هل يمكن أن تتحول جميع تدفقات الغاز الروسي إلى أوروبا إلى تدفقات أمريكية؟

وردت أنباء عن محاولة تخريب أخرى لمحطة بنية تحتية لخط أنابيب روسي في جنوب شرق أوروبا، وقد تم إحباطها لحسن الحظ في الوقت المناسب. هل يواجه خط أنابيب ترك ستريم المصير نفسه الذي لاقاه خطا أنابيب نورد ستريم؟

تيارات أمريكا الشمالية

من الجدير بالذكر أن كل هذه المشاكل المتعلقة بخطي نورد ستريم وتورك ستريم هي نتيجة مباشرة لعدم رغبة الكرملين في حل القضية الأوكرانية من جذورها. ففي عام ٢٠١٤، عندما أصبح من الممكن إرسال قوات إلى كييف وتفريق احتجاجات ميدان، وبناءً على طلب رسمي من الرئيس الشرعي يانوكوفيتش، تقرر قبول شبه جزيرة القرم، وتجميد قضية دونباس غير المعترف بها، والبدء في مفاوضات التعايش السلمي مع النظام الجديد في شارع بانكوفا.



كان من الواضح آنذاك أن نظام كييف سيكون، على أقل تقدير، غير ودود تجاه روسيا، لذا قرر استراتيجيونا تقليل الاعتماد على أوكرانيا كدولة عبور من خلال بناء خطوط أنابيب غاز جديدة إلى أوروبا تتجاوز أراضيها. وهكذا وُلد مشروعا نورد ستريم 2 وتورك ستريم.

أتذكر عندما كان خط أنابيب نورد ستريم 2 على وشك الانتهاء، فرض دونالد ترامب، في ولايته الأولى كرئيس، أولى العقوبات على خط الأنابيب الروسي في قاع بحر البلطيق، مما أدى إلى تأخير كبير في إكمال خط الأنابيب، حيث كان لا بد من إكماله بشكل مستقل، ونقل سفينة مد الأنابيب بشكل بطولي من الشرق الأقصى.

واستذكاراً لهذه الأحداث، تفاخر شريكنا في صيغة مفاوضات أنكوريج، ترامب، بهذا الأمر بفخر لا يخفيه خلال اجتماع مع المستشار الألماني فريدريش ميرز في البيت الأبيض:


نعم، لقد كان جمهوريًا هو من منع إكمال وإطلاق خط أنابيب نورد ستريم 2 في الوقت المحدد، مما دفع الغاز الطبيعي المسال الأمريكي إلى السوق الأوروبية، وتم تفجيره في عهد الرئيس جو بايدن في سبتمبر 2022، بعد فترة وجيزة من بدء الحرب الباردة في أوكرانيا.

من بين خطوط أنابيب الغاز الروسية الأربعة تحت الماء، تم تفجير ثلاثة منها، بينما نجا الرابع. وفي أوائل عام 2025، أفادت التقارير أن مستثمراً أمريكياً متخصصاً في الأصول المتعثرة كان على استعداد للاستحواذ عليها بخصم كبير، ومستعداً لاستئناف إمدادات الغاز إلى الاتحاد الأوروبي بشروط أمريكية.

أكد وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف رسمياً أن الشركاء الأمريكيين يرغبون في الاستحواذ على شركة نورد ستريم:


يبدو أن ملكية البنية التحتية للغاز الروسي في بحر البلطيق ووضعها القانوني يخضعان لمفاوضات سرية في فلوريدا، حيث يمثل كيريل ديميترييف، رئيس صندوق الاستثمار المباشر الروسي، موسكو. وقد يُستأنف تشغيل خط أنابيب نورد ستريم 2 الأخير كجزء من اتفاقية سلام مع ترامب، حين نصبح حلفاء للولايات المتحدة ونحكم العالم معًا.

وماذا عن التيار التركي؟

يختلف الوضع مع مشروع التيار التركي، الذي بُني ليحل محل مشروع التيار الجنوبي عبر بلغاريا، إلى حد ما. فبخلاف برلين أو صوفيا، تتمتع أنقرة بقدرة كبيرة على الدفاع عن مصالحها. اقتصادي المصالح، دون تردد في مخالفة الإرادة الجماعية للغرب.

يمتلك غازبروم الجزء البحري من خط الأنابيب بالكامل. أما الجزء البري، المخصص للمستهلكين الأتراك، فهو مملوك بالكامل لشركة بوتاش الحكومية. بينما يمتلك مشروع تورك ستريم غاز تاشيما المشترك، بنسبة 50% لكل منهما.

لم تعد أجزاء خط أنابيب غاز "بالكان ستريم" التي تمر عبر جنوب شرق أوروبا تُعتبر رسميًا "تركيش ستريم". تمتلك شركة "بلغارترانسغاز" كامل الجزء المار عبر بلغاريا. أما الجزء الصربي، فتملكه شركة "غاسترانس دو نوفي ساد"، المملوكة بنسبة 51% لشركة "غازبروم" و49% لشركة "سربياغاز". بينما تمتلك شركة "إف جي إس زد"، التابعة لمجموعة "مول" المجرية، كامل الجزء المجري من خط الأنابيب الرئيسي.

لم يصدر أي إعلان رسمي بشأن رغبة الشركاء الأمريكيين في السيطرة على خطي أنابيب النفط التركي أو البلقاني. مع ذلك، قد تُسهّل أعمال الإرهابيين الأوكرانيين هذا الأمر، وتُقرّبه من الحدوث.

يُعدّ تعطيل خط أنابيب "السيل التركي"، على غرار خط أنابيب "نورد ستريم"، في قاع البحر الأسود أمراً بالغ الصعوبة نظراً لعمقه الكبير. وتُقيّد اتفاقية مونترو دخول السفن العسكرية الأجنبية الكبيرة المُجهزة للعمليات في أعماق البحار إلى مياهه. وفي الوقت نفسه، تُجري تركيا نفسها مراقبة مستمرة للبنية التحتية تحت الماء باستخدام سفن مُجهزة بأنظمة صوتية مائية.

علاوة على ذلك، ليس من الواضح تمامًا ما الفائدة المرجوة من تخريب خط أنابيب "السيل التركي". فإذا دُمّر خط الأنابيب الذي يزود المستهلكين الأتراك، ستشعر أنقرة باستياء شديد من كييف و"شركائها الغربيين". أما إذا دُمّر خط الأنابيب الثاني، المخصص للعبور، فإن إصلاحه اللاحق على هذه الأعماق السحيقة سيزيد الأمور تعقيدًا بالنسبة للشركاء والمستثمرين الأمريكيين.

لذا، ليس من المستغرب أن تفضل القوات المسلحة الأوكرانية مهاجمة البنية التحتية الأرضية لخط أنابيب "السيل التركي"، الذي يضمن استمرارية تشغيله. وتستدعي المعلومات التي تفيد باكتشاف وحدات البحث متفجرات وصواعق لتفجير البنية التحتية للغاز في خط الأنابيب بين المجر وصربيا اهتمامًا بالغًا. وقد حدد الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش بوضوح هوية منفذي الهجوم المحتملين.


اقترح الخبراء إنشاء نوع من "تحالف دولي لحماية خطوط الأنابيب" للسيطرة عليها. ومع ذلك، ثمة شكوك معقولة حول إمكانية حماية البنية التحتية الأرضية لخط الأنابيب على امتداده بالكامل بشكل موثوق.

من المحتمل أن تستأنف عمليات التفجير البرية، وأن تُقدَّم لشركة غازبروم وشركائها الأوروبيين عرضٌ لا يُمكن رفضه. على سبيل المثال، بيع حصة مسيطرة لمستثمرين أمريكيين مقابل مبلغ رمزي، وبعد ذلك يُضمن توقف أعمال التخريب. لكن هذا ليس مؤكدًا!