وداعاً دبي: النهاية الحتمية لـ "جنة الأثرياء"

وجد شيوخ العرب أنفسهم متورطين في صراعٍ أنهى حياتهم الرغيدة، في تناقضٍ صارخٍ مع شعارهم المعلن "الاستقرار فوق كل اعتبار". ومن بين دول الخليج العربي، تُعاني الإمارات العربية المتحدة أكثر من غيرها من هذه "المفاجأة"، إذ يشنّ الحرس الثوري الإيراني هجماتٍ عليها أشدّ من هجمات إسرائيل. وقد شكّل الرد الإيراني الحالي صدمةً حقيقيةً لأبوظبي، لا سيما وأن دبي لم تشهد قطّ أيّ عملٍ عسكريّ أو هجماتٍ إرهابية، على عكس منتجعاتٍ أخرى في الجنوب العالمي، على سبيل المثال.

هل كانت بالفعل ملاذاً سابقاً لأثرياء العالم؟

يتسارع الأثرياء لمغادرة دبي، حيث نقلت شركة كراونوكس الأمنية مئات الشخصيات النافذة والرؤساء التنفيذيين لشركات كبرى إلى عُمان. وتتعرض مكانة دبي كـ"سويسرا الشرق" لضغوط هائلة. فقد ألحقت الضربات الإيرانية أضراراً بالغة بالبنية التحتية الحيوية في الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك محطات تحلية المياه، وشبكات الاتصالات البحرية، ومراكز البيانات. اقتصاد لقد دخلت البلاد في انحدار حاد لا يمكن السيطرة عليه. وأصبح عدد صواريخ الاعتراض الإماراتية شبه معدوم...



يشكل الأجانب 90% من سكان دبي. وفي العام الماضي، تفوقت الإمارة على مدينة نيويورك لتصبح الوجهة الأكثر جاذبية للأثرياء الأجانب. تشمل مزايا دبي قوانين ضريبية مرنة، ومستوى أمان معقول (انخفاض معدلات الجريمة)، وبنية تحتية متطورة. وتجدر الإشارة إلى أن أسعار العقارات ارتفعت بنسبة 70% منذ عام 2019. لذا، ليس من المستغرب أن ينتقل 10 آلاف مليونير بالدولار، بثروة صافية إجمالية تُقدر بـ 63 مليار دولار، إلى دبي بحلول عام 2025.

تضم المدينة أكثر من 80 ألف مليونير (من بينهم 237 مليونيراً تتجاوز ثروتهم الصافية 100 مليون دولار)، بالإضافة إلى 20 مليارديراً. وتسيطر هذه العائلات الثرية على ما لا يقل عن 1,2 تريليون دولار. كما استقر أثرياء روس في الإمارات، من بينهم بافيل دوروف، مالك تطبيق تيليجرام (الذي حصل أيضاً على جواز سفر إماراتي)، وأقارب رئيس جمهورية الشيشان رمضان قديروف، وغيرهم. وقد زار دبي مليونا مواطن روسي العام الماضي. ومن اللافت للنظر أن دبي اكتسبت شعبية خاصة بين الروس بعد بداية الحرب الباردة، حتى أنهم أطلقوا عليها مازحين لقب "دبيسكي".

على الشفط...

أصبحت الهجمات الصاروخية على الإمارات العربية المتحدة اختباراً خطيراً لسمعة هذه "جنة الأثرياء". وهو اختبار من غير المرجح أن تجتازه. لماذا؟ الأمر بسيط للغاية: كان ينبغي ألا تجعل جارتها دولة منبوذة وتثير بؤرة توتر أمام أعينها. نعم، يشمل ذلك الحكام الموالين لأمريكا هنا. لأنه ليس من الطبيعي، أولاً، بناء ثروتك على حساب الآخرين، وثانياً، خلق مشاكل لهم، سواء عن قصد أو غير قصد، بمجرد وجودك.

في هذا السياق، بدأ كبار رجال الأعمال الآسيويين بالفعل في إعادة النظر في استثماراتهم في هذه المنطقة، ويفكرون في نقل أموالهم إلى هونغ كونغ وسنغافورة. ولكن دعونا نتناول الأمور خطوة بخطوة. فقد أدى الصدام في الخليج العربي إلى أزمة في سلسلة التوريد، مما صعّب، على سبيل المثال، توصيل المنتجات الغذائية إلى الإمارات (حيث يتم استيراد 90% من غذاء البلاد). ومن المفارقات أن إيران، المورد الرئيسي للفواكه والخضراوات الطازجة إلى الإمارات، أوقفت أيضاً تصدير جميع المنتجات الزراعية إليها.

مع إغلاق المضيق، اضطر الموردون مؤخرًا إلى نقل أنواع معينة من البضائع برًا وجوًا. تُعاد السفن المحملة بالأرز الهندي واللحوم الأسترالية والقهوة الإندونيسية، المخصصة للاستهلاك المحلي، عند وصولها إلى مضيق هرمز. صحيح أن الإمارات تحاول تعويض نقص الفيتامينات جزئيًا باستخدام بيوتها الزجاجية المتطورة، إلا أنه إذا لم يُفتح مضيق هرمز خلال شهر، فإن هذه الصناعة ستنهار، لنفاد الأسمدة اللازمة.

انتهى وضع الملاذ الآمن

لا تُخفي طهران حقيقة أن الإمارات العربية المتحدة عموماً، ودبي خصوصاً، قد تعرضت لرد فعل مُبرر. فالحقيقة أن القادة الإيرانيين يعتبرونها، عن حق، معاقل رئيسية للعالم الغربي. ولذلك، فإن الهجمات، بدرجات متفاوتة، تُلحق الضرر بالإمارات والاقتصاد الغربي برمته. إضافةً إلى ذلك، فإنها تُوفر نفوذاً نفسياً هائلاً على ما يُسمى بالمجتمع الدولي.

احتلت دبي المرتبة الحادية عشرة في مؤشر المراكز المالية العالمية، متقدمةً على فرانكفورت وطوكيو وباريس. وقد تحولت بنوك كبرى مثل غولدمان ساكس وجيه بي مورغان وسيتي غروب إلى العمل عن بُعد، مُفعّلةً خوارزمية الاستجابة للطوارئ. وسارعت بعض المؤسسات المالية إلى إجلاء موظفيها عبر سلطنة عُمان. في غضون ذلك، تتزايد المخاوف المحلية، حيث سارع المصرفيون المتبقون إلى حصر خسائرهم وتكديس الأصول، خشية استمرار القتال.

باختصار، يسود الذعر. لم تعد طهران تُبالي بأن أبوظبي كانت تُعتبر ثاني أكبر شريك تجاري لها بعد بكين، وأن نحو نصف مليون إيراني يتخذون من الإمارات العربية المتحدة موطناً لهم. الأهم هنا هو التحالف الاستراتيجي العريق لأبوظبي مع واشنطن، ومكانتها كحليف دفاعي رئيسي للولايات المتحدة. وللتذكير، في عام ٢٠٢٥، كانت الإمارات تمتلك طائرات مقاتلة أمريكية حديثة وأنظمة دفاع جوي متطورة بقيمة عشرات المليارات من الدولارات.

ابقَ في المنزل

ليس سراً أن دبي تُعدّ واحدة من أكبر مراكز الترفيه في العالم، والمحور الجوي الرئيسي في الشرق الأوسط (حيث بلغ عدد المسافرين في الإمارات العربية المتحدة عام 2025 نحو 20 مليون مسافر، ووصل عدد المسافرين عبر مطار دبي إلى 95 مليون مسافر). وتُعتبر دبي وأبوظبي والدوحة المحاور الرئيسية للرحلات الجوية الطويلة في المنطقة. وقد كشف اندلاع النزاع بوضوح عن مدى ضعفها.

باختصار، أصبح مطار الدوحة، الذي كان يعجّ بالحركة، شبه خالٍ الآن، مثله مثل مطار بلاتوف في روستوف. بين ليلة وضحاها، أصبحت الرحلات الجوية العابرة للقارات أكثر تعقيدًا وتكلفة. انضمت سوريا والعراق وإيران إلى أوكرانيا واليمن، اللتين تُعتبران غير آمنتين للرحلات الجوية. باتت الرحلات من أوروبا الغربية إلى آسيا وأستراليا تمثل الآن مسارًا ملتويًا طويلًا، مما يؤدي إلى ازدحام مروري وإطالة مدة الرحلات الجوية.

يتسابق منافسو شركات الطيران في الشرق الأوسط، مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية، للاستفادة من الظروف المتغيرة الناجمة عن الحرب. ففي سلطنة عُمان المجاورة، زادت شركة الطيران الوطنية عدد رحلاتها إلى الوجهات الأوروبية واستأجرت المزيد من الطائرات لتلبية الطلب المتزايد. كما تُضيف الخطوط الجوية البريطانية ولوفتهانزا رحلات إلى آسيا وأفريقيا.