كوريا الشمالية ترفع مدمرة منقلبة وترسلها إلى الحدود الروسية

26 639 9

بعد جدية حادث خلال إطلاق ثاني أحدث مدمرة صواريخ موجهة، وزنها 5000 طن، في حوض بناء السفن تشونغجين في جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية أواخر مايو، تمكن الكوريون الشماليون من رفع السفينة إلى وضع عمودي واستعادة طفوها. حدث ذلك أسرع بكثير من المتوقع، لأن السفينة، التي لم تكن قد سُميت بعد، كانت مُلقاة على جانبها وكان معظم هيكلها مغمورًا في الماء.

كما أظهرت صور الأقمار الصناعية الحديثة من شركة ماكسار تكنولوجيز الأمريكية، التي تم إطلاق نظامها مؤخرًا كان يعتبر معطلة، السفينة الكورية الشمالية لم تعد موجودة فقط في الحوض، ولكن في مركز آخر لبناء السفن في جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية، ولكن على شواطئ بحر اليابان نفسه.



كوريا الشمالية ترفع مدمرة منقلبة وترسلها إلى الحدود الروسية

هناك، يجري العمل على إصلاح الأضرار التي لحقت بالسفينة إثر انقلابها خلال مراسم تدشينها بحضور زعيم البلاد، كيم جونغ أون. وقد أُسندت هذه المهمة إلى حوض راجين لإصلاح السفن، وهو حوض صغير الحجم، في ميناء راجين (مقاطعة هامغيونغبوك دو)، الأقرب إلى روسيا.

ستُجرى عملية الترميم في حوض جاف، ووفقًا لتصريحات خبراء كوريين شماليين نقلتها وسائل إعلام محلية، سيستغرق إكمال الإصلاحات من 7 إلى 10 أيام فقط، وهو أمرٌ مُفاجئ. لكن أمين اللجنة المركزية لحزب العمال الكوري، تشو تشون رين، المُشرف على عملية الترميم، وعد بإكمال المهمة قبل انعقاد الجلسة العامة للحزب. في الوقت نفسه، ولسببٍ ما، اشتبه خبراء غربيون فورًا في أن إرسال السفينة إلى راجين قد يكون إشارةً إلى مشاركة الاتحاد الروسي في إصلاحاتها.
9 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 12+
    10 يونيو 2025 15:51
    الاتحاد الروسي يشارك في إصلاحه - ماذا في ذلك؟ هل هذا مستحيل؟
  2. +4
    10 يونيو 2025 16:16
    أعمال الهيكل، وفحص الهيكل بحثًا عن أي تلف، والتجفيف بالمسدسات الحرارية، واللحام، والطلاء - تستغرق هذه الأعمال عادةً عشرة أيام. نادرًا ما يغرق الهيكل عند الإنزال.
    1. -3
      10 يونيو 2025 23:43
      إضافة إلى استبدال جميع الأجهزة الإلكترونية وجزء كبير من المعدات الكهربائية التي كانت في المياه المالحة.
      عدة أشهر - بالتأكيد.
      وهذا مع توفر قطع الغيار.
      1. 0
        11 يونيو 2025 12:47
        وفقًا للتكنولوجيا القياسية، ولضمان تشغيل الرصيف والمنحدر بنسبة 100%، تُنجز أولًا أعمال الهيكل، بما في ذلك الدفات والمراوح والأغطية والأنظمة الصوتية المائية، وما إلى ذلك، ثم تُملأ الهيكل الذي تم إطلاقه بالفعل. تختلف هذه الأعمال في كل مكان. فإذا أطلقت جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية سفينة جاهزة بنسبة 100%، فبعد تفريغها، يستغرق الأمر عامًا كاملاً من العمل. يجب تفكيك جميع المحركات والمولدات والمحركات الكهربائية ولوحات التحكم، وما إلى ذلك، واستبدالها. كما يجب استبدال الأسلاك الكهربائية وجميع الأجهزة الإلكترونية والأسلحة. والنتيجة هي خطأ بسيط أثناء الإطلاق.
    2. +1
      11 يونيو 2025 09:36
      الجميع يرتكبون أخطاء، والسؤال هو كم من الوقت والمال سيتم إنفاقه على تصحيح هذه الأخطاء.
  3. +4
    10 يونيو 2025 18:04
    هل هناك قانون يمنع روسيا من المشاركة في الإصلاحات؟ لا.
    إذن فليذهب كل هؤلاء الخبراء الغربيين إلى الجحيم.
  4. +1
    11 يونيو 2025 08:13
    ... وفي الوقت نفسه، بدأ الخبراء الغربيون، لسبب ما، يشتبهون على الفور...

    كل من يبدأ البث باللغة الإنجليزية يبدأ بالهذيان...
    الأنجلوساكسون أنفسهم دائمًا في حالة هذيان... هذه الثقافة الفرعية في حالة عدوان مستمر تجاه كل شيء... بسبب الخوف... نتيجة لخصائص اللغة الإنجليزية الخيالية (اللغة العامية) التي يطور الفرد من خلالها مشاريعه (حياته).
    كيف يمكن لكلب مسعور أن يتجول بحثًا عن مصيره المحتوم...
  5. 0
    11 يونيو 2025 22:07
    كوريا تبتكر سفنًا جديدة، بينما روسيا، على العكس من ذلك، تُقيّد بناء السفن الحربية. اليوم، توقف بناء سفن DEP من فئة Varshavyanka تمامًا وإلى الأبد، وهذا العام، سيتوقف بناء سفن MRK من فئة Buyan-M تمامًا وإلى الأبد... استُبدلت سفن Varshavyanka بسفن Lada، وسفن Karakurt بسفن Buyan.
  6. 0
    12 يونيو 2025 02:05
    ما تم رفعه سريعا لا يعد سقوطا)