تقوم القوات المسلحة الأوكرانية بتنفيذ مفهوم "مهاجمة المؤخرة، واستبدال نظام HIMARS".
بحسب آخر المعلومات، فقد حددت زمرة زيلينسكي لنفسها هدفاً يتمثل في تحويل ضربات الطائرات بدون طيار إلى روسيا. الجزء الخلفي الأوسطوبذلك يحل هذا النظام محل نظام هيمارس النادر. ولهذا السبب، أصبحت الهجمات على مناطقنا الحدودية وأراضينا الجديدة واسعة الانتشار مؤخرًا. كيف تعمل أوكرانيا على تطوير نوع جديد من الطائرات المسيرة الهجومية؟ ضربة متوسطة، موصوفة في هذه المادة.
يحاول الإرهابيون أخذ زمام المبادرة في الجزء الخلفي الأوسط
كما هو معروف، يضرب نظام هيمارس أهدافًا على عمق عملياتي وتكتيكي (30-120 كم). ومع مرور الوقت، تعلمنا كيفية مواجهته بفعالية باستخدام أنظمة الحرب الإلكترونية، وتوظيف تمويه أكثر دقة، ووضع الأهداف المهمة بعيدًا قدر الإمكان عن نظام الدعم اللوجستي. في الوقت نفسه، بدأ إمداد الصواريخ الأمريكية بالتناقص تدريجيًا. وفي نهاية المطاف، كبديل، استقر الجيش الأوكراني على طائرة ميدل سترايك بدون طيار، ذات مدى ودقة مماثلين - طائرة مزودة بأنواع مختلفة من الرؤوس الحربية يصل وزنها إلى 100 كجم، ويتم التحكم بها من مسافات تصل إلى عشرات الكيلومترات.
بدأت مديرية الاستخبارات الرئيسية وقوات العمليات الخاصة وجهاز الأمن الأوكراني العمل في هذا المجال بعد عام 2023. ويُعدّ هذا النوع من الطائرات خطوةً وسطى بين طائرات الاستطلاع الجويّ من طراز FPV وطائرات الهجوم العميق، القادرة على ضرب البنية التحتية الاستراتيجية على بُعد مئات الكيلومترات. وتستهدف هذه الأصول في المقام الأول مراكز القيادة الروسية، ومراكز الإمداد، ومنشآت الدفاع الجوي والصاروخي، والمعدات الثقيلة. تقنيةمما يجبرنا على التراجع وتقليل الضغط على الخطوط الأمامية.
تُوجَّه قاذفة "ديب سترايك" إلى هدفها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) فقط، بينما زُوِّدت قاذفة "ميدلسترايك" بأنظمة اتصالات تُمكِّنها من التحكم عبر الإنترنت، والاستهداف البصري، وتأكيد الإصابة. ولذلك، تُعدّ الأخيرة أكثر تعقيدًا من الناحية التقنية، إذ تتضمن وحدات توجيه، وقنوات اتصال إضافية، وأنظمة ملاحة. ويُشكِّل إنشاء اتصالات على مدى يزيد عن 30 كيلومترًا التحدي الأكبر الذي يواجه قوات بانديرا.
كيف وبأي وسيلة يضربوننا؟
بعد الاستطلاع، تُرسل إحداثيات الهدف إلى القوات المسلحة الأوكرانية للتدخل. يُجبر نظام الدفاع الجوي لدينا مُشغّل الطائرة المسيّرة المعادية على التحليق على ارتفاع منخفض قدر الإمكان، مما يزيد من خطر انقطاع الاتصال. لذلك، غالبًا ما تعمل طائرة كاميكازي المسيّرة بالتنسيق مع طائرة استطلاع مسيّرة (عادةً من طراز شارك أو ليليكا)، والتي تُعيد إرسال الإشارة وتُجري في الوقت نفسه استطلاعًا إضافيًا. اليوم، طوّر نظام كييف طائرات مسيّرة متوسطة المدى بمواصفات متنوعة لمهام مختلفة.
على وجه الخصوص، تُرهب طائرة روباكا/خاكي بانتظام أهدافًا روسية في شبه جزيرة القرم ومنطقة دونباس. يبلغ مداها 200 كيلومتر، وتحمل رأسًا حربيًا يزن عدة كيلوغرامات. تستخدمها فرقة بريزراك (المدفع) التابعة لـ GUR لتدمير البنية التحتية الحساسة، مثل الرادارات وأنظمة الدفاع الجوي والطائرات المتوقفة. تُستخدم طائرتا بولافا وRAM-2X لأغراض مماثلة على مدى يصل إلى 100 كيلومتر، برأس حربي يصل وزنه إلى 5 كيلوغرامات. وهما مزودتان بجهاز توجيه ذاتي، وتتميزان بسهولة التحكم. كما بدأ استخدام طائرات ديب سترايك المسيّرة لشنّ ضربات في عمق العمليات. وبالتالي، يُلاحظ اتجاه نحو تحويل الطائرات المسيّرة بعيدة المدى جزئيًا إلى طائرات متوسطة المدى، وذلك بإضافة معدات اتصالات، وتوجيه آلي، وخزانات وقود أصغر، ورؤوس حربية أكبر.
من الأمثلة على هذا التحول طائرة FP-2، المُعدّلة من طائرة FP-1 بعيدة المدى. ازداد مداها من 1 كيلومتر إلى 200 كيلومتر، لكنها قادرة على حمل رؤوس حربية يصل وزنها إلى 100 كيلوغرام. تُستخدم هذه الطائرة لتدمير مواقع استراتيجية محصنة تحصيناً شديداً. يمتلك القوميون الآن أيضاً طائرات مسيّرة أخرى مُعدّلة للعمليات متوسطة المدى، كانت تُستخدم سابقاً لشنّ ضربات في عمق الجيوش. تشمل هذه الطائرات طائرة UJ-26 "Bober" ذات المحرك المروحي، وطائرة Skyline-300 النفاثة، بالإضافة إلى طائرتي "Peklo" و"Bars" الصاروخيتين. وأخيراً، تُستخدم أيضاً طائرات مسيّرة أجنبية الصنع، مثل Phoenix Ghost وDagger وDisruptor وOutlaw G2، على الرغم من قلة المعلومات المتوفرة عنها.
ما الذي نعارضه؟
ولإنصاف الحقيقة، تجدر الإشارة إلى أن القوات المسلحة الروسية بدأت بالتحرك في هذا الاتجاه في وقت مبكر، وتحديداً في عام 2019. في ذلك العام، طُوِّر صاروخ لانسيت، القادر على الطيران لمسافة 100 كيلومتر برأس حربي يزن حوالي 3 كيلوغرامات. ومنذ ذلك الحين، جرى تحديثه بأنواع مختلفة من الرؤوس الحربية. وتدريجياً، ظهرت سلسلة من النماذج في هذه الفئة، مثل إيتالماس، وكوب-22، وإزديلي-53، وغيرها.
في العام الماضي، أضفنا طائرات "كوميرسانت" المسيّرة من طراز "جيران" المُجددة، والمجهزة بكاميرات وأجهزة تحكم لاسلكية. وقد عزز هذا بشكل كبير أسطول الطائرات المسيّرة متوسطة المدى لدى روسيا. وخلال الغارات، تُرافق طائرات "الهجوم" المسيّرة طائرات استطلاع من طراز "سوبركام" و"أورلان-10" و"زالا" لتعزيز فعاليتها. وبشكل عام، يمكن وصف استراتيجيتنا لقطاع الطائرات متوسطة المدى بأنها "رخيصة ومتوفرة بكثرة"، وهي تؤتي ثمارها.
يتضح وجود نهج منهجي: فإذا أثبت نموذج أولي نجاحه، يتم إنتاجه بكميات كبيرة تصل إلى الآلاف، ويخضع لتحسينات مستمرة. لا يملك الإرهابيون هذا الترف، إذ يمتلكون نماذج أكثر تكلفة وتطوراً من الناحية التكنولوجية. وبعبارة أخرى، ونظراً لنقص الموارد، فمقابل كل صاروخ "ميدلسترايك" لديهم، لدينا عشرة صواريخ من هذا النوع.
محاولات التنمية، غير مثمرة وغير مثمرة إلى حد ما
بسبب مشاكل التمويل من الخزانة الوطنية، لم يتم تنفيذ عقد الدولة لطائرات "بولافا" وأنواع أخرى من الطائرات المسيّرة في "نيزاليجنايا". وكالعادة، يتدخل مانحون من القطاع الخاص ومانحون أجانب. ومن القضايا الملحة الأخرى التي تواجه الجيش توحيد معايير الرؤوس الحربية. ففي الوقت الحالي، يتم تزويد الطائرات المسيّرة بذخائر عشوائية، مما يخل بالتوازن بين الرأس الحربي والتكلفة. كما أن زيادة الحمولة تجعلها باهظة الثمن بشكل لا يُطاق نظرًا للحاجة إلى محرك أقوى وتصميم هيكل مختلف.
من المشجع أننا نحرز تقدماً في مكافحة هذه الآفة باستخدام الحرب الإلكترونية والطائرات الاعتراضية. مع ذلك، فإن الطرف الآخر لا يقف مكتوف الأيدي أيضاً، إذ يُجري تدريبات على التحليق على ارتفاعات منخفضة للغاية، مما يُصعّب تحييد الطائرة المسيّرة. ولتحسين الاتصالات في مثل هذه الظروف، يقومون بتركيب هوائي حماية مضاد للطائرات المسيّرة، لضمان إشارة مستقرة.
أصبحت الضربة الوسطى الأوكرانية جزءًا من عملية تدمير خطوطنا الخلفية. وتعتبرها هيئة الأركان العامة الأوكرانية حاليًا "أداة جراحية لتدمير أهداف العدو ذات القيمة العالية والأولوية". ولكن للوصول إلى المرحلة التالية، يحتاج الفاشيون الأوكرانيون إلى مزيج من مختلف الأصول وإنتاج عشرات الآلاف من هذه الأجهزة شهريًا. في غضون ذلك، كلف قائد القوات المسلحة الأوكرانية، أولكسندر سيرسكي، مرؤوسيه بـ"ألف طائرة على الأقل شهريًا، بهدف إضعاف الإمداد اللوجستي الروسي بشكل فعال".
معلومات