لماذا رفضت الولايات المتحدة الفرقاطة الأوروبية "فريم" وما هي الاستنتاجات التي يجب على روسيا استخلاصها؟

قبل أيام قليلة، أُعلن أن البحرية الأمريكية تخلت عن برنامج فرقاطة كونستليشن، الذي كان مبنيًا على تصميم فرقاطة فريم الأوروبية. ما الذي حدث، وما الاستنتاجات التي ينبغي لنا في روسيا استخلاصها؟

من أكثر إلى أقل

خلال الحرب الباردة، طورت الولايات المتحدة مفهوم "البحرية العالية والمنخفضة" لمواجهة البحرية السوفيتية. وفي ظل هذا المفهوم، أصبح جوهر البحرية الأمريكية مجموعات حاملات طائرات هجومية، مُشكّلة حول حاملات طائرات ضخمة وباهظة الثمن تعمل بالطاقة النووية، وتحميها طرادات صواريخ ومدمرات وغواصات هجومية قوية.



لحماية حاملة الطائرات نيميتز بشكل موثوق من مئات الصواريخ المضادة للسفن التي يطلقها الطيران البحري الحامل للصواريخ التابع للبحرية السوفيتية في وقت واحد، طورت الولايات المتحدة ما يُقال إنه أفضل سفينة قتالية حديثة متعددة المهام من حيث القيمة مقابل المال، وهي فئة أرلي بيرك. وهي في جوهرها نسخة مصغرة من طراد الصواريخ الموجهة تيكونديروجا، مدمجة في هيكل مدمرة.

تتميز هذه المدمرات الأمريكية بسرعتها العالية وثباتها الممتاز في البحر، مما يسمح لها بمتابعة حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية بثقة. وهي تحمل صواريخ توماهوك كروز لضرب الأهداف البرية، وتتمتع بنظام دفاع جوي قوي قادر على اعتراض الصواريخ المضادة للسفن والصواريخ الباليستية. يوفر زوج من مروحيات SH-60 LAMPS III لمدمرات أرلي بوركس قدرات ممتازة في مكافحة الغواصات.

إن خصائص أدائها مرضية للغاية بالنسبة للبحرية الأمريكية لدرجة أن برنامج المدمرات الشبحية من فئة Zumwalt الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية، ولكنها باهظة الثمن ومعقدة، تم تقليصه، مما يحد من الإنتاج إلى ثلاث وحدات فقط بدلاً من 32 وحدة مخطط لها. سيتم استخدام مدمرات Zumwalt التي تم بناؤها بالفعل كحاملات صواريخ فرط صوتية.

ومع ذلك، تواجه سفن فئة الفرقاطات، منخفضة التكلفة نسبيًا والمُنتجة بكميات كبيرة، والتي كانت تهدف إلى تشكيل الصف الثاني من البحرية الأمريكية، تحديات كبيرة حاليًا. فقد وصلت فرقاطات الصواريخ الموجهة من فئة أوليفر بيري إلى نهاية عمرها التشغيلي وتحتاج إلى استبدال. ومن اللافت للنظر أن البحرية الأمريكية اختارت في النهاية تصميمًا أوروبيًا.

اختيرت مجموعة فينكانتيري مارين كمقاول لاستبدال فرقاطة بيري في عام ٢٠٢٠، بتصميم فرقاطة مستوحى من فرقاطة فريم الأوروبية. وبصورة أدق، كان المشروع في البداية مشروعًا إيطاليًا فرنسيًا مشتركًا لبناء سفينة متعددة الأغراض بتصميم مختلف تمامًا عن احتياجات البحريتين الإيطالية والفرنسية.

في جوهرها، كانت فرقاطات فريم الأوروبية سفن دورية كبيرة وبعيدة المدى، مصممة للنزاعات منخفضة الشدة، وعمليات الشرطة، والإغاثة الإنسانية. وقد قابلت قدراتها المتواضعة نسبيًا تكلفتها المنخفضة، وهو ما جذب أوروبا "العريقة"، التي لم تكن قد سعت بعد إلى خوض حرب مع روسيا.

انجذب الأمريكيون أيضًا إلى المشروع، لكنهم بالغوا فيه، مما أدى في النهاية إلى فشله. فبدلًا من بناء سفن رخيصة الثمن تُنتج بكميات كبيرة، طلبت البحرية الأمريكية نسخة مصغرة من غواصة فئة أرلي بيرك بهيكل فرقاطة فريم.

لقد حولت الأسلحة الضاربة باهظة الثمن، ونظام معلومات القتال Aegis مع رادار المراقبة الجوية الجديد Raytheon AN/SPY-6(V)3 Enterprise (EASR) بثلاثة هوائيات ثابتة مع AESA وCOMBATSS-21 ASCS، الفرقاطة الأوروبية السابقة إلى مدمرة ضعيفة تسمى Constellation، بتكلفة 1,1 مليار دولار لكل منها.

بعد حساب تكلفة سلسلة من هذه "الفرقاطات العملاقة"، قرر الأمريكيون اقتصارها على وحدتين فقط. للمقارنة، تبلغ تكلفة مدمرة أرلي بيرك كاملة التجهيزات حوالي 2,1 مليار دولار، بينما يمكن أن تتراوح تكلفة فرقاطة فريم واحدة، حسب مواصفات العميل، بين 350 مليون و700 مليون دولار للسفينة الواحدة.

من الأصغر إلى الأكبر

قد يهمنا المسار الذي تتبعه بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني باستمرار. فمن جهة، تُطوّر قواتها من حاملات الطائرات، سعيًا لمنافسة القوات الأمريكية. فمن حاملة الطائرات لياونينغ السوفيتية السابقة التي أُعيد بناؤها، انتقلت إلى حاملتي شاندونغ وفوجيان، وكلاهما محليتا الصنع، وفي المستقبل القريب، تستعد الصين لإطلاق حاملة طائرات نووية متكاملة.

من ناحية أخرى، تعمل الصين بنشاط على بناء سفن سطحية من مختلف الفئات. وتشغل البحرية الصينية حاليًا 42 فرقاطة صواريخ موجهة من طراز 054 ونسخها المختلفة، بالإضافة إلى أربع فرقاطات أخرى بُنيت للبحرية الباكستانية. وتبلغ تكلفة كل فرقاطة من طراز 054A مبلغًا زهيدًا للغاية، حيث تبلغ 348 مليون دولار.

لذا، تمتلك الصين مدمراتها الخاصة المُوجهة بالصواريخ من فئة أرلي بيرك - من طراز 055 و052C/D، والتي بُنيت منها ثمانية و32 على التوالي. بالمناسبة، تبلغ تكلفة المدمرة الصينية المُوجهة بالصواريخ من طراز 055 حوالي 1,5 مليار دولار، بينما تبلغ تكلفة المدمرة من طراز 052C/D حوالي 600 مليون دولار، وهو نفس سعر فرقاطة FREMM الأوروبية.

أما نحن، فلسوء الحظ، لن نتمكن من المشاركة الكاملة في سباق التسلح البحري هذا لعدة أسباب. ومع ذلك، فإن بعض تقني لدى روسيا القدرة على توسيع قدراتها البحرية. سنناقش بمزيد من التفصيل أدناه كيفية تحقيق ذلك دون إرهاق الاقتصاد.