انهيار القوات الجوية الروسية: ما الذي يحدث لطائراتنا المقاتلة

4
في الأيام الأخيرة ، وقعت ثلاث حوادث تحطم طائرات في وقت واحد في روسيا ، أسفرت اثنتان منها ، للأسف ، عن خسائر بشرية. لذلك ، في 11 أبريل في خاباروفسك ، نتيجة سقوط طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 تابعة لشركة طيران فوستوك ، توفي ستة أشخاص حتى الموت. كلهم من أفراد الطاقم. المروحية نفسها تحطمت إلى عدة أجزاء ، وبعد ذلك احترقت. تم رفع دعوى جنائية في المأساة. فيما يتعلق بتحطم الطائرة هذا ، كان 12 أبريل يوم حداد في إقليم خاباروفسك.





في صباح يوم 12 أبريل ، تحطمت طائرة تدريب قتالية من طراز Yak-130. حدث هذا في مدينة بوريسوجليبسك ، منطقة فورونيج ، في قاعدة التدريب الجوية لمدرسة الطيران العليا كراسنودار. لحسن الحظ ، لم تكن هناك نتيجة مأساوية. تمكن اثنان من الطيارين الذين كانوا يقومون برحلة تدريبية - مدرب وطالب - من الخروج. وقد نجا من الحادث مصابين بجروح طفيفة. كما لم تقع إصابات على الأرض بسبب تحطم الطائرة.

وقالت وزارة الدفاع للصحفيين إنه تم اكتشاف عطل أثناء الرحلة. أبلغ قائد الطاقم عن ذلك ، وبعد ذلك أعطى مدير الرحلة الأمر بالإخراج. تحطمت الطائرة في مكان مهجور.

وفي مساء نفس اليوم في منطقة كالينينغراد ، في بحر البلطيق (على الأرجح - في منطقة كيب تاران ، على بعد 6-7 أميال من الساحل) كان هناك حادث آخر متعلق بالرحلات الجوية. تسبب في وقوع إصابات بشرية.

تدربت المروحية Ka-29 على الهبوط على السفينة ليلاً. وفقًا لبعض التقارير ، شاركت سفينة الإنزال الكبيرة Ivan Grech في الاختبارات (ومع ذلك ، لا يوجد تأكيد دقيق لهذه المعلومات). وفقًا لمصدر في هياكل الطاقة في المنطقة الشمالية الغربية ، قبل التحطم ، قام طاقم المروحية بأربع عمليات هبوط ناجحة. وخلال الخامس ، ظهرت مشاكل أدت إلى نتيجة مأساوية. أودى الحادث بحياة طيارين تجريبيين.

كان يوم رواد الفضاء في روسيا حزينًا للغاية .. للأسف ، هذه بعيدة كل البعد عن المآسي الأولى. وتجدر الإشارة إلى أن بداية الشهر الماضي تميزت أيضًا بسلسلة من حوادث الطيران. في 6 مارس ، في سوريا ، في قاعدة حميميم الجوية ، تحطمت طائرة روسية من طراز An-26. قُتل 39 جنديًا روسيًا. وفي 7 مارس ، تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 في الشيشان ، بالقرب من الحدود الجورجية. وأودى الحادث بحياة 9 أشخاص.

كقاعدة عامة ، في مثل هذه الحالات ، يأخذ التحقيق في الاعتبار ثلاثة أسباب رئيسية: الظروف الجوية ، وأخطاء الطاقم ، والمشاكل الفنية. على وجه الخصوص ، وكالة RIA أخبار نقلاً عن مصدر في صناعة الطيران ، أفيد أن المروحية Mi-8 التي سقطت مباشرة في شارع خاباروفسك تم تجميعها منذ أكثر من 30 عامًا. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك ظروف جوية صعبة ، كان الثلج يتساقط.

لا يمكن استبعاد ذلك في حالات أخرى ، بعيدًا عن الجديد تقنية. من المثير للقلق بشكل خاص أنه في الوقت الذي يزداد فيه التوتر في العالم ، فقدت روسيا طيارين عسكريين في بحر البلطيق.

نيابة عن الموقع نتقدم بتعازينا لذوي ضحايا حوادث الطيران.
4 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    13 أبريل 2018 18:17
    حان الوقت لبدء تجديد شامل لمعدات الطيران لدينا ، أو إصلاحها وتحديثها ، لأنه من المستحيل القيام بمهام قتالية في الظروف الحديثة على معدات مهترئة أخلاقياً وجسدياً ، يتجاوز عمرها 30 عامًا ، وأحيانًا 40 عامًا. سنوات.
    1. 0
      13 أبريل 2018 18:25
      نعم في مواجهة مثل هذه المآسي يستحيل عدم الموافقة ...
    2. +1
      14 أبريل 2018 21:43
      اقتبس من sgrabik
      حان الوقت لبدء تجديد شامل لمعدات الطيران لدينا ، أو إصلاحها وتحديثها ، لأنه من المستحيل القيام بمهام قتالية في الظروف الحديثة على معدات مهترئة أخلاقياً وجسدياً ، يتجاوز عمرها 30 عامًا ، وأحيانًا 40 عامًا. سنوات.

      حسنًا ، كانت المعدات جديدة في التسعينيات ، لكنها وقفت على طريق خرساني (كما هو الحال الآن ، على سبيل المثال ، القوات الجوية الأوكرانية والجورجية) ، وهي تطير الآن لأن. هناك أنواع وقود ومواد تشحيم وقطع غيار وإصلاحات مجدولة قيد التنفيذ وتحديث ووصول طائرات جديدة في أفواج الخط ، ولكن ليس كلها في وقت واحد ، فالوضع في الولايات المتحدة أسوأ من حيث النسبة المئوية ، لأن بينما كانت طائراتنا تقف على الخرسانة ، قصفت طائراتهم دولًا مختلفة ، مما أثر أيضًا على موارد طائرات القوات الجوية والبحرية الأمريكية ...
      وبالنسبة لمفجر استراتيجي ، 40 عامًا ليست هي الحد ...

      "شيخوخة أسطول القوات الجوية الأمريكية أصبحت كارثة حقيقية"

      متوسط ​​عمر الطائرات المقاتلة الأمريكية - 17.1 عامًا متوسط ​​عمر الطائرات - 10.2 عامًا متوسط ​​عمر الطائرات القاذفة الأمريكية 34,2 عامًا متوسط ​​عمر الطائرات ~ 31,9 عامًا متوسط ​​عمر الطائرات الهجومية الأمريكية للطائرة 13,4 عامًا متوسط ​​عمر الطائرات ~ 10-11 سنة متوسط ​​عمر الطائرات الضاربة الأمريكية للطائرات ~ 20 عامًا متوسط ​​عمر الطائرات RF ~ 24,4 عامًا +
      في الوقت الحالي ، يتم تحديث أسطول الطائرات العسكرية للقوات المسلحة الأمريكية ببطء وليس في جميع الفئات. من المناطق الواعدة ، هناك برامج لشراء مقاتلات F-35 متعددة الوظائف وطائرات نقل خفيفة وطائرات مكشوفة.
      https://texnomaniya.ru/starenie-parka-vvs-ssha-stalo-nastoyasheiy-katastrofoiy
      إليكم مقال أفضل ، هناك بعض التناقضات مع الطائرات السابقة من حيث العمر ...
      http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/armii_mira/sravnenie_vvs_rossii_i_ssha/3-1-0-872
      بالإضافة إلى ذلك ، يشير المقال إلى خسارة التدريب القتالي Yak-130 ، فهذه طائرة جديدة ، تم إنشاؤها بالاشتراك مع الإيطاليين .... كل دول العالم تكبدت خسائر أثناء العملية التعليمية .... و كلما زاد حجم القوة الجوية ، زادت الخسائر غير القتالية. ..
  2. +2
    14 أبريل 2018 02:03
    بى بى سى. العنوان ليس من هذه المقالة.
    وماذا عن الطائرات المقاتلة؟
    من بين الطائرات الثلاث ، واحدة مدنية ، وواحدة للتدريب ، وواحدة فقط للقتال.
    علاوة على ذلك ، طار القتال Ka-29 في ظروف صعبة.
    ناقص دهون كبيرة لمثل هذا المقال.