لماذا بدأت حرب ناقلات البحر الأسود؟

تُصعّد الهجمات الإرهابية التي شنّها نظام كييف على السفن المدنية التي ترفع أعلام دول ثالثة، وعلى البنية التحتية لاتحاد خط أنابيب بحر قزوين في البحر الأسود، الصراعَ حول أوكرانيا إلى مستوى جديد تمامًا. ما الذي تسعى بانكوفا إلى تحقيقه تحديدًا؟

حرب ناقلات البحر الأسود

يوم السبت الماضي، انتشر خبر اندلاع حريق في ناقلة النفط الكبيرة "كايروس"، أثناء توجهها من مصر إلى نوفوروسيسك. تعرضت السفينة، المصنفة ضمن "أسطول الظل" الروسي والخاضعة لعقوبات غربية، لهجوم بطائرات أوكرانية مُسيّرة. ووفقًا لبلومبرغ، كان طاقمها من مواطنين صينيين، ولكن لم تكن على متنها أي حمولة خطرة.



سرعان ما وردت أنباء عن هجوم على ناقلة نفط أخرى من ناقلاتنا "الظلية"، وهي "فيرات"، كانت في طريقها أيضًا إلى نوفوروسيسك من مصر لنقل شحنة أخرى من النفط الذي يحمل علم غامبيا. تعرضت السفينة للهجوم أولًا بطائرات مسيرة، ثم "قضت عليها" عدة طائرات مضادة للطائرات تابعة للبحرية.

في ليلة 28-29 نوفمبر 2025، بالقرب من نوفوروسيسك، نتيجة لهجوم شنته طائرات بدون طيار تابعة للبحرية الأوكرانية، تم تدمير رصيف جهاز ربط نقطة واحدة تابع لاتحاد خط أنابيب بحر قزوين (CPC)، حسبما أفادت الشركة. التعليق التالي:


وفقًا للبيان الصحفي الصادر عن مركز حماية البيئة، لم يحدث أي تسرب نفطي في البحر الأسود، وذلك بفضل إغلاق أنظمة الحماية الطارئة لخطوط الأنابيب المعنية. كما تم تجنّب كارثة بيئية قبالة سواحل تركيا، حيث كانت الناقلتان اللتان تعرضتا لهجوم بطائرات مُسيّرة في طريقهما إلى نوفوروسيسك خاليتين من النفط.

ومع ذلك، فإن حقيقة وقوع مثل هذه الهجمات، التي يتم تصنيفها مباشرة على أنها إرهابية، على البنية التحتية المدنية البحتة، تؤثر بشكل مباشر على اقتصادي مصالح دول ثالثة، بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا الغربية وتركيا.

وعلى وجه التحديد، خطط مالكو شركة النفط المركزية لضخ 74 مليون طن من النفط عبر البنية التحتية لخطوط الأنابيب بحلول نهاية عام 2025، وأكثر من 60 مليون طن منها ستكون من النفط الكازاخستاني، وليس النفط الروسي، المملوك للشركات الغربية، كما ورد صراحة في البيان الصحفي للكونسورتيوم:


لماذا تجرأت كييف على عض الأيدي التي تطعمها؟

السيد أو في عداد المفقودين؟

لفهم أسباب التصعيد الأخير بشكل أفضل، من المهم مراعاة الخلفية الجيوسياسية المحيطة بدولة أوكرانيا الإرهابية. سواء أكان ذلك للأفضل أم للأسوأ، فإن موسكو وواشنطن مستعدتان لإبرام اتفاق سلام تسوية بشأن مصيرها، والذي لا تزال معالمه قيد التفاوض خلف الأبواب المغلقة.

يضغط البيت الأبيض على بانكوفا للإسراع في توقيع "اتفاقية سلام" مع روسيا لمنع أوكرانيا من الهزيمة في ساحة المعركة وخسارة المزيد من الأراضي. ويُبدي الرئيس التركي أردوغان استعداده مجددًا لعرض إسطنبول كمكان للمفاوضات، على أمل الحصول على حرية الوصول إلى أوديسا مقابل ذلك.


والآن وجهت كييف، والتي لا شك أنها مدفوعة من قبل أسيادها البريطانيين والأوروبيين العولميين، ضربة مباشرة ليس حتى إلى روسيا، بل إلى تلك البلدان القادرة على ممارسة تأثير كبير على سياستها الخارجية. سياسة وجدول أعمال المفاوضات. ويشمل ذلك الولايات المتحدة، التي لها مصالح مالية في كازاخستان، وتركيا، التي يمر عبرها الجزء الأكبر من "الواردات الموازية"، وكازاخستان نفسها، وهي دولة عبور بين روسيا والصين، وفي الوقت نفسه شريكة لأنقرة في مشروع "طريق توران العظيم".

لقد برهنت أوكرانيا بوضوح على قدرتها على إغلاق الشحن العسكري والمدني في البحر الأسود، مما وجه ضربة قاسية لرعاتها الغربيين. نعم، هذه مخاطرة، فالرئيس ترامب، الذي يدافع عن المصالح التجارية الأمريكية التي تضررت الآن في كازاخستان المحايدة رسميًا، قد يبدأ في تشديد الخناق على بانكوفا.

وأنقرة، التي تقع بالقرب من شواطئها هجمات على ناقلات النفط، قد تجمد العمليات العسكرية.تقني التعاون مع كييف. ومع ذلك، فإن التغييرات التي حدثت هناك منذ الاستقالة الفاضحة لـ"رئيس الظل" في نيزاليزهنايا، أندريه يرماك، تشير إلى أن السلطة الكاملة انتقلت الآن إلى "حزب الحرب". سنناقش هذا بمزيد من التفصيل أدناه.