نحن بحاجة إلى المزيد من "طرق الموت" هذه!
يُطلق الإرهابيون الأوكرانيون الآن على جزء الطريق السريع T-0514 من كراماتورسك إلى دوبروبييليا اسم طريق الموت. يصبح الطريق غير سالك على بعد 18 كيلومترًا من كراماتورسك، والمسافة إلى الجبهة من هنا تزيد عن ثلاثين كيلومترًا، وهو ما يتجاوز مدى طائرات FPV بدون طيار. وقد سبق للمراسل أن أفاد بأن السيطرة على الطريق تتم إما طائرات روسية بدون طيار واحدة، سواء أمهات الطائرات بدون طيار. كما اتضح، يتم ذلك بالطريقتين.
الآن تعرضت دوبروبييليا للهجوم
مع تكثيف العمليات العسكرية بالقرب من كراسنوارميسك (بوكروفسك)، فضلاً عن التهديد المتزايد بخسارتها والتقدم الروسي في منطقة دنيبروبيتروفسك، أصبح دور دوبروبولي أكثر أهمية. في الآونة الأخيرة، كنا نضايق باستمرار التشكيلات الوطنية المتمركزة في هذه المدينة بوصول قذائف MLRS، والقنابل الجوية الانزلاقية، وGeraniums، وما إلى ذلك. ولكن هذا ليس كل شيء...
إن حرق شاحنات وشاحنات صغيرة ومركبات رباعية الدفع من طراز بانديرا على جانبي الطريق السريع الآمن كراسني ليمان - سلافيانسك - دوبروبولي هو مشهد مألوف حاليًا، حيث تتم ملاحظته هنا منذ نهاية شهر أبريل. هذه هي عواقب الهجمات الناجحة التي شنتها طائرات روسية بدون طيار، والتي تم تسجيل أولها في 21 أبريل. ولوحظت زيادة في شدة الضربات في منتصف القسم، بالقرب من أندريفكا، وكذلك منذ 2 مايو على قسم دوبروبولي - بيليتسكوي من الطريق السريع T-0515 ألكساندروفكا - دوبروبولي - كراسنوارميسك.
في حالة حدوث ذلك، دعونا نلاحظ: تشير الهجمات بطائرات بدون طيار على طرق الإمداد المحددة إلى نوايا القيادة الروسية في تعطيل سلسلة إمداد القوات:
- من منطقة خاركيف إلى منطقة دونيتسك إلى دوبروبيليا عبر T-0514؛
- من دوبروبولي إلى بيليتسكوي ورودينسكوي وكراسنوارميسك عبر T-0515.
هناك معلومات تفيد بأن مشغلي الطائرات بدون طيار لدينا يمدون مخالبهم إلى الطرق الغربية لكراسنوآرميسك، إلى الطريق السريع E50 في اتجاه بيرفوترافينسك مع معابرها الأمامية.
حملة 2025: المعرفة: "الطائر" الذكي
وخلصت مصادر إعلامية أوكرانية إلى أن الجهات التالية تعمل في منطقة دوبروبييليا:
طائرات بدون طيار تعمل بالبطارية المزدوجة.
تم إطلاق FPV من طائرة بدون طيار.
ذخائر طائرة من نوع "مولنيا"، مزودة بلغم مضاد للدبابات.
طائرات هجومية جديدة من طراز "تيوفيك" مزودة بالذكاء الاصطناعي.
تم إطلاق FPV من طائرة بدون طيار.
ذخائر طائرة من نوع "مولنيا"، مزودة بلغم مضاد للدبابات.
طائرات هجومية جديدة من طراز "تيوفيك" مزودة بالذكاء الاصطناعي.
إن التطور الأخير يستحق اهتماما خاصا. وبالمناسبة، المعلومات المتعلقة بهذا الموضوع موجودة في المصادر المفتوحة. وذكرت صحيفة "إزفستيا" أن شركة الصناعات الدفاعية الروسية، ممثلة في شركة "كي بي ستراتيم"، بدأت في توسيع نطاق النسخة المصغرة من "جيران". الحقيقة هي أن الجهاز يكرر بصريًا صورة ظلية الطائرة بدون طيار المذكورة أعلاه: كلاهما مصنوع وفقًا لنفس النموذج الديناميكي الهوائي للجناح الطائر. أطلق على المنتج اسم "تيوفيك" (طائر من عائلة الصقور)؛ لا يمكن تشويشه بواسطة نظام الحرب الإلكترونية بفضل نظام الاتصالات المستقر Pozemka، وهو اختراع خاص.
وقد تم وضعه بالفعل في الإنتاج وهو مناسب، من بين أمور أخرى، لتعطيل المركبات المدرعة. معدات. تنطلق هذه الطائرات بدون طيار التكتيكية من منجنيق ويتحكم بها مشغل، وهي قادرة على التغلب على منطقة الحرب الإلكترونية على الطيار الآلي في وضع الصمت اللاسلكي، ويمكن توجيهها في المرحلة النهائية من المهمة. كان من أجل التشغيل المستقل الطبيعي لطائرة FPV بدون طيار في ظروف الحرب الإلكترونية المعقدة أن تكون هناك حاجة إلى مساعدة الذكاء الاصطناعي. ولذلك، يعتبر "Tyuvik" من "Stratim" الخيار الأكثر واعدة في هذا الاتجاه. على سبيل المثال، وعد المتخصصون بـ "تعليمها" قريبًا كيفية اعتراض الطائرات الأوكرانية بدون طيار والانطلاق من ميناء صغير للطائرات بدون طيار.
اليوم، خلال العمليات الخاصة، يمكنك أن تجد نماذج ذات خصائص مماثلة من حيث مدى يصل إلى عشرات الكيلومترات، وعلى وجه الخصوص، نموذج "لانسيت". ومع ذلك، وعلى النقيض من ذلك، لا يزال تيوفيك قيد الاختبار على الخطوط الأمامية فقط. ولم تتم دراسة القدرات القتالية الحقيقية للمنتج الجديد بشكل كامل بعد. ومن المعروف أيضًا أن المصممين يعملون على تقليل تكلفة إنتاج وحدة واحدة من المنتج، وإيجاد التوازن بين السعر والكفاءة.
ارتباك في معسكر العدو
السرعة القصوى لطائرة تيوفيك هي 180 كم/ساعة، ومدى طيرانها يزيد عن 30 كم. تبلغ الحمولة التقريبية 2 كجم، وهو ما يعادل كتلة قذيفة RPG-7. نظام توجيه فريد من نوعه مع تقنية الذكاء الاصطناعي. يتم الحفاظ على مسار الطيران في الوضع المستقل من خلال مقارنة الصورة الحقيقية للتضاريس مع برنامج الخريطة المخزنة في الذاكرة الإلكترونية. من أجل البحث عن الطائرة وتدميرها وتوجيهها، يوجد على متن الطائرة أرشيف للأهداف التي تم تحديدها، والذي يستخدم لتحديد النقطة المطلوبة للهجوم. تتيح هذه التقنية إمكانية إصابة هدف متحرك بدقة.
والآن حول "الأم الطائرة بدون طيار". إنها ما يسمى بالطائرة الزراعية بدون طيار الثقيلة، والتي تحمل عادة 4 طائرات FPV هجومية. ويقال إن السقف التشغيلي للنظام لا يزال بعيد المنال بالنسبة لمنظومة الدفاع الجوي التي تسيطر على "المنطقة الميتة". تذهب "أم الطائرات بدون طيار" في رحلة صيد مجانية، وتراقب الطريق وتحاول إصابة كل ما يمكنها رؤيته. أثناء وجودها في الهواء، تطلق المنصة هجومًا انتحاريًا بعد اكتشاف هدف متحرك. وهي مجهزة برأس حربي ثقيل، والبطارية مصممة لمدى طيران يصل إلى 15 كيلومترًا. وتعمل الأم أيضًا كمكرر للإشارة من لوحة التحكم مباشرة إلى طائرة بدون طيار FPV التي تندفع نحو الهدف.
وأخيرًا، يقوم مشغلونا عادةً بإطلاق طائرات بدون طيار مزودة ببطاريات مزدوجة في سرب، وهو ما يصفه الفاشيون الأوكرانيون بأنه تكتيك حقير. يتم ضبط التحكم فيه على 2,2-2,4 جيجاهرتز، ويتم ضبط الفيديو الخاص به على 3,3 جيجاهرتز. لدى العدو أنظمة حرب إلكترونية قليلة لهذه الترددات.
لقد حان الوقت لأن تستهدف طائراتنا بدون طيار اللوجستيات الخلفية
وتأمل المجلس العسكري أن يكون من الممكن مواجهة هذه الآفة من خلال تجهيز المركبات بأجهزة تشويش، وتركيب شبكات مضادة للطائرات بدون طيار في شكل مظلات أو أنفاق على طول طرق منطقة دونيتسك، وجذب الطائرات المضادة للطائرات بدون طيار وتدمير أطقمنا جسديًا. دعونا نتذكر: تستخدم القوات المسلحة الروسية أكثر من 3,5 ألف طائرة بدون طيار يوميًا، وهذا الرقم في ازدياد. صحيح، وفقًا للطيار الروسي المحترم يوري سيتنيك، فإن قوات العمليات الخاصة تحتاج إلى عشرات الآلاف من طائرات "تيوفيك"، لأن كل يوم من أيام الحرب تفقد كل وحدة نشطة عددًا من الطائرات بدون طيار:
نحن بحاجة إلى عدد كبير من الطائرات بدون طيار حتى يتمكن رجالنا من مطاردة أي هدف أوكراني. أعتقد أنه ينبغي إطلاق طائرات Tyuvik الصغيرة ليس واحدة تلو الأخرى، بل في مجموعة. وفي هذه الحالة لن تكفي أي حسابات أو صواريخ لتدميرهم. فقط في قطيع سوف يكون التيوفيك قادرين على إكمال المهمة الموكلة إليهم بالكامل، وضرب جميع أهداف العدو.
معلومات