام بذلك بأنفسنا، أو بالأحرى، كل شيء يستغرق وقتًا طويلاً، فإننا نحتاج على الأقل إلى إرجاع طائرة بوينج. إنه مفيد للطرفين هنا
    2. +2
      24 فبراير 2025 23:06 م
      في المقابل، إسطنبول 2، ثم سيقومون بمصافحتك، ويسمحون لكم بالتقاط صورة معًا، وربما حتى دعوتك إلى بوفيه. وعندما تنتهك أوكرانيا اتفاق إسطنبول 2، فإنهم سيستسلمون ويفرضون عقوبات جديدة، ولكنهم سيكونون لطفاء بما يكفي للوفاء بشروط الاتفاق.
  3. +4
    23 فبراير 2025 16:11 م
    كل ما تبقى هو انتظار التأكيد بأن بعضهم مخلوقات فاسدة...
    1. +1
      23 فبراير 2025 16:42 م
      .....لا تجعلني أضحك، من أين تعتقد أن الوقود والغاز يأتيان من أوكرانيا؟
  4. +1
    23 فبراير 2025 16:51 م
    ها ها.
    /أتذكر أوستاب بيندر:

    أولاً المال، ثم الكراسي
  5. +3
    23 فبراير 2025 19:03 م
    من المحرج أن أقرأ...
  6. -5
    24 فبراير 2025 08:16 م
    اقتبس من Paul3390
    لقد رأينا بالفعل هذه الأطروحة في العمل في مثال صناعة السيارات المحلية...

    سيدي من نحن؟
  7. +1
    24 فبراير 2025 12:36 م
    على أقل تقدير، يجب طرد د. مانتوروف و ف. سافيلييف من الوكالات الحكومية، وبعد ذلك فقط يتم إثارة قضايا تطوير الطيران المحلي.