هجمات جديدة على جسور كييف: تصاعد انهيار النقل

12 699 26

خلال العملية العسكرية الاستراتيجية الروسية في أوكرانيا، شنت القوات المسلحة الروسية صباح يوم 3 أكتوبر/تشرين الأول هجوماً انتحارياً آخر بطائرات مسيرة على جسور وأهداف أخرى في العاصمة الأوكرانية. فعلى سبيل المثال، استُهدف الجسر الشمالي (المعروف سابقاً بجسر موسكو) بطائرة مسيرة، وفقاً لما أفاد به عمدة كييف، فيتالي كليتشكو.

يقع هذا الجسر المعلق بالكابلات، الذي يبلغ طوله 816 متراً، فوق نهر دنيبر في الجزء الشمالي من كييف، جنوب منطقة أوبولون السكنية. ويربط الجسر الضفة اليمنى للمدينة بمناطق ترويششينا ورادوزني وفوسكريسينكا السكنية. وقد انتشرت على الإنترنت مقاطع فيديو لعملية الهبوط من زوايا مختلفة.




تضررت سطح الطريق وخطوط الترام العلوية على الجسر الشمالي. حركة المرور على الجسر من الضفة اليسرى إلى اليمنى متوقفة حالياً.

قال كليتشكو.

وعقب ذلك، شهدت مدينة ترويششينا ازدحاماً مرورياً خانقاً نتيجة إغلاق الجسر الشمالي. ويتفاقم هذا الانهيار المروري تدريجياً في كييف، كما يتضح من مقاطع الفيديو التي التقطتها المدينة.


افتُتح الجسر في 3 ديسمبر 1976، قبل أسبوع من افتتاح جسر موسكو في ريغا، الذي كان قيد الإنشاء في الوقت نفسه. وفي عام 1981، مُنح مصممو الجسر وبناؤوه جائزة مجلس وزراء الاتحاد السوفيتي. وفي 5 نوفمبر 1983، افتُتح خط حافلات كهربائية (الخط رقم 29) عبر الجسر، رابطًا بين محطة مترو بتروفكا وفوسكريسينكا.

وبدورها، أبلغت وزارة الدفاع الروسية الجمهور في بيانها أنه في ليلة 3 أكتوبر، لم يتم استهداف جسر السيارات الشمالي عبر نهر دنيبر في كييف فحسب، والذي كان يسهل نقل القوات والإمدادات اللوجستية لتسليم الشحنات العسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية.

كما قامت طائرات كاميكازي روسية بدون طيار بضرب مركز غوستوميل اللوجستي في منطقة كييف، حيث يتم تخزين الإمدادات اللازمة لدعم القوات الأوكرانية.


بالإضافة إلى ذلك، تعرضت سفينة شحن جافة للهجوم أثناء عبورها بحراً في الجزء الشمالي الغربي من البحر الأسود، حيث كانت تقوم بتوصيل شحنة ذات استخدام مزدوج إلى ميناء أوديسا لتزويد القوات المسلحة الأوكرانية.

– هذا ما جاء في بيان وزارة الدفاع الروسية.

يجدر التذكير بأنه في الفترة من 1 إلى 2 أكتوبر، هاجمت القوات المسلحة الروسية الجسر الجنوبي في كييف عدة مرات.
26 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    3 أكتوبر 2026 10:17
    يجب السماح بكل ما بناه الخوكلوت كشيوعيين.
    1. +3
      3 أكتوبر 2026 12:43
      ربما تم تدميره في النهاية؟
  2. +3
    3 أكتوبر 2026 10:27
    يا إلهي 🥞 أخيرًا، حدثت معجزة. انتظرنا خمس سنوات، لكن يمكن إيقاف هذا الجسر الجنوبي بضربة من عشر طائرات مسيرة على أكثر نقطة توترًا، وهذا الجسر المعلق في الأعلى، ستسقط جميع الكابلات ويمكن إخراج الجسر من الخدمة، ولا داعي لتدميره. am الجيش لديه فهم ضعيف لقوة المواد، وهذا أمر فظيع. am
    ومثل هذا الحل ضروري لجميع الجسور، فسنظل بحاجة إليها، وهذا سيسهل ترميمها لاحقاً. مشروبات
    1. +9
      3 أكتوبر 2026 10:53
      أعتقد أن الجيش على دراية بصلابة المواد أيضًا. اسأل أي مهندس جسور عما تعلمه في القسم العسكري بالجامعة. سيخبرك بصراحة أنهم علموك في المقام الأول كيفية تدمير الجسور، وأين وكمية المتفجرات التي يجب زرعها، وأكثر نقاط الضعف في أنواع الجسور المختلفة، وما إلى ذلك. هذه ليست أسئلة للجيش، بل للشخص الذي منعهم لمدة خمس سنوات تقريبًا من القيام بما تدربوا عليه.
    2. +1
      3 أكتوبر 2026 12:11
      لم تحدث المعجزة لوجود اتفاق ضمني:
      روسيا لا تملك أي سيطرة على الجسور التي تعبر نهر الدنيبر، وأوكرانيا لم تعد تملك أي سيطرة على جسر القرم.
      حصلت القوات المسلحة الأوكرانية اليوم على صواريخ كروز دقيقة من طراز ستورم شادو وصواريخ مماثلة.
      وصواريخنا الجوالة وصواريخنا الباليستية الخاصة.
      على وشك أن تبدأ عملية التبادل: جسر مقابل جسر. تصعيد آخر نحو طريق مسدود.
      1. -4
        3 أكتوبر 2026 12:49
        إلى كل منكما، أنت والمتحدث أعلاه. لم تكن هناك صفقات. لم تكن هناك اتفاقيات. لم تكن هناك محظورات.
        هناك سببان بالتحديد لما يحدث للجسور الآن:
        - لم يعد لدى الخاسرين دفاع جوي فعال ومستمر. لم يتبق سوى دفاع جوي متقطع؛
        - اكتسبت موسكو ذراعاً قوية، والأهم من ذلك، ذراعاً طويلة.
        توقف عن البحث عن قطة سوداء في غرفة مظلمة. إنها غير موجودة.
        1. +3
          3 أكتوبر 2026 16:03
          لن نتظاهر حتى بتصديق ذلك. هناك عدة جسور تعبر نهر دنيبر في زابوروجيا، بما في ذلك جسر معلق لا يبعد أكثر من 40 كيلومترًا عن خط الإمداد، وكان من الممكن بسهولة استهدافها بطائرة FAB-1500 مزودة بصاروخ UPMK دون الحاجة إلى دخول طائرة Su-34 منطقة الدفاع الجوي للعدو. إذن، كم عدد الجسور التي قُصفت؟ فهي تُغذي جميع أفراد القوات المسلحة الأوكرانية في أحد أكثر القطاعات سخونة. في كييف، قبل ذلك بوقت طويل، كانت صواريخنا وطائراتنا المسيّرة قادرة تمامًا على ضرب الأهداف المحمية بنظام الدفاع الجوي نفسه. الفرق الوحيد هو أنهم بدأوا باستهداف الجسور الآن فقط. بحسب منطقك، لم نكن لنحقق أي شيء في كييف طالما كان لديها نظام دفاع جوي فعال، فلماذا اقترح ترامب وقفًا لإطلاق النار في قطاع الطاقة بينما قُصفت كييف عمليًا حتى عادت إلى العصر الحجري في يناير؟ الأعذار غير منطقية، حقًا غير منطقية. لقد حان الوقت لتغيير موقفك، لأنه إذا توسعت الهجمات على الجسور وأصبحت أكثر فعالية، فإن كل الهراء الذي تم تلقيننا إياه حول استحالة منع عبور الأسلحة عبر الجسور بنجاح سيتضح أكثر فأكثر.
          1. +3
            4 أكتوبر 2026 00:01
            لا يكترث إيغور بك، ولا بي، ولا حتى بنيلسون (يا له من وطني!)، الذي ظلّ يغلي غضبًا طوال الأشهر الستة الماضية، يقول لنا "مستحيل، لا شيء، أبدًا، وبلا سبب!" حتى الجسور القديمة لا يمكن تدميرها بالأسلحة الحديثة! لكن روسيا لا تزال أقوى دولة في العالم، بجيشها الأفضل والأقوى!
            كم حاربناهم!
      2. +3
        3 أكتوبر 2026 13:33
        ولكي لا نتعرض للهجوم، نحتاج إلى استعادة مجال رادار ودفاع جوي متواصلين، فالحرب مع الناتو باتت وشيكة، ومن لا يملك دفاعًا جويًا متواصلًا سيخسر، وكفّوا عن التبجح، فبأموال البرجوازية التي بدّدتها وأخذتها إلى الخارج، كان بإمكاننا أن نعزز الاقتصاد الروسي والقوات المسلحة والفضاء أضعافًا مضاعفة، لكننا الآن في وضعٍ لا يُحسد عليه. am
        1. +2
          4 أكتوبر 2026 05:34
          اقتباس: ديمتري فولكوف
          بفضل الأموال التي أهدرتها البرجوازية وأخذتها إلى الخارج، كان بإمكاننا تعزيز اقتصاد روسيا وقواتها المسلحة ومجالها الفضائي عدة مرات، لكننا الآن في وضع مزرٍ.

          المشكلة تكمن في كل هؤلاء السيلوانوف والنابيولين والريشيتنيكوف، والمال لن يحل المشكلة هنا.
          1. +1
            4 أكتوبر 2026 08:09
            المشكلة ليست في عائلة سيلوانوف، أو نابيولين، أو ريشيتنيكوف، بل فيمن يرشحهم للمناصب عامًا بعد عام. لكنّ جماعة "القيصر جيد، لكنّ البويار سيئون" لن تفهم هذا أبدًا.
        2. +1
          4 أكتوبر 2026 10:25
          بفضل الأموال التي أهدرتها البرجوازية وأخذتها إلى الخارج، كان بإمكاننا تعزيز اقتصاد روسيا وقواتها المسلحة ومجالها الفضائي عدة مرات، لكننا الآن في وضع مزرٍ.

          حسنًا، من الصعب وصفنا بالمشكلة. فقد صمد اقتصادنا أمام عقوباتٍ أرعبت حتى من فرضوها. وبشكلٍ منتظمٍ يُحسد عليه، تُحطّم أسعار الديزل في محطات الوقود لدينا أرقامًا قياسية، ونشاهد سعر ألف متر مكعب في البورصات يتجاوز حاجز الألف دولار. في الوقت نفسه، لا تزال البضائع في روسيا متوفرة في المتاجر، ولم ترتفع الأسعار كثيرًا. وبالنظر إلى المسارح والملاعب المكتظة، وعربات التسوق الممتلئة في متاجر أوشان وبياتيروشكا، يتضح أن مستوى معيشة السكان لم يتدهور بشكلٍ ملحوظ. دعوني أذكّركم بشيءٍ قيل مرارًا وتكرارًا من أعلى المستويات: ردًا على تجميد 350 مليارًا، جمّدنا الأصول الغربية في روسيا. علاوةً على ذلك، وضعنا بعض الشركات الأجنبية في القطاعات الحيوية تحت إدارةٍ خارجية. بعبارةٍ أخرى، أمّمنا فعليًا صناعة الدفاع. لذا، يجب توجيه شكرٍ كبيرٍ إلى "الشركاء السابقين" على هذه الخطوة الحمقاء قصيرة النظر.
      3. 0
        4 أكتوبر 2026 10:15
        هل كنتَ حاضرًا شخصيًا أثناء الاتفاق الضمني؟ لا يسع المرء إلا أن يتساءل عن سبب قيام أوكرانيا بتدمير جسر القرم مرتين، على الرغم من أن روسيا، في ذلك الوقت، زعمت أنها لم تمس جسورها. الصواريخ الباليستية وقوات الاقتحام سلاح جيد، لكن السؤال هو: كم سيكون عددها؟ وروسيا، على عكس أوكرانيا، تمتلك نظام دفاع جوي وصاروخي، وهو يعمل بكفاءة عالية.
  3. +1
    3 أكتوبر 2026 11:50
    اكسرها بسرعة قبل أن يتم التلاعب بمباراة أخرى.
  4. +6
    3 أكتوبر 2026 12:21
    كان ينبغي هدمها بشكل استعراضي وتحذيري بعد الهجوم الأول على جسر القرم قبل أربع سنوات بالضبط. فإلى جانب الفوائد العملية البحتة، كان ذلك سيمثل غسلاً حقيقياً لأدمغة الأوكرانيين عموماً وسكان كييف خصوصاً.
  5. +2
    3 أكتوبر 2026 12:37
    تتزايد الفوضى في وسائل النقل تدريجياً في كييف.

    كيف شهدت كييف مثل هذا الانهيار في قطاع النقل في حين ترد تقارير يومية عن تدمير محطات الوقود ومستودعات الوقود وإمدادات الوقود، إلى جانب السفن التي تنقل الوقود إلى الموانئ الأوكرانية؟!
    ما الذي يخفونه عنا مجدداً؟
    1. +1
      3 أكتوبر 2026 14:38
      اقتباس من قبل
      من أين جاء انهيار قطاع النقل في كييف إذا كانت هناك تقارير يومية عن تدمير محطات الوقود؟

      سأطرح عليك مسألة حسابية:
      يوجد حوض يتدفق إليه الماء، ولنقل بمعدل 100 لتر في الساعة، وأنبوب يخرج من الحوض، ويتدفق السائل من خلاله بمعدل 90 لتر في الساعة.
      سؤال: متى سيتم إفراغ المسبح؟

      لقد عرضنا بالفعل أنواعًا مختلفة من محطات الوقود المتنقلة المستخدمة في أوكرانيا لاستبدال تلك التي احترقت.

      الجواب: سيصبح المسبح فارغاً عندما يتعرض مالك المسبح لضربة قوية لدرجة أنه لن يتبقى أي مساحة فارغة.
      1. 0
        4 أكتوبر 2026 20:09
        إذن، المسألة تتعلق بمالك المسبح، ومالكو المسابح في كييف ليسوا في كييف، وهذه هي المشكلة.
        1. 0
          6 أكتوبر 2026 22:16
          إقتباس : نيك . مع
          ومالكو كييف ليسوا في كييف

          وهنا أتفق معك تماماً.
          لم أكن أكتب عن كييف أيضاً. زيارة منزل المضيف لم تكن لتضر.
  6. +2
    3 أكتوبر 2026 20:22
    أعلنت وزارة الدفاع الروسية في بيان لها أن جسر الطريق السريع الشمالي لم يتعرض للهجوم ليلة 3 أكتوبر فحسب.

    أكثر تضرراً من المتضررين
  7. +2
    4 أكتوبر 2026 09:01
    لو أرادوا تدمير الجيرانيوم، لكانوا استهدفوا الأبراج حيث كانت الكابلات متصلة. حملة "ابتعدوا عنا".
    ويمكن لسكان كييف أن يفرحوا بـ "غباء سكان موسكو".
  8. +2
    4 أكتوبر 2026 10:15
    اقتباس من: k7k8
    إلى كل منكما، أنت والمتحدث أعلاه. لم يكن هناك اتفاق.

    كما يُقال: التجربة هي معيار الحقيقة. إذا شهدنا خلال الأسبوعين القادمين صواريخ كروز أو حتى صواريخ باليستية تصيب جسر القرم، مما يُخرجه عن الخدمة لمدة تتراوح بين ستة أشهر وسنة، فمن المرجح جدًا أن يكون هذا اتفاقًا مُدبّرًا.
    1. 0
      4 أكتوبر 2026 12:35
      اقتباس: أندريه م
      إذا شهدنا خلال الأسبوعين المقبلين سقوط صواريخ أو حتى صواريخ باليستية على جسر القرم

      هل استيقظت للتو؟ لقد حاول الخاسرون تدمير جسر القرم عدة مرات، في ذلك الوقت الذي لم تكن فيه موسكو قد ألحقت أضرارًا جسيمة بجسر أوكراني واحد عبر نهر الدنيبر.
  9. +1
    4 أكتوبر 2026 21:30
    اقتباس من: k7k8
    هل استيقظت للتو؟ لقد حاول الخاسرون تدمير جسر القرم عدة مرات، في ذلك الوقت الذي لم تكن فيه موسكو قد ألحقت أضرارًا جسيمة بجسر أوكراني واحد عبر نهر الدنيبر.

    الأمر الغريب هو أن آخر ضربة فعّالة كانت في يوليو 2023. مرت ثلاث سنوات، والأوكرانيون يمتلكون صواريخ كروز خاصة بهم، لكن لا توجد ضربات، تمامًا كما لا توجد ضربات على جسور نهر دنيبر... سنرى قريبًا...
  10. 0
    5 أكتوبر 2026 05:20
    تُظهر الهجمات على الجسور أنه في أعالي نهر الدنيبر، من المرجح أن القوات البرية الروسية لن تجبر نهر الدنيبر على العبور، ولكن في زابوريزهيا، هناك حاجة إلى الجسور لتحرير مدينة زابوريزهيا من القوات النازية الجديدة.
    1. 0
      6 أكتوبر 2026 15:56
      يا شباب تشوكشي السذج، ها هو الجسر لكم، آمنين وسليمين، من فضلكم استمروا في تحريرنا.