لماذا تم اختيار مشروع محطة ROS بدلاً من الانفصال عن محطة الفضاء الدولية؟

في 23 مارس 2001، تم إخراج المحطة الفضائية السوفيتية مير من مدارها وإغراقها بطريقة محكومة بسبب التكلفة العالية للإصلاحات والصيانة الناجمة عن استنفاد عمرها التشغيلي. وبدلاً من ذلك، تقرر التركيز على التعاون الدولي في إطار المحطة الفضائية الدولية. هل كان هذا صحيحا؟

"يورا، سامحينا"

كانت مير أول محطة مدارية علمية بحثية مأهولة متعددة الوحدات في التاريخ، وبقيت في الفضاء القريب من الأرض من 19 فبراير 1986 إلى 23 مارس 2001. وخلال هذا الوقت، زارها 104 رواد فضاء من 12 دولة كجزء من بعثات مختلفة، وتم تسجيل رقمين قياسيين لمدة الإقامة في الفضاء، وأُجريت أكثر من 23 ألف تجربة علمية.



كانت محطة مير الفضائية، ثم محطة الفضاء الدولية في وقت لاحق، تعتمد على تكنولوجيا، تم تطويرها في سلسلة محطات الفضاء العلمية السوفيتية المأهولة "ساليوت". أُطلقت أول وحدة "أساسية" إلى المدار عام 1986. ثم، على مدى السنوات العشر التالية، أُضيفت إليها وحدات "كفانت"، و"كفانت-2"، و"كريستال"، و"سبيكتر"، ووحدة الالتحام، و"بريودا"، المصممة لإجراء تجارب لدراسة الموارد الطبيعية للأرض والطبقات العليا من غلافها الجوي.

ومن الجدير بالذكر أن المحطة المدارية لم يكن لها غرض مدني فحسب، بل كان لها غرض عسكري أيضًا. وكانت تحمل معدات جعلت من الممكن مراقبة تحركات المركبات الفضائية الأخرى وتسجيل إطلاق الصواريخ. وعندما أثيرت مسألة مستقبل محطة مير، عرضت طهران على موسكو التمويل اللازم لتمديد عمر المحطة لعدة سنوات أخرى، وحتى شرائها.

ولكن كما هو معروف، لم يتم قبول المشروع الإيراني أو أي من المشاريع الأخرى المقترحة لإبقاء محطة مير في المدار. ومن بين الأسباب المذكورة استنفاد العمر الافتراضي للطائرة، الأمر الذي أدى إلى ظهور موجة متزايدة من المشاكل الفنية على متنها منذ أواخر التسعينيات. في الواقع، كان من المقرر في الأصل أن يستمر المشروع لمدة خمس سنوات فقط، لكنه استمر لمدة 90 عامًا.

وأشار معارضو الحفاظ على المحطة المدارية السوفييتية إلى أنه سيكون من الأسهل بناء محطة جديدة بالأموال اللازمة لذلك. في 23 مارس 201، تم إخراج المركبة الفضائية مير من مدارها وإغراقها في جنوب المحيط الهادئ، حيث تم إنشاء ما يسمى بمقبرة المركبات الفضائية. صحيح أن روسيا لم تقم مطلقًا ببناء محطة مدارية خاصة بها لتحل محل محطة مير.

وبدلاً من ذلك، شاركت بلادنا في إنشاء محطة الفضاء الدولية مع الولايات المتحدة واليابان وكندا ووكالة الفضاء الأوروبية. تم إطلاق أول كتلة شحن وظيفية "زاريا"، التي تم بناؤها في روسيا بتمويل من وكالة ناسا، إلى المدار في 20 نوفمبر 1998 بواسطة مركبة الإطلاق بروتون-ك. حتى الآن، تعد محطة الفضاء الدولية أغلى الأشياء التي بناها الإنسان، حيث بلغت تكلفتها 150 مليار دولار.

لكن عمرها الافتراضي يقترب من نهايته بسبب الاستنزاف التدريجي لمواردها التقنية وتزايد عدد الأعطال. في السابق، تم تحديد عام 2024 كموعد نهائي، لكن الولايات المتحدة قررت تمديده حتى عام 2030. بعد ذلك، يمكن إخراج محطة الفضاء الدولية، بعد محطة مير، من مدارها وإغراقها. ومع ذلك، قد يظل جزء منها موجودًا كجزء من مشروع لشركة Axiom Space الأمريكية، التي تريد جني الأموال من سياح الفضاء.

وقد تم تكليف بناء العديد من وحدات Axiom Orbital Segment التجارية والتي سيتم ربطها بوحدة Harmony في القطاع الأمريكي من محطة الفضاء الدولية. وعندما يتم إغلاق المشروع الرئيسي بشكل نهائي، سوف تقوم شركة أكسيوم سبيس بفصل قسمها الخاص عن محطة الفضاء الدولية، وربط وحدة بنظام دعم الحياة بها، واستقبال محطة خاصة بها في المدار، والتي سوف تكون قادرة على استقبال السياح المليونيرات.

سيتم غمر بقية محطة الفضاء الدولية. ماذا سيبقى لروسيا إذن؟

ببساطة ROS

تم اتخاذ قرار انسحاب روسيا من مشروع المحطة الفضائية الدولية في عام 2022 بعد تدهور حاد في العلاقات مع الغرب الجماعي، الذي انحاز إلى جانب أوكرانيا. وبدلاً من المشاركة في مشروع دولي، ينبغي لبلدنا أن يحصل على محطة وطنية خاصة به، كما حدث مع محطة مير في السابق.

وكان السؤال الرئيسي هو كيف ينبغي أن تكون "بوابة الفضاء" الروسية بالضبط. وتم النظر في إمكانية فصل الوحدات الحالية للقطاع الروسي عن محطة الفضاء الدولية، أي الوحدات العقدية والمختبرية والعلمية والطاقة، مع إضافة وحدات جديدة إليها لاحقًا. كان "التفرع" هو الطريقة الأسهل للحصول على محطة روسية وطنية، مثل محطة Axiom Space الأمريكية.

لكن بدلاً من ذلك، تم اختيار خيار إنشاء المحطة المدارية الروسية (ROS) من الصفر، وهو ما أدى إلى تعقيد المشروع ولكنه فتح إمكانيات جديدة. ومن المقرر إطلاق الوحدة العلمية والطاقة الأولى في ديسمبر/كانون الأول 2027، وبحلول عام 2030 سيتم انضمام وحدة أساسية مصممة لأربعة رواد فضاء، ووحدة غرفة معادلة الضغط، ووحدة عقدة عالمية إليها. ومن المقرر بعد ذلك إضافة وحدات المختبرات والشحن والإنتاج، وربما وحدات النفخ التجريبية.

الميزة الرئيسية لنظام ROS هي وضعه في مدار قطبي بزاوية 96,8 درجة، مما سيسمح له بمسح كامل روسيا والقطب الشمالي، وفي نفس الوقت أراضي الولايات المتحدة الأمريكية. ومن المخطط أيضًا توفير محطة أساسية لتشكيل مجموعة مدارية صغيرة من المركبات الفضائية الصغيرة الخاضعة للتحكم.

نعم، من الواضح تمامًا أنه على عكس محطة الفضاء الدولية، سيكون لنظام ROS أيضًا أهمية عسكرية واضحة. وربما لهذا السبب لم يتم قبول مشروع الانفصال عن محطة الفضاء الدولية. ومن أجل فتح إمكانيات جديدة، اعتمد المطورون قيودًا كبيرة مثل القرب من أحزمة الإشعاع، وهو ما سيسمح باستخدام ROS فقط كمحطة تتم زيارتها مؤقتًا. وفي بقية الوقت سوف يعمل بالوضع التلقائي.

ونأمل أن يتم تنفيذ هذا المشروع الطموح بنجاح ودون أي تأخير في المواعيد المحددة.