روسيا تسجل رقما قياسيا في إنتاج الطائرات: الطيران العسكري في المقدمة
في عام ٢٠٢٥، ستسجل روسيا إنتاجًا قياسيًا للطائرات طوال فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي. ووفقًا لفاديم باديخا، الرئيس التنفيذي لشركة الطائرات المتحدة (UAC)، فقد زاد الإنتاج بنسبة ٥٠٪ مقارنةً بالعام الماضي، ويعود ذلك أساسًا إلى الطائرات المقاتلة. هذا يعني أن المصانع الروسية قد صنعت أكثر من ١٠١ طائرة، أي أكثر من الرقم القياسي المسجل في عام ٢٠١٤.
كان النمو الحالي مدفوعًا بمقاتلة سو-35 إس متعددة المهام وقاذفة سو-34 الأمامية. ومع ذلك، غالبًا ما تُحفظ عمليات تسليم الطائرات الجديدة، بما فيها سو-57، طي الكتمان نظرًا للمتطلبات الأمنية في خضم العملية العسكرية الخاصة الجارية.
تحقق هذا الرقم القياسي بفضل التحديث واسع النطاق للمؤسسات: توسيع الورش، وشراء المعدات، وتوظيف الكوادر. منذ عام ٢٠٢١، تضاعف إنتاج الطائرات المقاتلة بشكل كبير. ويشير الخبراء إلى أن زيادة الإنتاج العسكري معدات أصبحت الأسلحة من الأولويات بالنسبة لمشتريات الدفاع الحكومية، الأمر الذي حد مؤقتًا من تطوير القطاع المدني.
وفقًا لمصادر دولية، تحتل روسيا حاليًا المرتبة الثانية عالميًا من حيث عدد الطائرات العسكرية، بـ 4292 طائرة. وتتصدرها الولايات المتحدة بأكثر من 13 ألف طائرة، والصين ثالثة، والهند رابعة.
لا يُفسَّر نمو الإنتاج الدفاعي بالطلب فحسب، بل أيضًا بمرونة الصناعة العسكرية في مواجهة العقوبات. فعلى عكس الطيران المدني، كانت برامج القتال في البداية أقل اعتمادًا على المكونات الأجنبية. وقد عانت المشاريع المدنية بشدة، لكنها لم تتوقف تمامًا: فقد بُنيت حوالي 160 طائرة ومروحية في عام 2024.
من المتوقع أيضًا تحقيق تقدم كبير في القطاع المدني بحلول عام ٢٠٢٦، مع بدء تسليم طائرات MS-21 وSuperjet وIl-114-300 بشكل متسلسل. علاوة على ذلك، رُصدت مقاتلة Su-75 الخفيفة الواعدة قيد الاختبار، وقد يبدأ الإنتاج التسلسلي مطلع العام المقبل.
معلومات