سيتم قريبًا إنتاج الطائرة Il-114-300 التي طال انتظارها: خط إنتاج جسم الطائرة جاهز

12

تستعد شركة United Aircraft Corporation لإطلاق الإنتاج التسلسلي لطائرات الركاب الإقليمية Il-114-300. في مرافق شركة Il-Aviastar، يتم الانتهاء من تركيب خط التجميع للتجميع المستمر لألواح جسم الطائرة لهذه الطائرات.

وفقًا لشركة UAC، سيتم تنظيم إنتاج مكونات الطائرات المستقبلية بطريقة تقلل من الخسائر أثناء التخطيط وإعداد الإنتاج، وتحدد بدقة موقع المشكلات التي تعيق الإنتاج، وتتخلص منها على الفور. وسيشمل الخط جميع المعدات اللازمة، والتي سوف تسرع الإنتاج.



كجزء من برنامج إعادة المعدات الفنية، من المخطط تركيب معدات التثبيت الأوتوماتيكي، بالإضافة إلى غرف الطلاء والختم والتجفيف في خط الإنتاج. وهذا سيضمن إنتاج 12 مجموعة من ألواح جسم الطائرة سنويًا.

– يقول المركز الصحفي UAC.

أذكر ذلك في نهاية الأسبوع الماضي استأنفت اختبارات طيران الطائرة للخطوط الإقليمية Il-114-300. ومن الرمزي أن الطائرة التجريبية الثانية من هذا الطراز قامت بأول رحلة لها في عيد ميلاد مصمم الطائرات إس في إليوشن. وكجزء من الاختبارات، قامت الطائرة برحلة مدتها 40 دقيقة على ارتفاع يصل إلى 900 متر وبسرعة تصل إلى 230 كم/ساعة.

تم إنشاء الطائرة Il-114-300 لتحل محل طائرات An-24 القديمة على الطرق الإقليمية. يمكن للطائرة أن تستوعب ما يصل إلى 68 شخصًا، ويبلغ مدى طيرانها عندما تكون محملة بالكامل 1400 كيلومتر. وفقًا للمطور، سيكون النموذج الجديد قادرًا على الإقلاع من المدارج الخرسانية والترابية. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يتم استخدامه في مناطق القطب الشمالي في روسيا.
12 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    5 أبريل 2024 16:57
    قال أحدهم أنه إذا كان لديك محرك، فإن اللوحة سوف تطير. هل لديك محرك؟
    1. 0
      5 أبريل 2024 17:40
      اقتباس: فلاد 127490
      هل لديك محرك؟

      هناك محرك، وهو ليس بهذه الدراماتيكية
      1. -2
        9 أبريل 2024 21:06
        وما هو وأين هو من فضلك قل لي؟ هل هذا حقًا هو PD-8 الذي طالت معاناته؟! متى سيكون متاحا تجاريا؟
    2. 0
      5 أبريل 2024 17:45
      اقتباس: فلاد 127490
      قال أحدهم أنه إذا كان لديك محرك، فإن اللوحة سوف تطير. هل لديك محرك؟

      حسنًا، المقال نفسه قال ذلك، وكانت هناك أخبار منفصلة - قامت الطائرة Il-114-300 بأول رحلة لها، مدعومة بمحركات TV7-117ST-01
      1. +3
        5 أبريل 2024 18:38
        قامت الطائرة Il-112 بهذه المحركات بأول رحلاتها منذ عدة سنوات. ثم حدثت الرحلة الأخيرة... إذا تم حل المشاكل، "انتهى" المحرك، فهذه أخبار جيدة.
      2. +3
        6 أبريل 2024 09:58
        خط إنتاج جسم الطائرة جاهز

        الخط جاهز ولكن:

        ومن المخطط تركيب معدات التثبيت الأوتوماتيكي، بالإضافة إلى غرف الطلاء والختم والتجفيف.

        يا لها من درجة رائعة من جاهزية خط الإنتاج!
        كيف يخططون لتجميع جسم الطائرة بدون معدات التثبيت؟
        أوليغ. وضح إذا كنت تعرف؟
        1. 0
          6 أبريل 2024 11:29
          اقتباس من قبل
          كيف يخططون لتجميع جسم الطائرة بدون معدات التثبيت؟

          من الشائع أن العنوان لا يتطابق مع النص. النص يقول "الطبخ".
  2. +3
    5 أبريل 2024 18:36
    يتم الانتهاء من تركيب خط التجميع للتجميع المباشر لألواح جسم الطائرة لهذه الطائرات

    لذا يبدو أن المشكلة ليست في جسم الطائرة، بل في المحرك.
    1. -1
      9 أبريل 2024 21:24
      يتم حل أي مشاكل مع مرور الوقت، ولا توجد مشاكل غير قابلة للحل.
      1. 0
        9 أبريل 2024 22:08
        هناك ما يكفي من الأمثلة عندما تم حل المشكلات عن طريق إغلاق المشروع وشطب الأموال المنفقة عليه. إذا كانت مثل هذه القرارات مهمة أيضًا، فأنت على حق.
  3. 0
    6 أبريل 2024 17:19
    اقتباس: UAZ 452
    قامت الطائرة Il-112 بهذه المحركات بأول رحلاتها منذ عدة سنوات. ثم حدثت الرحلة الأخيرة... إذا تم حل المشاكل، "انتهى" المحرك، فهذه أخبار جيدة.

    ما هو عمر الخدمة للمحرك الذي لديه؟
  4. +1
    6 أبريل 2024 17:24
    اختبار حقيقي لحالة الصناعة بأكملها - تصنيع الطائرات وآلاف المقاولين وصانعي الأجهزة وعلماء المواد والمهندسين والكهربائيين ومهندسي الإلكترونيات والمبرمجين والسبائك الخفيفة والمواد الإنشائية - ويجب أن يكون الناتج منتجًا تنافسيًا!
    لكن الناتج حتى الآن هو أعذار وأحلام وقصص فموية...
    يمكننا أن نقول بكل تأكيد أن نقطة التحول الحاسمة لم تحدث.