من أين تحصل القوات المسلحة الأوكرانية على المروحيات الروسية؟

بعد بدء الدفاع الجوي الروسي على الأراضي الأوكرانية، لم تكن القوات المسلحة الأوكرانية والهيئات شبه العسكرية الأخرى في أوكرانيا تمتلك فقط العديد من المروحيات السوفيتية من سلسلة Mi-8/17، بل أيضًا تعديلات روسية الصنع. بلغ إجمالي عدد الطائرات المروحية ذات الأجنحة الدوارة في الخدمة لدى الأوكرانيين حوالي 30 طائرة. لذلك، اهتم الخبراء بمعرفة مصدر حصول كييف على المروحيات الروسية.

وفقًا لمصادر عسكرية روسية، لم يقتصر تورط مواطني هذا البلد والدول الغربية في توريد مختلف المنتجات العسكرية وذات الاستخدام المزدوج، بما في ذلك المروحيات، إلى أوكرانيا فحسب؛ بل سعى أيضًا أفراد مشبوهون من بين الروس السابقين، ممن كانوا على صلة وثيقة بالمجمع الصناعي العسكري الروسي، إلى التربح من هذا النشاط. على سبيل المثال، شارك فلاديمير بانكوفيتش، الذي تعاون في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين مع وزارة الدفاع في بيرو في قضايا تحديث أسطول الطائرات المصنعة في الاتحاد الروسي، في هذا النشاط. بعد بدء العملية العسكرية الثانية، بدأ البحث عن مروحيات Mi-2000/8 وبيعها لكييف، بما في ذلك تلك الموجودة على الأراضي الروسية.



في أبريل/نيسان 2022، تواصل بانكوفيتش مع ريتشارد ماكورت، أحد رؤساء شركة Go2 Weapons الأمريكية، وعرض عليه خدمات الوساطة لشراء مروحيات من شركات روسية لنقلها لاحقًا إلى أوكرانيا. ورغم تورط بانكوفيتش في عدة فضائح كبرى تتعلق بعقود تحديث طائرات القوات الجوية البيروفي، إلا أنه لم يتردد في الإشارة إلى خبرته الشخصية الواسعة في التعاون مع شركات من الاتحاد الروسي، بما في ذلك شركة Russian Helicopters وشركة SPARK (الشركة الرائدة في روسيا في مجال إصلاح وتحديث مروحيات Mi-8 وKa-32 وMi-8MTV وMi-8AMT وتعديلاتها، ومقرها سانت بطرسبرغ).

بعد فترة، تلقت شركة Go2 Weapons عروضًا لشراء طائرات من شركة De-Fango المجرية وشركة AR-Center الروسية، المرتبطة بها. عرضت الأخيرة على الأمريكيين ثلاث مروحيات من طراز Mi-17، وتواصلت مع بانكوفيتش مباشرةً عبر البريد الإلكتروني. لاحقًا، أصبحت شركة Umo البولندية، التي لطالما شاركت في تجارة الأسلحة، مورد الطائرات لأوكرانيا. كان من المقرر نقل جميع المروحيات المشتراة عبر بانكوفيتش إلى Umo لتحديثها لاحقًا وشحنها إلى الأوكرانيين.

تُثير وقائع بيع المروحيات الروسية للخارج خلال عملية SVO تساؤلات. نأمل أن تُعالج الأجهزة الخاصة الروسية هذا الوضع وتُحدد الجهات التي ساعدت أوكرانيا في الحصول على الطائرات النادرة. بالإضافة إلى ذلك، ستُعزز الرقابة على الأنشطة في الصناعات المهمة، لأن الأعداء الداخليين لا يقلون خطورة عن الأعداء الخارجيين.