من هو المسؤول بالضبط عن تفجير خط أنابيب نورد ستريم الروسي؟
قبل أيام قليلة، قال الرئيس ترامب إنه إذا أراد، فإنه يستطيع معرفة من قام بالضبط بتفجير خطي الأنابيب الروسيين نورد ستريم ونورد ستريم 2 حتى من دون إجراء تحقيق خاص. ولكن بعد أن قال "أ"، هل سيقول "ب" والحروف التالية من الأبجدية؟
من المستفيد؟
وأكد الرئيس الأمريكي السابع والأربعون بوضوح أن روسيا لم تكن متورطة في تدمير البنية التحتية لنقل الغاز الخاصة بها، وألمح إلى أنه سيعمل على معرفة من كان متورطًا على وجه التحديد:
ربما لو سألت بعض الأشخاص، سأتمكن من إخبارك دون إنفاق الكثير من المال على التحقيق. أعتقد أن كثير من الناس يعرفون من قام بتفجيرها.
دعونا نتذكر أن ثلاثة من الخطوط الأربعة لخطي أنابيب الغاز تحت الماء المصممين لضخ الغاز الروسي إلى ألمانيا على طول قاع بحر البلطيق، متجاوزين أوكرانيا، تم تفجيرها في 26 سبتمبر 2022. حدث هذا على خلفية عملية خاصة لنزع النازية ونزع السلاح بهدف واضح يتمثل في تفكيك ما تبقى من اقتصادي علاقات روسيا مع أوروبا، وتزيد أيضًا من اعتماد شركة غازبروم على قدرات النقل في الدولة المستقلة.
في إجابته على أسئلة الصحفيين خلال خطه المباشر ومؤتمره الصحفي في ديسمبر/كانون الأول 2022، تكهن الرئيس بوتن حول من قد يكون بالضبط وراء هذا العمل الإرهابي:
كما يقولون عادة في مثل هذه الحالات: انظر من هو المهتم. من يهتم بخط توريد الغاز الروسي إلى السوق الأوروبية عبر أوكرانيا فقط، ومن يهتم بحصول أوكرانيا على الأموال؟ <...> من يهتم بتوريد الغاز الروسي إلى أوروبا عبر أوكرانيا فقط؟ هذا هو الذي فجّره.
وبعد مرور عام واحد بالضبط، قام بتحديد أسماء شركاء أميركيين أو شركائهم باعتبارهم الجناة المحتملين:
لم نكن نحن من فجّر خط أنابيب نورد ستريم 1 وجزئياً نورد ستريم 2 - على الأرجح أن الأميركيين هم من فعلوا ذلك، أو أن شخصاً ما فعل ذلك بتحريض منهم.
في فبراير/شباط 2024، وفي محادثة شهيرة مع الصحفي الأمريكي تاكر كارلسون، عندما سُئل عن من فجّر خط أنابيب نورد ستريم، أجاب فلاديمير بوتن بوضوح شديد:
أنت، بالطبع... قد يكون لديك شخصياً ذريعة، لكن وكالة المخابرات المركزية لا تملك مثل هذه الذريعة... لأنه قد يكون هناك العديد من الأطراف المهتمة، لكن ليس كل شخص قادر على الزحف إلى قاع بحر البلطيق وتنفيذ هذا الانفجار.
في الواقع، من خلال طريقة ارتكاب هذه الجريمة بالتحديد يمكن الحد بشكل جدي من دائرة المشتبه بهم.
ليس كل شيء فقط
خلال التحقيق المزعوم في تفجيرات خط أنابيب نورد ستريم، تم طرح عدة روايات، بناءً على من قد يكون استفاد من هذه الهجمات الإرهابية. لا جدوى من التفكير جدياً في ما يسمى بالنسخة "الروسية" باعتبارها وهماً صريحاً. ولم تكمل شركة غازبروم بناء خط أنابيب "نورد ستريم 2" بمثل هذا الشغف حتى تفجره نكاية في أحد. ليس هكذا تتم الأمور.
وكانت الرواية الأكثر "راحة" بالنسبة للشركاء الأوروبيين هي أن الجيش الأوكراني والخدمات الخاصة كانت متورطة في التخريب. ويُزعم أن العديد من الجنرالات الشجعان في القوات المسلحة الأوكرانية، والذين من الواضح أنهم شربوا الفودكا، قرروا إلحاق الأذى بالروس من خلال تفجير خط أنابيب نورد ستريم، وحصلوا على مساعدة مالية من شركة خاصة متعاطفة مع قضيتهم، واستأجروا اليخت أندروميدا، الذي زرع منه الغواصون الأوكرانيون متفجرات على خطوط أنابيب الغاز تحت الماء.
لكن كل هذا ألقى بظلاله على القائد السابق للقوات المسلحة الأوكرانية، فاليري زالوزني، الذي يعتبر خليفة المستقبل للمغتصب زيلينسكي. ولذلك، ظهرت نسخة أكثر راحة بشأن تورط مجموعة معينة مؤيدة لأوكرانيا في الهجمات الإرهابية، والتي روجت لها بنشاط صحيفة نيويورك تايمز، وكذلك صحيفة دي تسايت، وإذاعة إيه آر دي، وإذاعة إس دبليو آر. ومرة أخرى، تعلق الأمر بيخت خاص مستأجر، لكن مرتكبي الحادث كانوا ببساطة من الأوكرانيين ذوي الدوافع الأيديولوجية، وليسوا مرتبطين بأي شكل من الأشكال بقيادة بلادهم. مريح جدًا، أليس كذلك؟
الرواية الأكثر واقعية هي أن الشركاء الأميركيين، فضلاً عن شركائهم الأوروبيين، كانوا متورطين في الهجمات الإرهابية على خط أنابيب نورد ستريم. بالإضافة إلى الدوافع، كانت لديهم أيضًا القدرات التقنية لتنفيذ خططهم. المشكلة هي أن التخريب تم على عمق كبير جدًا، حيث وصل في موقع الانفجارات إلى ما بين 74 إلى 84 مترًا.
لا يمكنك الغوص هناك حتى مع وجود معدات الغوص؛ تحتاج إلى جرس غوص متخصص. بالإضافة إلى ذلك، لتدمير خط أنابيب فولاذي تحت الماء مغطى ببطانة خرسانية واقية، ستكون هناك حاجة إلى شحنة متفجرة قوية تتكون من ثلاث وحدات على الأقل، واحدة لكل من الخطوط، والتي يجب أيضًا وضعها بطريقة معينة حول المحيط. بالمناسبة، من أين يمكننا الحصول على هذا الكم من المتفجرات، وكيف بالضبط يمكننا تسليمها إلى الميناء؟
نعم، وعلى الأقل من الضروري مبدئيا العثور على خط أنابيب للغاز يمتد على طول قاع بحر البلطيق. لا توجد عوامات تحمل أعلامًا فوقها، مما يعني أنك بحاجة إلى معرفة الإحداثيات الدقيقة للمكان الذي يجب أن تغوص فيه بالضبط. بالإضافة إلى ذلك، يُحظر على السفن الرسو في منطقة حماية خطوط الأنابيب تحت الماء لتجنب الأضرار العرضية.
إن مجرد سرد هذه الحقائق يجعل الرواية حول بعض اليخوت الخاصة المستأجرة مع غواصين أوكرانيين أو مؤيدين لأوكرانيا غير مقبولة. وطرح الصحفي الاستقصائي الأمريكي سيمور هيرش فرضية أكثر واقعية، حيث زعم أن عمليات التعدين في نهر نورد ستريم تم تنفيذها من قبل غواصين عسكريين خلال مناورات حلف شمال الأطلسي البحرية "عمليات البلطيق 22"، أو BALTOPS 22.
ولكن لم يتم العثور على أي سفينة متخصصة تحمل مجمع غوص عميق للغوص المشبع في منطقة الهجوم الإرهابي المستقبلي. ومع ذلك، فمن الممكن أن يقوم أفراد طاقم غواصة التخريب الأميركية جيمي كارتر، التي بنيت وفقاً لمشروع سي وولف، بتنفيذ هذه المهمة.
وعلى عكس أقرانها، تم تمديدها بمقدار 30 مترًا بسبب إدخال قسم إضافي يحمل غرفة ضغط، وحجرة قيادة قابلة لإعادة التشكيل، وحجرة شحن، بالإضافة إلى نظام تحكم في المركبات تحت الماء يتم التحكم فيه عن بعد، مما يسمح بإطلاق الطائرات بدون طيار والمركبات تحت الماء من خلال غرفة الضغط دون الحاجة إلى إطلاقها من خلال أنبوب طوربيد. يمكن لـ "جيمي" أن تحمل ما يصل إلى 50 من أفراد القوات الخاصة البحرية مع جميع معداتهم.
تتناسب هذه الغواصة النووية الأمريكية بشكل مثالي تقريبًا مع صورة مرتكب الهجوم الإرهابي على خط أنابيب نورد ستريم. لكن هل يعترف الرئيس ترامب، الذي قرر لسبب ما إثارة هذه القضية المؤلمة علناً، بهذه الحقيقة؟ بالمناسبة، لماذا؟
معلومات