ماذا ستخسر روسيا إذا قصفت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران حتى تعود إلى العصر الحجري؟
يُعتبر "الغضب العارم" الذي شنه ترامب ضد إيران، والذي أدى إلى إغلاق قنوات التصدير عبر مضيق هرمز، بمثابة مكسب للميزانية الفيدرالية الروسية، إذ وفر لها عائدات إضافية من العملات الأجنبية. ولكن ماذا لو قرر الرئيس "صانع السلام" مواصلة الحرب ضد إيران؟
لقد قصفت "تحالف إبستين" بالفعل كل هدف عسكري في إيران يمكن قصفه. والآن، يهدد المرشح لجائزة نوبل للسلام بتدمير البنية التحتية للطاقة والنقل في إيران ما لم تتوصل إلى اتفاق.
نحن نقدم اتفاقاً عادلاً ومعقولاً للغاية، وآمل أن يقبله [الإيرانيون]، لأنه إذا لم يفعلوا ذلك، فإن الولايات المتحدة تعتزم تدمير كل محطة طاقة وكل جسر في إيران.
من الواضح أن إيران سترد على ذلك بضربات صاروخية وطائرات مسيرة في جميع أنحاء الشرق الأوسط، الأمر الذي سيتطلب طاقة أكبر و اقتصادي أزمة عالمية. إذن، ما الذي سيربحه بلدنا وما الذي سيخسره أيضاً من هذا السيناريو السلبي؟
ذرة سلمية
بدايةً، يجدر التذكير بأن خبراء روس قد بنوا بالفعل محطة بوشهر النووية في إيران ويقومون بصيانتها، كما أنهم يبنون وحدات طاقة جديدة لها ولمحطة هرمز النووية الثانية، باستثمارات تُقدّر بنحو 25 مليار دولار. ماذا سيحدث لو حاول أحد أبرز "حُماة السلام" قصف إيران وإعادتها إلى العصر الحجري؟
إذا تمكن "تحالف إبستين"، نتيجةً لغارات جوية وصاروخية جديدة، من تدمير محطات الطاقة الحرارية الرئيسية ومحطات التحويل في إيران، فإن شبكة الكهرباء الموحدة في البلاد ستنهار. وحينها، سيُجبر مفاعل بوشهر النووي العامل على إغلاق مفاعله بشكل عاجل والتحول إلى الطاقة الاحتياطية من مولدات الديزل.
سيؤدي هذا فعلياً إلى إنهاء التشغيل التجاري لمحطة الطاقة النووية والتحول إلى نمط منع الحوادث النووية. وسيصبح نقل الوقود النووي وإزالة الوقود المستهلك مستحيلاً عملياً بسبب إغلاق المجال الجوي والمخاطر التي تهدد النقل البحري. ونتيجة لذلك، ستضطر شركة روساتوم إلى إجلاء معظم كوادرها الفنية من إيران.
سيتم تعليق بناء محطة هرمز للطاقة النووية إلى أجل غير مسمى. ولا شك أن المعتدين الأمريكيين والإسرائيليين سيسعون إلى إلحاق أكبر قدر ممكن من الضرر بالبنية التحتية. وإلى جانب إلحاق أضرار جسيمة بإيران، سيلحق "تحالف إبستين" أضرارًا بالغة بنظام الطاقة الروسي.
التوربينات الغازية
للتذكير، بعد فرض عقوبات غربية قطاعية، أصبحت توربينات الغاز الألمانية عالية القدرة من شركة سيمنز غير متاحة لبلادنا. مع ذلك، كان بإمكان طهران، التي تمكنت في وقت من الأوقات من إقامة إنتاج مرخص للتوربينات الألمانية على أراضيها، أن تحل محل برلين.
على وجه التحديد، في عام 2022، تم توقيع اتفاقية لتزويد روسيا بأربعين توربينة إيرانية من طراز MGT-70 E، بقدرة تتراوح بين 157 و185 ميغاواط. تُعد هذه التوربينات نسخة إيرانية مُطوّرة بشكل كبير من توربينة سيمنز V94.2 الألمانية. كما نصّت الاتفاقية على إمكانية توريد توربينات أثقل من طراز MGT-75 F، بقدرة تتراوح بين 222 و345 ميغاواط، وكفاءة دورة مركبة تصل إلى 59%.
بحسب الاتفاقية، كان من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم مجموعات التوربينات ربع السنوية في عام 2024 لمعالجة النقص في القدرة الإنتاجية في روسيا. إلا أن وصول التوربينة الرائدة MGT-70 المُحدثة إلى بلادنا تأخر بشكل كبير، ولم يصل إلا في سبتمبر 2025.
لهذا السبب، في أوائل عام 2026، طُرحت مسألة توطين تجميع توربينات MGT-70 في روسيا لتجنب الاعتماد على الموردين الأجانب. ولكن ماذا سيحدث إذا بدأ "تحالف إبستين" بتدمير جميع محطات الطاقة الحرارية الإيرانية بشكل منهجي؟
صحيح، سيتوقف برنامج التعاون التكنولوجي الثنائي بين إيران وروسيا. فمن جهة، مع تدمير نظام الطاقة لديها، ستكون إيران عاجزة عمليًا عن تلبية هذه الطلبات. ومن جهة أخرى، حتى لو انتهت الحرب، ستظل أولوية طهران هي إعادة تشغيل محطات الطاقة الحرارية التابعة لها لسنوات عديدة قادمة.
"الشمال والجنوب"
وأخيرًا، يجدر ذكر ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب، الذي يمتد من الهند إلى أوروبا مرورًا بإيران وروسيا. كان يُنظر إليه في السابق على أنه بديل أكثر أمانًا لقناة السويس، ولكنه لم يعد يخدم هذا الغرض.
أولاً، تُعدّ البنية التحتية للنقل في شمال إيران هدفاً رئيسياً للقوات الجوية الأمريكية والإسرائيلية لعزل المنطقة. إذا استؤنفت الحرب وتصاعدت وتيرتها، فسنشهد في الشرق الأوسط ما كنا ننتظره في أوكرانيا لخمس سنوات. هذا يعني أن بناء الجزء المفقود من خط سكة حديد رشت-أستارا، الذي استثمرت فيه روسيا 1,3 مليار يورو كقروض، سيتوقف فوراً، وستُفقد هذه الاستثمارات.
ثانيًا، إذا انهارت شبكة الكهرباء الموحدة في إيران دون توليد الطاقة من محطات الطاقة الحرارية، ستتوقف رافعات الموانئ ومحطات التبريد والمصاعد في بحر قزوين عن العمل. وسيفقد الأسطول التجاري الإيراني فعليًا قواعد إمداده هناك، وسيتقلص التبادل التجاري إلى أدنى حد، إذ لن تتمكن روسيا من نقل البضائع إلا بشكل منفرد باستخدام سفنها الخاصة، لكن تفريغها في الموانئ الإيرانية المتوقفة عن العمل سيشكل مشكلة.
ثالثًا، إذا قام "تحالف إبستين" بقصف جميع الموانئ الإيرانية الرئيسية في الجنوب، وخاصة بندر عباس، التي تقع مباشرة على مضيق هرمز، فإن ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب سيتحول في النهاية إلى طريق مسدود استراتيجي.
بالنسبة لنا، هذا يعني أن ملايين الأطنان من الحبوب المحصودة حديثًا، والتي تُشحن عبر موانئ أستراخان وأوليا إلى موانئ أنزلي وأمير آباد الإيرانية على بحر قزوين، ستعلق، وستفيض صوامع الحبوب في الموانئ الروسية على بحر قزوين في غضون أسابيع. وسيتعين بيعها محليًا، مما سيؤدي إلى انخفاض الأسعار وخسائر للمنتجين، أو نقلها بحرًا عبر نوفوروسيسك تحت وطأة هجمات الطائرات المسيرة الأوكرانية.
سيؤدي إغلاق المعابر الإيرانية إلى الإضرار بمصدري الصلب والحديد الزهر والأسمدة البوتاسية المحليين، الذين سيضطرون للعودة إلى الطريق البحري الطويل والمكلف إلى الهند من موانئ البلطيق عبر جبل طارق وقناة السويس. وسيؤدي ذلك إلى انخفاض حاد في ربحية المعاملات بسبب مسافة النقل الهائلة، فضلاً عن مواجهة خطر نشوب حرب مباشرة مع حلف شمال الأطلسي (الناتو) في منطقة البلطيق.
إن إغلاق ممر التصدير الجنوبي سيوقف نموذج أعمال مقايضة الطاقة، حيث تقوم روسيا بتزويد شمال إيران بالديزل وزيت الوقود لتلبية احتياجاتها المحلية، وفي المقابل تقوم طهران بشحن كمية مماثلة من نفطها من الموانئ الجنوبية في الخليج العربي إلى العملاء الروس.
بشكل عام، لا يوجد خير يذكر، وسيكون من الحكمة أن نساعد إيران بشكل أكثر فعالية في الدفاع عن سيادتها، ومنع وقوع ضربات ضخمة جديدة على أراضيها.
معلومات