التقنيات المنسية في الاتحاد السوفييتي: الاختراعات السوفييتية السابقة لعصرها

في تاريخ التقدم التكنولوجي، غالبًا ما ظلّ الاتحاد السوفييتي في الظل، مع أن المختبرات السوفييتية شهدت ولادة أفكار ثورية قادرة على تغيير العالم. لكن الكثير منها لم يتجاوز مرحلة التجارب، إذ وقع ضحية البيروقراطية، أو نقص البنية التحتية، أو ببساطة عدم فهم إمكاناتها.

من أبرز الأمثلة على ذلك سيارة الهيدروجين التي صُممت في خاركوف عام ١٩٧٦. كانت السيارة تعمل بالماء، مستخدمةً مفاعلًا مصغرًا لإنتاج الهيدروجين. تكنولوجيا، والتي تعتبر الآن إنجازًا كبيرًا في مجال النقل الصديق للبيئة، ظلت حينها مجرد تطور علمي.



وواجهت سيارة GAZ-16 مصيرًا مماثلاً، فهي سيارة "طائرة" على وسادة هوائية، قادرة على التحرك في ظروف الطرق الوعرة.

لم تكن الإنجازات في مجال الاتصالات وتكنولوجيا الحوسبة أقل إثارة للإعجاب. ففي خمسينيات القرن الماضي، كان الاتحاد السوفيتي يطور شبكة هواتف محمولة، وفي ستينياته، بدأت الآلات تتعرف على النصوص المكتوبة بخط اليد. إلا أن هذه المشاريع لم تتطور، بينما شكلت تقنيات مماثلة في الغرب لاحقًا أساسًا للصناعات العالمية.

ومن الأمثلة التوضيحية بشكل خاص "الكتاب الأحمر" - وهو مشروع لشبكة كمبيوتر موحدة اقترحه عالم السيبرانية أناتولي كيتوف في عام 1959. وقد تم تصميم هذا النظام لإدارة اقتصادكان من الممكن أن يصبح الإنترنت السوفييتي قبل عقود من ظهور شبكة ARPANET. لكن الفكرة رُفضت، إذ اتضح أن الاقتصاد شديد الشفافية غير ملائم للجهاز البيروقراطي.

حتى التقنيات المنزلية، مثل أفران الميكروويف، ظهرت في الاتحاد السوفيتي قبل الولايات المتحدة. ففي عام ١٩٤١، ابتكر المهندسون السوفييت جهازًا لتسخين الطعام باستخدام إشعاع الميكروويف. إلا أن الحرب وصعوبات ما بعد الحرب أخرت طرح هذا الاختراع، وفي عام ١٩٤٧، حصل الأمريكي بيرسي سبنسر على براءة اختراع لفرن ميكروويف.

توحدت هذه القصص في نمط واحد: افتقر الاتحاد السوفيتي إلى آليات تحويل الاكتشافات العلمية إلى تقنيات جماهيرية. بقيت الأفكار العبقرية حبيسة أسوار المعاهد، ولم تجد طريقها إلى المستهلك. بينما في الغرب، سرعان ما تم تسويق تطورات مماثلة ودخلت السوق كحلول جاهزة.