خبير طيران يذكر الميزة الرئيسية لطائرة SJ-100 المستوردة مقارنة بطائرات بوينج وإيرباص

أبريل 24 2025 36 371 25

ستكون الطائرة الروسية SJ-100، التي تحل محل الطائرات المستوردة بالكامل، مطلوبة بشدة في السوق. وقد أعرب عن وجهة النظر هذه رئيس تحرير بوابة Avia.ru، رومان جوساروف. وبحسب قوله، سيتم استخدام هذه الطائرة بشكل مربح.

وأشار الخبير إلى أنه مع ظهور جائحة فيروس كورونا في عام 2020، تغيرت تدفقات الركاب وأصبحت طائرة "سوبرجيت" الطائرة الأكثر شعبية في سماء روسيا.

إذا كانت مبيعات رحلتك منخفضة، فإن الطيران على متن طائرة بوينج أو إيرباص، على سبيل المثال، سيكون غير مربح لأنه سيكون نصف فارغ. وسيكون الطيران على متن طائرة "سوبر جيت" مربحًا، لأنها أصغر بمرتين، وأخف بمرتين، كما أنها تستهلك وقودًا أقل.

- شرح جوساروف للبوابة NEWS.ru.

وأضاف أنه بمجرد بدء عمليات التسليم، ستتجه شركات الطيران نحو شراء الطائرات.

نتذكر أنه في اليوم السابق أصبح معروفًا أن النموذج الأولي الثالث لطائرة SJ-100 محلية الصنع بمحركات PD-8 قام بأول رحلة له في كومسومولسك أون أمور.

وفي السماء، تم اختبار تشغيل أنظمة التحكم والهيدروليكا وتكييف الهواء، فضلاً عن معدات الطيران والملاحة، بسرعات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، تم اختبار الاستقرار الديناميكي للغاز لمحركات PD-8. تم سحب عجلات الهبوط وإطلاقها أثناء الرحلة.

- أكد الاتحاد العربي لكرة القدم.

وأضافوا أن رحلات الاعتماد ستكتمل بحلول نهاية العام الجاري، على أن تبدأ عمليات تسليم هذه الطائرات لشركات الطيران الروسية في عام 2026.

دعونا نضيف أن SJ-100 هي طائرة ضيقة البدن قصيرة المدى. وفي إطار جهود استبدال الواردات، تم تجهيز الطائرة بمحركات روسية، وأجهزة إلكترونية، وهيكل، ووحدة طاقة مساعدة، وأنظمة تحكم، وإمدادات طاقة، وتكييف هواء، وحماية من الحرائق. وحصلت الطائرة أيضًا على جسم جديد، تم تعديله لتبسيط إنتاج وصيانة الطائرة.

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

سيرجي لاتيشيف

+6

24 أبريل 2025 16:05

وقد كتب شيء مماثل هنا عن الـ 100 القديمة. لقد تنبأوا بطفرة في المشتريات في الخارج....
الجميع يعرف كيف انتهى كل شيء...
واعترفوا أن الطائرة كانت جيدة...
1. mark1
  
  +7
  
  24 أبريل 2025 17:20
  
  نحن لا نحتاج إلى طفرة في المشتريات في الخارج (على الأقل في السنوات الخمس المقبلة)، نحن بحاجة إلى طفرة في المشتريات في الاتحاد الروسي.
2. سفوروبونوف
  
  +3
  
  25 أبريل 2025 19:27
  
  أنت تخطئ في تقدير الوضع مع هذه الطائرة. كان من الممكن أن يحقق الفيلم مبيعات جيدة، لكن السياسة قامت بدورها. وبما أنها كانت تمتلك الكثير من الأجزاء والأنظمة من الموردين الأجانب، فقد توقفت عملياتها الإنتاجية والتشغيلية والمبيعات بسبب العقوبات. لقد ابتعد شعبنا عن هذا، والآن أصبح كل شيء ملكًا لنا. محرك جيد مع خصائص استهلاك وقود جيدة جدًا وتنافسية للغاية. تم تحديث الأنظمة الداخلية. لقد بدأ الإنتاج عمليًا بالفعل، وأصبح هناك أشخاص يمكن بيع المنتجات لهم. وبالإضافة إلى ذلك، يتم حالياً إنشاء أو إعادة تجهيز مراكز الخدمة لصيانة الطائرات والمحركات بشكل مكثف. فكل شيء يسير على ما يرام.
  1. سيرجي لاتيشيف
    
    +1
    
    26 أبريل 2025 12:10
    
    لقد مر الزمن. يمكنك أن تكتب ما تريد.
    وبعد ذلك كتبوا عن الدعم غير الكفء - أي عطل صغير، حتى في فرن الميكروويف، يؤدي إلى التوقف عن العمل.
    ولذلك، طارت الطائرة SU لمدة نصف عدد الساعات تقريبًا مقارنة بطائرات بوينج وإيلبرا. (وفقا لوسائل الإعلام)
    وقد لوحظ بعد ذلك أن الطائرة نفسها كانت جيدة من حيث خصائص الأداء... ولكن كان لا بد من منحها جائزة مالية تقريبًا لهذا السبب. الطيارون ليسوا حمقى، لقد نسوا كل شيء...
    1. بافل ن
      
      0
      
      26 أبريل 2025 20:20
      
      نعم لقد حسبنا وكان صحيحا.
  2. بافل ن
    
    0
    
    26 أبريل 2025 20:19
    
    "خطأ"، "ليس سيئًا"، "ليس سيئًا" - مكتوبة معًا
Valera75

+5

24 أبريل 2025 16:56

وسيكون الطيران على متن طائرة "سوبر جيت" مربحًا، لأنها أصغر بمرتين، وأخف بمرتين، كما أنها تستهلك وقودًا أقل.

من يعالج؟ الوحيدون الذين سوف يستفيدون من هذا الأمر هم شركات الطيران؛ بالنسبة للشعب، سيتم رفع أسعار التذاكر إلى مستوى طائرة بوينج أو إيرباص الذهبية. لقد مررنا بهذا بالفعل مع الأبقار والخنازير والخبز وكل شيء تم الوعد باستبداله بالاستيراد. كم سعر لحم البقر أو الدجاج؟ هذا هو بالضبط.
1. سفوروبونوف
  
  -3
  
  25 أبريل 2025 19:36
  
  سوف نكون قادرين على مناقشة الأسعار وسياسة التسعير عندما تصل الطائرة إلى المدرج. والآن، أصبح مجرد كلام فارغ.
  عندما نتحدث عن الأبقار والخنازير والخبز، فكل شيء جيد بالفعل. لقد تم تحقيق كل ما تم الوعد به تقريبًا. ربما لا تعيش في روسيا وتستخدم بيانات من الصحافة الأوروبية المحلية. حسنًا، هذا الشخص سيخبرك بمجموعة من الأكاذيب. إنهم يأتون بالكثير من القصص الخيالية والخرافات. إنهم رواة القصص الحقيقيون (الكذابون). من الأسهل أن تأتي وترى كل شيء بأم عينيك.
  1. Valera75
    
    +4
    
    25 أبريل 2025 21:08
    
    اقتباس من: سفوروبونوف
    عندما نتحدث عن الأبقار والخنازير والخبز، فكل شيء جيد بالفعل. لقد تم تحقيق كل ما تم الوعد به تقريبًا. ربما لا تعيش في روسيا وتستخدم بيانات من الصحافة الأوروبية المحلية
    
    متى أصبحت مدينة تومسك أجنبية؟ ماذا عن كوزباس؟ لا تخبرني بحكايات عن غابات فيينا هنا. أذهب إلى المتجر كل يوم، وإذا كان سعر لحم البقر الأوروبي 4 دولار، فإن سعر لحم البقر لدينا يقفز إلى 7 دولار أو أكثر. يبدو أنك أنت من يعيش في الخارج. اذهب يا سيدي وانظر كم يكلف الدجاج والخبز حتى يبدأ المسؤولون بالصراخ، سيتم استيراد طعامنا، وسنقوم باستبداله وسنعيش جيدًا لدرجة أنه أصبح كابوسًا حتى الآن. لن أذكر الخبز حتى، فنحن نحطم الأرقام القياسية، ونطعم الشعبويين، وقد ارتفع سعر الخبز بما لا يقل عن 20 روبل في عام واحد. ماذا يا سيدي العزيز، هل استبدلنا الواردات؟ كم تكلفة البيض البديل المستورد؟ كم ارتفع سعر البنزين خلال شهرين؟ والجبن الذي اشتريته في يناير بـ 2 روبل والآن سعره 360 روبل. من المخطئ أنني أجنبي وأجلس هنا أقرأ الصحف الأجنبية أم أنني ذهبت إلى متجر في تومسك على طريق بيرينغ 600 أم إلى دوبروتسين على طريق ميتشورين؟ أم أنه في إنجلترا؟ لا تتحدث هراء، يا سيدي العزيز.
    1. سباساتيل
      
      +4
      
      25 أبريل 2025 22:11
      
      إنه لا يتكلم بالهراء، بل يولده!
    2. سفوروبونوف
      
      0
      
      25 أبريل 2025 22:53
      
      وفيما يتعلق بلحم الخنزير والخبز، فإن شعبنا في روسيا يلبي جميع احتياجاتهم. أما بالنسبة للحوم البقر، فالأمر أكثر تعقيدًا بعض الشيء، إذ يستغرق نموها فترة أطول، بالإضافة إلى أن جزءًا منها عبارة عن قطيع ألبان. وبالمناسبة، في أوروبا الغربية، تستورد معظم هذه البلدان أيضًا لحوم البقر، وليس لحومها الخاصة - البرازيل والأرجنتين وأستراليا - ويستوردونها من مكان آخر. إنهم لا يوفرون إلا نصفه أو حتى أقل منه، وبعض البلدان لا تزرعه على الإطلاق. لحم الخنزير أفضل، ولكن هناك أيضًا الكثير من اللحوم المستوردة في معظم البلدان الأوروبية، فضلاً عن اللحوم الأخرى.
      لحم البقر ليس علامة في أوروبا، والحقيقة هي أن عامة السكان يفضلون لحم الخنزير، ولحم الضأن (هناك العديد من المسلمين في هذه البلدان)، والدواجن، وليس لحم البقر.
      على الرغم من أن منتجي لحوم البقر لدينا في روسيا أغلقوا بالفعل ما يصل إلى 75 بالمائة.
      في متجرنا (إستونيا) يبلغ سعر 1 كجم من لحم البقر المختار 11-12 يورو. لكن السكان يعيشون على الدجاج والديك الرومي (وهو أيضًا باهظ الثمن، حوالي 10 يورو للكيلوغرام إذا كان لحم الخاصرة، وإذا كان مع العظام فإن السعر أقل بقليل من 7-8 يورو). يبلغ سعر 1 كيلوغرام من خبز "تالين" أكثر من 2 يورو (لجعل الناس يشترونه، غالبًا ما يقطعونه إلى النصف). يتراوح سعر أغلب أنواع الخبز ما بين 8 إلى 1.5 يورو للكيلوغرام. أرخص نوع من الجاودار (الأسود) 3 جرام حتى 500 يورو. باختصار، قام السكان بتقليص استهلاكهم من اللحوم والخبز بشكل ملحوظ.
      الوقود باهظ الثمن، أكثر من 1.3 يورو لكل لتر - الديزل والوقود الآخر ليس أرخص (غالباً ما يقفز إلى 1,5 يورو). تكلفة الكهرباء للكيلوواط الواحد أعلى بستة أضعاف من تكلفة الكهرباء في روسيا، ولكن هذه مجرد كهرباء. إلى هذا تحتاج إلى إضافة تكلفة الخدمة لتوصيل وصيانة الخطوط الكهربائية، بالإضافة إلى رسوم الأمبير في المنزل. لذا يمكنك مقارنة الأسعار مع الأسعار الروسية، وإذا جمعت كل شيء معًا، ستجد أنها أغلى بـ 8 إلى 10 مرات.
      نعم، متوسط الراتب أعلى قليلاً مما هو عليه في روسيا، ولكن إذا قمت بترجمته إلى منتجات وخدمات على الأقل، فإنك مع متوسط راتبك في روسيا تربح بمقدار الثلث. في صحافتنا، استشهد الرجال ببيانات حول الأسعار في إستونيا وروسيا. وهكذا اتضح الأمر. وفي الغرب، سوف تزداد الأمور سوءًا. لقد توصلوا بالفعل إلى فرض ضرائب جديدة على الكهرباء: من أجل بناء القدرات الاحتياطية والاحتياطية والحفاظ على التردد. أوه واو. لقد انفصلنا عن BREL وتلقينا "هدية": طاقة غير كافية وعدم استقرار التردد. حسنًا، وفي العديد من الأشياء الأخرى، ترتفع الأسعار أيضًا.
      لقد تجاوزت القدرة الشرائية في روسيا بالفعل القدرة الشرائية في أوروبا.
      الشيء الوحيد الأفضل في أوروبا هو الإقراض، ولكن مع الأخذ في الاعتبار الفائدة على اتفاقية القرض المصرفي، فإنهم يضيفون Euribor. ونتيجة لذلك، فإنك تدفع مبلغا زائدا عن قيمة نفس السيارة أو قرض السكن بنسبة تتراوح بين 15 و25 في المائة.
      لقد حصل صهري ذات مرة على قرض تفضيلي لمدة 20 عامًا. وكان المبلغ الزائد المدفوع أقل بقليل من 30 في المائة من مبلغ القرض لهذه الفترة. بشكل عام، لا يوجد شيء جيد في الغرب. نظام العمل القسري، الخوف من فقدان وظيفتك. وبدون عمل، يمكن بسهولة أن يتم طردك إلى الشارع بسبب ديون تصل إلى عشرات اليوروهات. هكذا نعيش.
      حسنًا، الرعاية الصحية هي قصة منفصلة. اكتب، لن تصدق ذلك. ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
      1. Valera75
        
        +1
        
        26 أبريل 2025 07:52
        
        فلماذا أحتاج إلى أوروبا كمثال؟ إنهم يشترون الغاز والنفط منا، ومن المفترض أن يكون السعر رخيصًا هنا، ولكن اذهب إلى محطة وقود في كازاخستان وتأكد أن البنزين لدينا أرخص من البنزين في روسيا. لماذا الدجاج والبيض غالي الثمن إذا كان المسؤولون يتفاخرون بأن الطعام لنا وكل شيء لنا. لماذا يصبح الخبز أكثر تكلفة إذا كنا نحطم أرقام الحصاد الخاصة بنا والعالمية؟ وسوف يحدث الشيء نفسه مع تذاكر الطيران؛ وسوف يجدون ألف سبب لتبرير الأسعار الجنونية لتذاكر ما يسمى بطائراتنا البديلة للواردات.
        
        بافل ن
        
        0
        
        26 أبريل 2025 20:31
        
        يكتبون أن أسعار المواد الغذائية ترتفع في سلاسل البيع بالتجزئة، وأن أسعار البيع بالتجزئة من الشركة المصنعة تنخفض من قبل هذه السلاسل نفسها، وأن الشركة المصنعة تحقق ربحًا ضئيلًا...
      2. بافل ن
        
        0
        
        26 أبريل 2025 20:27
        
        دعني أذكرك أن الجسيمات: -to، -ilibo، -nibud، koe- مكتوبة بواصلة.
تم حذف التعليق.
أليكسي لان

+1

24 أبريل 2025 19:44

ستكون الطائرة الروسية SJ-100، التي تحل محل الطائرات المستوردة بالكامل، مطلوبة بشدة في السوق

سوف يظهر الوقت. أولاً، علينا أن نملأ السوق الروسية ونكتسب الخبرة التشغيلية.
دانيال ك

0

24 أبريل 2025 20:23

إن الوظيفة الرئيسية لبعض الناس هي الدردشة.
زيتوني

+3

24 أبريل 2025 20:33

يا له من خبير طيران جيد، ومتذوق!
1. قبل
  
  +5
  
  25 أبريل 2025 09:03
  
  إذا كانت مبيعات رحلتك منخفضة، فإن الطيران على متن طائرة بوينج أو إيرباص، على سبيل المثال، سيكون غير مربح لأنه سيكون نصف فارغ.
  
  وإذا لم يتمكن أحد من السفر بالطائرة بسبب ارتفاع أسعار التذاكر، فتخيلوا كم سيكون الأمر مربحًا! استهلاك أسطول الطائرات - صفر، استهلاك الوقود - صفر، النفقات الأخرى - صفر!
  إذا كان هناك فائدة، فهناك فائدة.
  1. سفوروبونوف
    
    -2
    
    25 أبريل 2025 19:40
    
    بشكل عام، تعتبر الوتيرة مربحة إذا كانت الطائرة مليئة بالركاب بما لا يقل عن ثلث المقاعد. من هنا يمكنك تقييم ماذا وكيف.
    إذا كانت الدولة لديها سياسة تسعير صحيحة للنقل الجوي، فكل شيء سيكون على ما يرام. ولكن من الواضح أن لا أحد سوف يقودك مجانًا.
ont65

+3

25 أبريل 2025 07:23

لو كان بإمكانه الجلوس مثل الآخرين ولا يسقط.
AC130 حربية

+2

25 أبريل 2025 18:16

لأولئك الذين لا يعرفون. قبل بضع سنوات فقط، كان رومان جوساروف يكره الاتحاد السوفييتي الاشتراكي وأجرى مقابلات حوله يمينًا ويسارًا. إنهم متصلين بالإنترنت.
ثم، على ما يبدو، جاء أمر من الأعلى لتغيير "متجه الدفع"، فظل صامتًا لبعض الوقت والآن بدأ بالثناء. ومن الواضح تمامًا أن الطائرة بهذا التصميم ليست "أخف وزنًا من الطائرة (أ) والطائرة (ب) بمرتين"، على الرغم من أنها تحمل نصف الركاب فقط.
وبعد كوفيد-737، أصبحت طائرات B320 وA130 تحلق على خطوط جوية شعبية، وهي مكتظة بالركاب إلى أقصى حد. لكن السيد رومانوف أشار في وقت ما إلى إحدى المشاكل الرئيسية التي تواجه شركة SJS وهي استحالة إطالة الطائرة وجعلها تتسع لـ XNUMX مقعدًا.
سباساتيل

+4

25 أبريل 2025 22:39

إن الهدف من كل هذا هو أن أي إنجازات في المجالات التقنية يتم محاولة نسبتها إلى الحكومة الحالية: انظروا إلى مدى حكمتها وكفاءتها، فهي تنظم كل شيء، وقد استبدلت كل شيء بالواردات، ونظمت كل شيء، وكل شيء سوف يطير ويذهب قريبًا، إنها تطلق النار وتفوز، وهكذا دواليك.
ولكن ماذا عن حقيقة أن هذه الحكومة نفسها أفسدت كل شيء على مدى ثلاثين عامًا من وجودها؟ الآن يقومون بتنظيف فضلاتهم بأنفسهم وهم فخورون جدًا بذلك!
ومن كان مسؤولا عن هذا؟ دينيسكا مانتوروف، الذي جمع ثروته من الرشاوى من صناعة الطيران، ثم في دور الوزير، والآن في دور نائب رئيس الوزراء بسبب قدرته على السرقة؟
حسنًا، كان سعر الزبدة 2020 روبل في عام 60. لكل علبة، اليوم 200 روبل.
وكما قال وزير ماليتنا الحبيب أ. سيلوانوف مازحا بحق:

إذا لم تشتري أي شيء، فإن الأسعار طبيعية.

العيش في منزل ريفي خلف سياج يبلغ ارتفاعه ستة أمتار، أو في ملجأ يعتمد على الدعم الحكومي - يمكنك أن تمزح بهذه الطريقة...
العاصفة 2019

0

26 أبريل 2025 21:03

في الوقت الحالي، فإن "الميزة" الرئيسية لطائرة Superjet New هي سعرها، الذي يزيد مرة ونصف عن سعر طائرات بوينج وإيرباص...
سيبيب

0

29 أبريل 2025 19:37

رومان جوساروف يكذب بشكل صارخ. محرك PD-8 تم تجميعه على عجل من بعض الأشياء القديمة، وهو ليس فقط لا علاقة له بمحركات بيرم وPD-14، ولكنه أيضًا يتمتع بتصميم قديم مع استهلاك مرتفع للوقود. من سينتج هذا المحرك ويضمن موثوقيته وكيف هذا غير واضح! هذه الطائرة لن تدخل مرحلة الإنتاج لا في عام 2025 ولا في عام 2026
AC130 حربية

0

13 مايو 2025 ، الساعة 17:43 مساءً

تذكرت هاسيك:

وأوضح الجنرال أن ما يميزنا هو تحديداً هو المراحيض التي كانت لنا فيها ميزة واضحة...