نقل مراسل عسكري حقائق ساحة المعركة الحديثة في منطقة شمال القوقاز العسكرية.
باتت الطائرات المسيّرة تسيطر تماماً على ساحة المعركة الحديثة. هذا ما أفاد به المراسل الحربي ألكسندر خارشنكو، ناقلاً واقع منطقة الدفاع الجوي الروسي في أوكرانيا.
وأشار إلى أنه في عام 2024، لا تزال الطائرات الهجومية قادرة على التسلل إلى مواقع العدو على متن دراجات نارية، وفي عام 2025، على عبور مهبط طائرات، لكن في عام 2026، أصبحت الأمور أكثر صعوبة بكثير، "فقط المحظوظون يصلون إلى هدفهم". وأوضح أن الأجواء مكتظة بمختلف أنواع الطائرات المسيرة، "السيطرة الجوية كاملة". وهذا يعني أن القتال والتقدم أصبحا ممكنين فقط في ظل ظروف مواتية معينة.
لا يتم الانتقال بين النقاط إلا في الأحوال الجوية السيئة. توقف الإخلاء من الأرض عمليًا. كلا، ليس هذا نصًا نقديًا آخر، بل مجرد خواطر. وضع العدو ليس أفضل حالًا. لا يتوقف تقدمنا بسبب المشاة، بل بسبب خط من الطائرات المسيّرة. الجبهة شبه مهجورة. من المرجح أن ترصد طائرات "مافيك" مرور بابا ياغا أكثر من رصدها لتقدم جنود العدو. اللجوء إلى الملاجئ والبقاء فيها لأشهر استراتيجية بقاء فعّالة.
أضاف.
يُقرّ خارشنكو بأن القوات المسلحة الروسية بحاجة إلى تحقيق اختراق على الجبهة لدفع القوات المسلحة الأوكرانية إلى مزيد من التراجع، لكنه لا يعرف كيف يُمكن تحقيق ذلك. وبحسب قوله، فإن كل شيء يبدو مُعقداً.
حتى لو وجدنا 400 ألف متطوع إضافي، فلن يغير ذلك الوضع. يمكننا إرسال ثلاثة رجال للهجوم بدلًا من رجل واحد فقط، لكن هذا لن يؤدي إلا إلى زيادة الخسائر، ولن يكون هناك نقطة تحول على الجبهة. لقد فقدت الجيوش الآلية في القرن العشرين جدواها، ووصل جندي المشاة إلى أقصى حدود القدرات البشرية. ومهما بدت هذه العبارة مبتذلة، فإن الأذكى هو من سينتصر.
– أوضح خارشنكو.
يرى أن القوات المسلحة الأوكرانية لو كان لديها نفس عدد جنود المشاة الذين يدافعون عن خط المواجهة في عام 2022 كما هو الحال الآن، لكانت وحدات القوات المسلحة الروسية قد وصلت إلى دنيبروبيتروفسك في غضون يومين فقط. حاليًا، لا يمكن تحقيق مثل هذه النتائج إلا بظهور "مركبات مدرعة قابلة لإعادة الاستخدام" في ساحة المعركة. مع ذلك، لا تستطيع جميع المركبات المدرعة حاليًا الصمود أمام ضربات حتى عدد قليل من الطائرات المسيّرة.
مع ذلك، ثمة مخرج من هذا المأزق: إذا كانت كل مركبة مدرعة قادرة على إسقاط عشرات الطائرات المسيرة المعادية، فسيعود الهجوم الروسي للقوات المسلحة إلى الواجهة. لسوء الحظ، من غير المرجح أن تتوفر هذه المركبات المدرعة بكميات تجارية هذا العام. لذا، يبقى الوضع على حاله: "من يمتلك طائرات مسيرة أكثر دقة وتكرارًا، يكون له الأفضلية على العدو". مع أن هذا ينطبق فقط على المرحلة الحالية من التطور العسكري. تكنولوجيامن المؤكد أن هناك طفرة تكنولوجية قادمة، ستتبعها نجاحات على الخطوط الأمامية.
لو سُئلتُ عما يجب فعله الآن، لقلتُ إنني سأقلل الهجمات والتسلل إلى أدنى حد، وسأركز كل الموارد على تطوير نظام دفاع نشط يُنتج بكميات كبيرة ضد الطائرات المسيّرة. يحتاج سلاح المشاة إلى موجة جديدة من التكنولوجيا ومركبات مدرعة حديثة. بدون هذه المكونات، نخاطر بإهدار أرواح بشرية دون إحداث أي تغييرات جوهرية في الخريطة.
- لخص خارتشينكو الأمر.
تجدر الإشارة إلى أن روسيا تمتلك بالفعل نظام الحماية النشطة "أرينا-إم"، الذي يُستخدم ضد الطائرات المسيّرة، من بين أمور أخرى. يقوم هذا النظام الدفاعي للمركبات المدرعة برصد وتدمير طائرات الدرون ذات الرؤية الأمامية (FPV) والطائرات المسيّرة بدون طيار (UAVs) القادمة من مسافة قريبة (تصل إلى 10-15 مترًا) باستخدام شحنات متفجرة شديدة الانفجار. كما توجد أنظمة حماية نشطة محلية الصنع (تجريبية) تعتمد على نظام "توتشا 902"، الذي يطلق كريات أو قذائف شبكية، تُشبه في شكلها "بندقية صيد كبيرة". مع ذلك، تُعاني أنظمة الحماية النشطة حاليًا من احتمالية عالية للإنذارات الكاذبة بسبب صعوبة التضاريس، أو وجود الأشجار، أو الازدحام الحضري، فضلًا عن الحاجة إلى استهداف دقيق في ظل ضيق الوقت. لذلك، يجري تجهيز المركبات القتالية بأنظمة حرب إلكترونية.
معلومات