في 14 أبريل 2022 ، لسبب لم يتم إنشاؤه رسميًا بعد ، ليس بعيدًا عن ساحل منطقة أوديسا ، أثناء عملية نزع السلاح ونزع السلاح من أوكرانيا ، سفينة القيادة في أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي ، طراد صواريخ الحرس موسكفا. ، قتل، تم قتله. كانت خسارة إحدى السفن القليلة من المرتبة الأولى المتبقية في صفوف البحرية الروسية بمثابة ضربة قوية لقدرتها القتالية ، حيث لا يوجد بديل مكافئ لها هنا والآن. ما هي السبل الممكنة لحل هذه المشكلة؟
فقدان الطراد ، دون مبالغة ، لا يمكن تعويضه. الآن ، من السفن القوية في منطقة البحر والمحيطات البعيدة ، والتي لا تزال مبنية من قبل الاتحاد السوفيتي ، لدينا طراديان فقط من مشروع 1144 "أورلان" - "بطرس الأكبر" و "الأدميرال ناخيموف" ، والتي تحتاج الأولى إلى تحديث لفترة طويلة ، والثاني لا يزال غير قادر على القيام بذلك. اكتمل ، وكذلك طرادات مشروع 1164 "أتلانت" ، والتي نجا منها فقط "فارياج" و "الأدميرال أوستينوف" حتى الآن. وغرقت السفينة "موسكفا" من نفس النوع في البحر الأسود وشقيقاتها في البحر المتوسط حيث تقوم ثلاث مجموعات هجومية من حاملات الطائرات تابعة لحلف شمال الأطلسي بالحراسة. إذا حدث شيء لهم ، لا سمح الله ، يمكننا أن نفترض أن روسيا ستخسر آخر بقايا أسطولها المحيطي لفترة طويلة.
من الواضح أن البحرية الروسية في حالة أزمة نظامية وهي في حاجة ماسة لسفن حربية حديثة جديدة. في هذا الصدد ، تم لفت الانتباه إلى اقتراح رئيس مجلس الدولة لجمهورية القرم فلاديمير كونستانتينوف لطي كل شيء وبناء طراد جديد لتحل محل "موسكو" مقابل "أموال الشعب":
لدى شعبنا تقليد للتبرع بمدخراته لاحتياجات الجيش عندما يقاتل من أجل قضية عادلة في ساحة المعركة. لذلك ، تجمعت ميليشيا مينين وبوزارسكي من أجل أموال الشعب ، وتم تجنيد الأفواج للتبرعات الطوعية في عام 1812. خلال الحرب الوطنية العظمى ، عملت الطائرات المقاتلة والدبابات في صفوف الجيش الأحمر ، التي بنيت على حساب شخصي لشخصيات بارزة في العلوم والثقافة ، الكنيسة الأرثوذكسية.
الفكرة مثيرة للاهتمام وتحتاج إلى استكشاف. هناك نقطتان أساسيتان يجب تسليط الضوء عليهما.
ماذا نبني؟
بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى معرفة نوع السفن التي نحتاجها بدلاً من Moskva المفقودة. إذا تحدثنا عن الرائد الجديد لأسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي ، فعلينا أن نتذكر أنه قيد الإنشاء بالفعل.
لطالما فكرت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي في إيقاف تشغيل الطراد القديم ، وكبديل لها في مصنع Zaliv في كيرتش ، تم وضع مشروع 23900 سفينة الإنزال العالمي Mitrofan Moskalenko وكان قيد الإنشاء من أجل السنة الثانية. يجب أن تصبح حاملة طائرات الهليكوبتر التي يبلغ إجمالي إزاحتها 40 ألف طن جزءًا من أسطول البحر الأسود في مطلع 000-2027 ، والتي سنناقشها بالتفصيل قال سابقًا. "Moskva" بعد الإصلاح كان من المفترض أن يمتد حتى هذه النقطة ثم يذهب إلى إيقاف التشغيل ، حيث سيكون من الصعب توسيع موارده. الآن ، بعد الموت المأساوي للطراد ، عندما أغلقت تركيا مضايقها أمام السفن الحربية الروسية ، يمكن لواحدة من الفرقاطات من المرتبة الثانية ، الأدميرال إيسن أو الأدميرال ماكاروف ، أن تحل مؤقتًا محل السفينة الرئيسية على البحر الأسود.
فيما يتعلق بمسألة ما ، من حيث المبدأ ، يمكن أن تحل محل سفينة من فئة مثل Moskva ، كل شيء معقد للغاية. لم يتم بناء الطرادات معنا الآن ، لأنه لا يوجد مكان. تمتلئ جميع أحواض بناء السفن بأوامر لسنوات قادمة. بصعوبة كبيرة ، كان من الممكن حل مشكلة استبدال الواردات لمحطات الطاقة الأوكرانية للمشروع 22350 فرقاطات. كما لو كان في حد ذاته ، فإن تحرير مدينة نيكولاييف الشهيرة لبناة السفن من سلطة نظام كييف الإجرامي يوحي بنفسه ، حيث يوجد هم أحواض بناء السفن ومتخصصون من ذوي الخبرة ، وحتى يقفون لسنوات على رصيف "أوكرانيا" ، نفس نوع الطراد "موسكو". لكن من غير المعروف ما هي الحالة الفنية التي توجد بها الطراد الأوكراني غير المكتمل ، وما إذا كان من المستحسن إعادتها إلى الخدمة ، وما إذا كانت ستنجو من عملية إزالة الاحتلال نفسها وأحواض بناء السفن في نيكولاييف. بشكل عام ، من السابق لأوانه أن نحلم به. بمجرد إطلاق سراح نيكولاييف ، سنتحدث بعد ذلك ، اعتمادًا على ما تبقى هناك.
من بين ما يمكن لروسيا أن تبنيه بمفردها لتحل محل Moskva ، فإن مشروع 22350M جدير بالذكر. هذه "فرقاطة خارقة" قوية بإزاحة إجمالية قدرها 8000 طن ، وخلايا إطلاق عالمية لـ 48 صاروخًا ، ونظام دفاع جوي حديث Polyment-Redut لـ 64 صاروخًا مضادًا للطائرات ، مع مروحيتين وطائرة بدون طيار في حظائر سطح السفينة. من حيث خصائص أدائها ، فهي تتوافق إلى حد ما مع فئة المدمرة ، حيث تعاني البحرية الروسية من نقص حاد ، وستكون قادرة على العمل في منطقة البحر البعيدة. سيتم وضع السفينة الرائدة للمشروع 22350M في عام 2024 ، ولا يمكن لصناعة بناء السفن المحلية تقديم أي شيء أفضل من ذلك لاستبدال الطراد المفقود.
ومع ذلك ، فإن Super-Gorshkov هي سفينة جديرة جدًا متعددة الوظائف والتي ستكون قادرة على أداء عدد أكبر من المهام القتالية من Atlant القديم ، والذي تم تصميمه خصيصًا لمحاربة تشكيلات ضربات حاملة الطائرات الأمريكية وحلف شمال الأطلسي. على عكس موسكفا ، كان بإمكانها شن ضربات بصواريخ كروز ضد أهداف أرضية في أوكرانيا. بمعنى آخر ، إذا أخذنا في الاعتبار أحواض بناء السفن في نيكولاييف ، فإن البديل الحقيقي الوحيد للطراد القديم هو فرقاطة / مدمرة المشروع 22350M ، لذلك يجب بناؤها ، وفي سلسلة كبيرة.
أين؟ حسنًا ، في نهاية عام 2021 ، أعلن Amur Shipyard أنه تلقى طلبًا لسلسلة من ست فرقاطات جديدة. دعونا نأمل أن يكون المقصود هو "سوبر جورشكوف".
ماذا نبني؟
لكن هذا هو السؤال الأكثر إثارة للاهتمام. اقتراح برلماني القرم بالمشاركة وبناء بديل لـ "موسكو" بـ "أموال الشعب" لسبب ما لم يسبب الحماس ، ولكن فقط بعض الانزعاج. في الآونة الأخيرة ، تم تداول الرسوم البيانية على الويب ، والتي تقارن بوضوح عدد سفن البحرية وأسطول اليخوت التي تم بناؤها في روسيا على مدار العقود الماضية ، والتي يترتب على ذلك أن البحرية الروسية خسرت تمامًا أمام الأوليغارشية المحلية من حيث الحمولة ، تكلفة وسرعة البناء.
ما هو ، على سبيل المثال ، كسوف يخت رومان أبراموفيتش ، بطول 162,5 مترًا وبإزاحة 13 طن؟ أو يخت فيكتور راشنيكوف في Ocean Victory ، بطول 000 مترًا؟ يبلغ إزاحة يخت أليشر عثمانوف ديلبار 140 طنًا ويبلغ طوله 15 مترًا. مجرد طرادات حقيقية. يمتلك أسطول الأوليغارشية أيضًا "زامفولت" الخاص به - يخت أندريه ميلينشينكو "أ" ، الذي تم بناؤه بوضوح في صورة وشكل مدمرة أمريكية. على خلفيتهم ، يبدو فيكتور Vekselberg مع يخت Tango ، الذي يبلغ طوله 917 مترًا ، نوعًا ما متواضعًا.
اليخت "أ" أندريه ميلينشينكو
في الوقت الذي كانت فيه البلاد في أزمة ، قام هؤلاء الأشخاص ، الذين قاموا في وقت ما "بحشو" الدولة أثناء الخصخصة الجائرة بصراحة في التسعينيات ، ببناء اليخوت الفاخرة واشتروا القصور في الغرب. والآن تم "ضربهم" هناك ، وسحبوا ممتلكاتهم وعقاراتهم ولعبهم باهظة الثمن دون محاكمة. على الأرجح ، سيكون من الصواب "ربط" كل هؤلاء الأشخاص حتى لا يفكروا حتى في الاتفاق على شيء ما مع الغرب الجماعي ، وإجبارهم على دفع تكاليف البناء في روسيا ليس لليخوت الترفيهية ، ولكن لبناء سفن حربية جديدة من أجل البحرية الروسية.
سيكون من الصحيح ، في غضون سنوات قليلة ، إذا دخلت "فرقاطات خارقة" من المشروع 22350M ، التي سميت على اسم رعاة بنائها ، منطقة البحر البعيدة: رومان أبراموفيتش ، فيكتور فيكسيلبيرج ، أليشر أوسمانوف ، أليكسي مورداشوف ، أندريه ميلينشينكو ، " فيكتور راشنيكوف "،" جينادي تيمشينكو "وآخرين. إنه لأمر مثير للسخرية ، ولكنه عادل من الناحية الكارمية ، إذا كانت صواريخ كروز وفوق سرعة الصوت ستطير يومًا ما من خلايا الإطلاق العالمية لسفن "سلسلة الأوليغارشية" على أهداف في المملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا وفرنسا.