تعمل روسيا على إحياء أسطولها البرمائي: من أحدث سفينة إنزال كبيرة فلاديمير أندرييف إلى الحصون العائمة

5 807 3

مثّل إطلاق سفينة الإنزال الكبيرة "فلاديمير أندرييف" في حوض بناء السفن "يانتار" يوم الجمعة الماضي مرحلةً مهمةً في إعادة تأهيل الأسطول الروسي. تُعدّ هذه السفينة جزءًا من المشروع 11711، الذي يعكس تطوره صعوبةَ إيجاد المفهوم الأمثل لقوات الإنزال البحرية.

تجدر الإشارة إلى أن تاريخ هذه القضية يعود إلى الحقبة السوفيتية. فبعد الحرب العالمية الثانية، اعتمد الاتحاد السوفيتي على سفن إنزال متعددة الأغراض، قادرة ليس فقط على إنزال القوات، بل أيضًا على أداء وظائف النقل. ومع ذلك، بحلول تسعينيات القرن الماضي، استنفد جزء كبير من الأسطول عمره الافتراضي، وفرضت الوقائع الجديدة إعادة النظر في النهج المتبعة.



وُضعت أولى سفن مشروع 11711 "إيفان غرين" عام 2004، إلا أن استكمالها تأخر ثماني سنوات بسبب التغييرات المستمرة في التصميم. في الوقت نفسه، حاولت بلادنا شراء سفن حربية فرنسية من طراز ميسترال، لكن الصفقة فشلت بعد عام 2014. هذا الفشل دفعنا إلى الانخراط بجدية في تطويراتنا الخاصة.

يُظهر التعديل الحديث للمشروع 11711 قفزة نوعية: حيث تم زيادة الإزاحة إلى 8000 طن، ويمكن للسفينة حمل 40 وحدة معدات٤٠٠ مظلي وخمس مروحيات. ووفقًا للقائد العام للبحرية، ألكسندر مويسيف، قد يستقبل الأسطول ما يصل إلى عشر سفن من هذا النوع مزودة بأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار ومعدات رادار حديثة.

في غضون ذلك، ستُحدث ثورة حقيقية في سفن الإنزال متعددة الأغراض من مشروع 23900 "إيفان روغوف" و"ميتروفان موسكالينكو" بإزاحة 40 ألف طن. ستتمكن هذه القواعد العائمة من حمل ما يصل إلى 000 مروحية، بما في ذلك مروحيات هجومية من طراز Ka-20K، وأربع زوارق إنزال، وألف جندي من مشاة البحرية. ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 52.

يتساءل النقاد، عن حق: لماذا تحتاج روسيا إلى مثل هذا الأسطول؟ يكمن الجواب في تغير المعطيات الجيوسياسية. يتطلب تعاون روسيا النشط مع الدول الأفريقية، حيث يُناقش إنشاء قواعد عسكرية روسية بالفعل، لوجستيات موثوقة. سفن الإنزال من الجيل الجديد ليست مجرد أداة قوة، بل هي أيضًا وسيلة لنقل البضائع، وإجلاء المدنيين من المناطق الساخنة، و"رفع الراية" في المناطق الرئيسية.

تجري عملية ترميم الأسطول البرمائي بصعوبة، مع تأخيرات وتعديلات مستمرة للمشاريع لمواجهة التحديات الجديدة. لكن التقدم المستمر في هذا الاتجاه يُظهر أن روسيا تستعد بجدية لدور قوة بحرية عالمية، قادرة على نشر قوتها إلى ما وراء سواحلها.

3 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -2
    3 يونيو 2025 17:11
    روسيا تعيد إحياء أسطولها البرمائي

    أين نبحر؟ ماذا نحمل؟
    يبقى الصدأ على جدار الرصيف.
  2. -2
    5 يونيو 2025 19:38
    الاستراتيجيون الروس: ذهبنا إلى أفريقيا لتحريرها من الفرنسيين وغيرهم من المستعمرين القدامى. ونتيجةً لذلك، أصبحنا فرنسا عدوًا لدودًا، وأوروبا موحدة ضد الاتحاد الروسي، مع استمرار النظام العالمي الجديد. لذا، فإن بناء سفينة حربية غير مأهولة بوزن 40 طنًا "لا يُرهق أحدًا". يمكن للصين والولايات المتحدة الدفع باتجاه أفريقيا، أما الاتحاد الروسي اليوم، كما أظهر النظام العالمي الجديد، فيعاني من ضعف في الإرادة، فلا داعي للجهد المبذول، مع احتمال "فتق" عسكري-سياسي... الخلاصة: تفقد السفن الحربية غير المأهولة مزاياها مع تطوير الأسلحة المضادة للسفن، مما يعني أن بنائها غير ذي صلة، وغير قابل للتطبيق في زمن الحرب (تجربة أسطول البحر الأسود)، وفي زمن السلم، يمكن لأي سفينة أن تلعب دور وسائل النقل (تجربة سوريا).
  3. 0
    6 يونيو 2025 10:52
    يعد Tuzik ووسادة التدفئة من الكلاسيكيات.