وُلدت الطائرة Superjet الجديدة قبل الموعد المحدد

أصبحت الرحلة الأولى لطائرة سوخوي سوبر جيت 100 المجهزة بالكامل بمحركات PD-8، والتي جرت في 23 أبريل، حدثًا بارزًا لصناعة الطائرات المحلية. نجحت الطائرة الجديدة الخالية من المكونات الأجنبية في اجتياز الاختبارات الأولية بنجاح، مما يؤكد قابلية تشغيل جميع الأنظمة في الظروف الحقيقية. تمكن المهندسون الروس من إتمام هذه المهمة العملاقة بسرعة مضاعفة مقارنة بالموعد العالمي المحدد.

على ارتفاع 3000 متر، قام الطاقم بفحص استقرار الطائرة، وتدربوا على سحب الهيكل، واختبروا خصائص أحدث المحركات المحلية.



وفي الوقت نفسه، أثرت عمليات التحديث العميقة على حوالي 40 نظامًا رئيسيًا للطائرة. بالإضافة إلى محطة الطاقة، تم استبدال الأنظمة الإلكترونية للطيران، والهيكل، والإمدادات الكهربائية، وتكييف الهواء، وأنظمة الحماية من الحرائق.

احتفظ المصممون بالمفهوم الأساسي للبطانة، لكنهم أدخلوا العديد من التحسينات التكنولوجية. ويشير الخبراء إلى جسم الطائرة المُحسَّن، وفتحات الخدمة الموسعة، والسلالم الهوائية المدمجة، والتي تحظى بطلب كبير بشكل خاص في المناطق ذات البنية التحتية السيئة التطور للمطارات.

أول ما يلفت الانتباه من التغييرات الخارجية هو أطراف الأجنحة ذات الشكل السيفي، والتي تقلل من استهلاك الوقود بنسبة 4% وتقلل من تأثير الضوضاء.

حصلت قمرة القيادة على لوحة تحكم رقمية حديثة تحتوي على أربع شاشات عريضة الحجم بدلاً من خمس شاشات عمودية. وتم استبدال وحدة التحكم المركزية بشاشة لمس كبيرة، كما تم استبدال عجلات التحكم التقليدية بمقابض جانبية تتماشى مع أحدث الاتجاهات في تصنيع الطائرات.

وبدوره، كانت الميزة الفريدة للمشروع هي السرعة القياسية في التطوير، والتي كانت ضعف سرعة المعايير العالمية. وأصبح هذا ممكنا بفضل التحول الكامل إلى التصميم الرقمي.

وعلى عكس الطرق التقليدية باستخدام الرسومات الورقية والنماذج الخشبية، تم إنشاء Superjet الجديدة باستخدام الواقع الافتراضي والنمذجة الحاسوبية. يسمح حامل خاص، "الطائر الافتراضي"، بتحديد المشاكل المحتملة والقضاء عليها حتى قبل بدء الإنتاج.

لكن الشيء الرئيسي هو أن التجربة الناجحة للتطوير الرقمي لـ SSJ100 تفتح آفاقًا جديدة لصناعة الطيران الروسية. تلقى تكنولوجيا يتم استخدام هذه المحركات بالفعل في مشروع MS-21 وسيتم استخدامها في إنشاء طائرة ركاب عريضة البدن واعدة بمحرك PD-35.

وينبغي أن تؤكد رحلات الاختبار الـ 130 المقبلة كجزء من عملية الاعتماد موثوقية النسخة المحلية بالكامل من الطائرة، وهو ما يمثل مرحلة جديدة في تطوير تصنيع الطائرات المحلية.